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新款马自达3自己换了右边阳角,下摆臂跟调了前束以后方向就变重了,换了助力泵还是一样,方向重会跟这个下摆臂,阳角有关系吗,这个助力泵是电子油压助力泵。请教请假各位大神了
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汪星明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您换完做定位了吗?
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做了
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这个定位会影响到方向重吗,它只有原先的3分之1的助力了
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现在装的那条下摆臂跟原车的球头位置有点不一样,它比原车的长了一点,这个会影响到吗
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会影响的
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配件不一样都用了?
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做定位时候能知道啊
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定位可以定到的
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就是方向重,它原车的摆臂撞弯了
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影响会有那么大吗,可是车跑起来的话方向就轻了,就只是在原地打方向重
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根据描述建议还是更换原厂配件的助力转向泵。
刘庆
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请大师帮忙解决疑难杂症:S60L,1万9千公里,电动助力,5000多公里时有一次快速压过一个硬坑,从此就感觉方向盘不正,去过4S店检查,做了四轮定位,说是没问题让我继续用。 用到现在,感觉问题很明显,又去了3次4S店,4S技师试了车说没有问题,我总结的问题是这样的:1.跑高速最明显,每天上下班都跑高速,都在试,高速时方向盘摆正,往左打10度左右和往右打10度左右的松紧不一致,左边要松点,甚至有点模糊,往右要紧一些,感觉很敏感,导致跑高速时要经常修正方向,找不到一个比较正的点。2.高速往左沿内弯拐弯时方向盘很自然的往左偏,左偏的力度比较自然,往右沿内弯拐弯明显感觉比往左紧,感觉方向盘是往回正的这边拉扯着的。3.开在较平直的路面遇到使车左右摇摆的坑时,车的方向盘通过左右摇会摇向左边,除非是路面偏右,否则从来不会摇向右边去。目前的状况是 4S店说做了定位,数据是正常的,技师上高速也试驾过,说是没感觉出来,说是没试出来就不知道怎么修,说是这个车什么倾角之类的调不了(具体不太懂),因为是电动助力的,车的前轮我让4S对换过了,没用,然后我又听说用电脑把车的转向归零重新学习之类的,4店接上行车电脑说没有归零这个功能,我感觉4S店很不积极和负责,总是我主动让他们检查这里那里的,所以请大师帮忙分析一下,针对我的这款车和问题还有可能是什么原因,还应该检查其他什么地方,谢谢!
汪帆
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陈启前
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孔德权
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