请教各位师傅，这么晚还打扰你们。宏光1.4的发动机。原地怠速、加油都不会熄火。稍微一行驶或者倒车导航屏幕一灭发动机故障灯一亮。车子就熄火。步进电机换了、喷油嘴也洗了、火花塞也换的新的、换了节气门总成、还是行驶熄火。
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刘延军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-12 20:23:50

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什么故障码呢，还是重点检查线路，插头吧，可能有接触不好的地方

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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我开的byd f0 2010款的行驶8万多公里了，出现故障了，打着火怠速一会发动机故障灯就亮了车子就开始抖动，就像要熄火，发动机故障灯熄灭怠速就上升了完了就平稳了！一会又是这样，有时候发动机故障灯亮完了发动机抖动都灭火了，去修理厂检查了火花塞和节气门都没事，怠速电机也换了都不好，请问到底怎么回事？

这种情况，建议你到实体店先用电脑检查一下系统有什么故障码，然后才能根据故障码解决问题。

张万东

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你好，师傅，咨询一下，车辆行使途中在档位突然熄火，或者停车后，打火打不着，故障灯不亮，打火后，不踩油门就会熄火，发动机抖动，喷油嘴清洗，单独测试油压表正常，检查中控，电脑显示中轴传感器故障，换了原厂的，还是出现这个故障。

出现这种不踩油门，出现熄火加油加不上油的情况，保证供油油压没有问题的话，就要考虑点火系统和进气系统。其次如果传感器更换之后仍然出现这种故障的话，就要考虑一下传感器到电脑板之间的线路，看一下线路有没有断或者接触不良的情况。

段衍镇

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你好老师，我的车是13年的长安之星2，发动机型号:JL466Q9，现在故障是行驶时总是一窜一窜的，像供油不畅，发动机故障灯亮，故障检测是:1.发动机节气门传感器电压高。2.1234火花塞点火失败。还有3档以上减档时怠速会变的很高，一会怠速会变正常。更换了火花塞、点火线圈、节气门传感器、油泵、怠速马达、三滤。清洗了节气门、节气门压力传感器、喷油嘴，现在还是老毛病，故障灯一直亮着，有时跑高速会灭，下了高速一会就又亮了，请老师分析一下，谢谢。

节气门位置传感器线路故障

孙涛

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97000公里偶尔启动困难，偶尔行驶中熄火，epc灯时亮时灭，发动机故障灯偶尔也亮。节气门，喷油嘴都清了，火花塞也换了，还是没修好！是不是车本身的质量问题，请会诊一下

王德怀

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佳宝V80 1.3正时链条的。起初车子打不着火，行驶中自动熄火，来店维修发现正时链条拉长，更换正时链条后，问题解决。车主开了一个星期出现加速无力，熄火的情况。车子再次来店，发现车子一把就着车，怠速稍微偏低，不能加油门，一加油门就熄火。发动着不加油门放在那一段时间也会因为发动机转速过低，自动熄火。电脑报节气门的故障。现在维修后确定节气门没有问题，油门踏板没有问题，电脑版没有问题。中间出现无法启动的情况，发现喷油嘴不喷油，检查油泵继电器发现进继电器的电只有2v。更换一个保险丝，发现供电正常，能够启动。加油门也可以了。突然就好了。出门试车不到五分钟，问题依旧。现在是发动着后怠速低熄火，不能加油门，加油门熄火。有时不能发动着车。

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，进气系统看是否漏气，还有就是保险盒插头都检查一下是否接触不良导致的

卢二辉

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你好，我的长安悦翔跑了30000公里，改了气的，最近一开始是缺缸，换了4个活花塞跑了半月左右后有一天早上发不着车了，加不上油，过一会发着了当时没事了，几天后跑着路上灭火了，再发就断断续续勉强到了修车厂，又换了4个活花塞当时没事了，接着换了机油和三芯，跑了半个多月后有一天又缺缸了还无怨无故熄火，修车的让我把烧气的一套不用了，就让改气的把线路接成油的，不用气了，但还是熄火，怠速也熄，跑着路上也熄火，两个点火线圈换新的试了也不行，节气门也冼了还是不行，灭车后一发就着火，开在路上灭了后惯性接着也着火，现在又换了活花塞暂不缺缸，就是自动熄火，电脑测灭火时显示4，3，1缸故障，啥原因呢？老师帮分析一下？

主要检查节气门体，还有怠速控制电机，另外就是检查，燃油系统，油泵，继电器以及燃油泵。

冯瑞

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新年好 17年本田缤智1.8的不是1,5 故障现象加不起来油门，清除故障码或者熄火重新启动后恢复正常，大油门行驶一公里后出现同样问题，故障码1.4缸最规则失火怠速平稳不抖动，目前喷油嘴检查了没有泄漏火花塞正常点火线圈调换了，节气门拆下来清洗了匹配了，仪表亮发动机侧滑方向盘驻车电子手刹这些故障灯

主要就是可变正时气门这一块有问题，要么就是里边的进气翻板堵塞

谢德强

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2012款，起亚K5 2.0自吸间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，

你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。

韩鹏

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10年的奥迪Q7，发动机有一缸失火，偶尔检测不到发火，EPC灯偶尔会亮但是只是亮一下就熄灭了但是灯一亮车就抖动厉害拔掉一缸不跳火，加速时故障灯一闪一闪，节气门清洗过，喷油嘴换了，点火线圈火花塞都换了，修理厂已经想不到是什么别的原因了，求助一下各位大师【车型：奥迪Q 7 3。6

车辆描述的故障。技术上分析。此款车辆出现缺岗排除基本的点火线圈火花塞的问题。很有可能是喷油器损坏造成的车辆故障。建议有必要的情况下尝试更换喷油器试车

李文东

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五菱宏光自由光新豹MINI 速派速迈速腾速锐速尊

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