五十铃机头装好活塞之后怎么凸出缸一点的。然后我放缸垫上去看看还是有点凸出。不平的可以的吗
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季长亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-13 14:38:15

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你好，这个是正常的

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放心使用不必担心

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奇瑞QQ三缸机，0.8的，装好活塞后，试着摇活塞，可是看到，摇到顶时，活塞头高出一点点，没事吧，还是正常时是这样的，但要是放缸垫上去就刚刚好，有大师吗，发发言，谢谢了，谢谢，看到就说俩句好吗？

梁烈

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你好，10款奔驰C200，之前咨询过你的爆震传感器故障，之前报二缸失火，后来把二缸换在三缸上，又报一缸，然后我就发了四组点火线圈回来，发来的点火线圈型号和我原车的型号不一样，想请你帮我看看是不是正厂件，还有一个情况就是，现在四缸点火线圈拔出来上面粘满了机油是怎么回事？

根据你后面一个咨询，确定你的问题是爆震传感器引起的。

杨军华

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马师傅您好，前天我提的问题您说热态测缸压，我测了一下还是6个压，可能您不记得了我再介绍一下我的情况。我的长城H6 行驶6w公里，之前没有维修记录，入冬以后出现动力下降油耗高的问题，更换了火花塞、点火线圈，清洗了喷油嘴，问题没有解决。又测量了缸压，发现缸压只有6个，之后更换了气门、气门油封、气门导管、缸垫并作了密封处理，装车后，缸压依然6个，为了验证活塞环是否漏气，将少量机油从火花塞孔内加入缸内，缸压可以打到15，之后又更换了活塞、活塞环、缸套、缸垫，冷热态缸压依然6个。我现在不明白影响缸压的组件全部更换为什么缸压还是上不去呢？还可能是哪里有问题呢？

测量气门间隙。间隙异常更换挺住。

马小伟

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一个月前刚下高速等红绿灯的时候出现抖动，发动机故障黄灯闪烁，一会消失，一天后拿车去看，检测出一个不点火，换点火线圈，换了之后一样，又换火花塞，结果一样，最后两个气缸完全没有压力，几天后拆开发动机缸垫换了，正时皮带和轮也换了，后来测试缸压第一个缸压的压力不足，其他正常，现在照常开了一个月，发动机故障黄灯有时亮有时灭，电脑板正常，因为可以消灯，请问是不是活塞还是其他原因？

发动机缸压不足，可能是气门关闭不严或者活塞环的问题。需要分解发动机检查维修

李培雄

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14年的克鲁兹机油漏完，拉缸，气门响维修项目 ①拆发动机，活塞一二钢拉钢需要镗缸，缸盖变形，换二手缸盖 ②换了活塞，活塞环，活塞小瓦，钢垫是装石棉的现在装完以后出现故障可以打着车，但是会自己熄火打着车以后迈速表转到顶以后降下来会自己熄火加一点油门可以打着，怠速的时候有一点抖动发动机工作不怎么流畅开出去跑一趟高速回来，一熄火就打不着了过一会儿冷车，一会儿就可以继续打着，不容易打着

韩华楠

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幻速s3改cng，前不久发现大量缺防冻液，然后加到上线后，接着用，第二天就发现机油里有水，然后去修理厂换了一张气缸垫，换了气缸垫时修理师傅拔掉点火线圈后发现有好多防冻液，然后没管它。换了气缸垫后发现烧油没问题烧气吐的，亮故障灯，报二缸失火的故障，然后没管，修理师傅说先用不管它，然后我烧气开了一天，一点力都没得，12345是一个档，修理师傅说还是二缸不工作，火花塞上面还是有防冻液，换了气缸垫防冻液里有少量的机油，但是机油里的防冻液就没有明显增加了，修理师傅说可能要换发动机，不是缸盖就是缸体裂了，，，，，，，怎么回事啊这是？我车才6万多公里啊，求大神帮助

你好，车辆烧气的话发动机的温度比普通烧油的温度要高，你这种情况还真不排除缸盖里面有裂纹的可能，也有可能是缸盖变形造成的。

高长振

4.9

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宝马740开始是弄发动机，油门加到1500转之后，全车抖动。之后怀疑是点火线圈问题，于是拆了的点火线圈。没有发现问题发动机没有报故障码。于是又拆了火花塞下来检查发现第五缸第六缸火花塞燃烧有点黑。之后就把第五缸和第六缸的点火线圈和第一缸和第二缸对话。火花塞也对换了。之后启动发动机。发动机抖动厉害，于是用电脑看的故障！熄火第一缸喷油装置被关闭熄火第二缸喷油装置被关闭。后来还是不行。后来调了两个点火线圈和两个火花塞分别放了一2缸就是原来的5，6缸。在读故障码发现故障码没了，就剩一个熄火第五缸喷射装置被关闭。后来把第三个好的点火线圈和火花塞换到第五缸！在读故障码还是一样。之后又把第三缸喷油嘴和第五缸喷油嘴对话。在读故障码还是一样。之后就一直无解。发动机1500转抖动问题没解决，还多出了个，故障码。而且故障码始终清除不了！听听大师为我做详细的解答。

您好 2005款君威2.0爬坡没劲超车困难凉车还好些时间有一两个月了是在更换了发动机缸垫火花塞（ngk）清洗节气门之后出现的装缸垫时有两根发动机上细的缸压管子没装上发动机声音很大车也不是很有劲事后我装上后就好些声音也小了不过管子的头部也就是连接发动机那端粗点的断了我是用断了一半的接到发动机上的另外一半断的接到另一根细管子上接到发动机上的也不知有没影响？车的情况就这样现在维修工给出答案是有积碳缺缸压大修发动机就好了请问以上是这样吗？对吗？

需要检查分缸线是否漏电，测量缸压是否不足，缸压不足的话，需要大修发动机，，

李培雄

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2009款瑞虎481大修发动机后，换了（活塞，活塞环，大小瓦，进排气气门，液压挺筒，正时皮带，水泵，机油泵，汽缸垫）加速发闷没力。发动机发抖有哒哒哒哒的声音，排气筒有突突声。第一次用原车缸盖1，2，4缸7个缸压3缸5个。然后把三缸卡凸轮轴的螺丝拎松点儿在卡子下面垫了铜皮（进气），缸压要高些4个缸压同样7个。力量会好一点点。但以为是缸盖问题所以第二次直接换了个缸盖总成上去。缸压一样7个多点，哒哒哒哒的声音还是有，排气筒依然有突突声。修理工都没办法了。三元催化不堵，油路清洗过，油压也够，火花塞，缸线工作正常，正时用专用工具对好的。请大师看看还有什么地方可以研究研究的。

认证技师

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13年新桑塔纳，出厂价就是油气两用，出租车。跑了67万公里。去年烧机油后，拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑，其他三个火花塞正常，然后大修了。大修后，开了两个多月，排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他，修理厂说拆下来看看，看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水，怎么会高温。搞不懂，拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大，可能是变形了，修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月，后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了，开了一百公里后，急加速发闷，动力不足，排气管冒白烟。请问各位师傅，要想治除根是不是要更换缸体

此车出现3缸烧机油的问题，大修后没有解决，分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油，如果缸套下不住，只能换缸体了。

程琳

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