1.3排量的车子没加油起步死火，离合松快点也死火，这个是不是怠速低的问题，调高怠慢会好点吗？
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#半坡起步不熄火的窍门# #怠速# #怠速不稳# #汽车点火# #液体闪点是引起火灾的最低温度# #火花塞哪个牌子的质量好# #点火# #点火线圈# #点火线圈的作用# #点火线圈要4个一起换吗#

胡小明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-26 18:15:52

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技术问题。

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07年手动档海福星油量低于半箱后起步容易憋火加满油不会出现这个问题！特别是等红绿灯的时候、该走的时候，松离合不轻给油会闷死、给点油就不会！半箱油以上就没事！也不是每个路口都熄火、但是十个路口得有三四次！而且油少了的时候，挂1档起步，离合松的稍微快一点然后迅速的再踩下离合（不加油门）、车不会憋死，但是明显感觉哄的一声加油的闷响、怠速瞬间变高了、一秒钟之后就又好了！这是正常的吗？最主要是第一个问题，谢谢各位老师！

刘伟

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请问大师，10年海马丘比持，1.3排量手波，车子在起步时提速加油门时，车子明显感觉动力不足，转速在1700或以下时离合放开踩油门加速很难上去，加油时车子突~突~突~的感觉快要断火了，请教大师，这是怎么回事，怎样处理？注:车子火花塞换过，节气门空气滤也清洗了，不缺缸。

高长振

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我的车，怠速时车身抖，左车门最明显，其它部位好些，方向盘基本不抖，油耗高，1.5排量市区要9 个油，还有起步松离合，找到结合点，给点油，然后松离合，车就一顿一顿的要熄火，赶紧踩离合救下来，要半联动走起来，才能特别慢的松离合，半联动的时候油门大了转速还空转，总的说，就是起步不平稳，容易熄火，不是驾驶原因，技术没问题的，4万公里，看了火花塞没问题，没积碳，没油渍，洗了节气门怠速阀，还是没效果。。

起步抖动。离合压盘磨损了造成的，更换离合三件套解决问题，同时把进气管，燃烧室清洗了。还有检查火花塞。点火线圈。节气门

陈启前

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我的车是海马丘比特2010款的简配，1.3L，前两天偶然做了个节气门清洗，然后怠速很高，持续1800转，以为跑一跑就会回来的，然后我跑1一下午，后来偶尔启动又恢复到了800转的只有有一次，以为可以用电脑调码解决，但是他们说我的简配，说是怠速马达的问题，现在说可能是节气门也要换，说有点卡，我是也觉得有点，就是踩油门有点点，但是多踩几脚有不卡了，我问他修理师傅到底是怠速马达的问题还是节气门的问题，现在他们也不好说但是清洗前没有这些情况的

你好。首先清洗节气门一般建议去有经验的维修点或者4s 因为洗完以后通常会出现各种怠速高低不稳的情况需要解码或者恢复。

王刚

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海马海福星今天中午突然出现个毛病就是车子站不住火光熄火，熄了火发动车必须哄着油门松了油门就熄火偶尔能站住火但是转速很低，回来把节气门拆开清洗了怠速马达也清晰了，都很脏，清洗完之后第一次发动还是熄火，第二次也这样第三次好点了，但一开空调就有熄火第四次在发动之后开空调开大灯不熄火但是转速来回浮动不稳，浮动的时候发动机都不稳，关了空调大灯啥的就好，然后我又重新发动一次在开空调就好了，不来回浮动了我也没开出去试反正从修理厂开到家好好的也就50米，请问这是啥情况 07年4g18发动机

车子发动机怠速问题，清洗完节气门后，需要中速跑车排排，否则积存的清洗剂会照成混合气浓，怠速抖动的。

盛兆民

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你好，我的是03年海马323，跑了20。现在出现的问题是，起步非常抖，而且容易熄火，松一点集合就要熄火，每次起步都得带油门，把转速达到1500以上才不抖，每次堵车跟车的时候最麻烦，都要带油门，我的感觉是不是该换离合器一系列的东西了。第二点是开空调和开灯的时候，也抖的很厉害，这个是什么原因，jie shm

孔德权

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我现在这个是04年海马323是1.6zm的，开车时加油走，走起来有时候就一加油车就往后坐，像发动机在制动似的，离合段开哄两脚油门就好，如果保持油门不缓油，车就会慢慢减速然后一穿一穿的，基本上能换的都换了，火花塞，，点火线圈汽油泵，喷油嘴，有知道这是哪方面毛病的大神吗？低速走一走，有时就出现这种现象，踩着油门车就减速没有动力，松开怠速还倒能往前划，我要是踩着油门车就继续减速，然后就一串一串的。

车子发动机问题，低速加速顿，这种情况先检查油泵压力是否正常，一般2.5公斤。其次，检查废气再循环阀是否工作正常。检查可变进气系统是否正常。

盛兆民

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你好我的车是06款的海马福美来二代，发动机是巴西进口的trirec发动机，不知道用啥机油，最近换了一次机油，也不知道啥牌子的，发现换完动力好像弱了，而且很容易熄火，怠速变低了，以前走家门口的路，上坡倒车还是起步都直接怠速，也不会熄火，现在换了之后得加点油门才能上坡，以前直接怠速就行，不知是不是机油问题？我该换壳牌5w-30还是10w-40？？还是嘉实多的？？

李强

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这个车起步特容易熄火，专业司机，不存在技术问题，刚起步没事，车都动起来了，油也加一点了，离合也是正常速度抬起，然后就熄火，必须是在分离结合点上稍微停顿一下，或者半联动先跑起来，在松离合就没事了，如果大油门，正常慢送离合，不停顿的话，不是稳定的加速走车，是起步后，一窜一窜的，猛地快一下就慢下来，又猛的一窜，需要车，彻底跑起来，才能正常，二档没问题，我现在不知道的是，是离合的问题，还是车燃烧不好，没劲的问题

你好这样的情况是由于发动机工作性能下降造成的，冷车容易出现这样的问题建议检查积碳和火花塞

王平

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大师，你好！ ①12年手动款科鲁兹最近启动怠速偏低但不熄火，怠速在五六百，加油怠速有反应，车子一切正常行驶，水温正常后也如此。但熄火后再启动怠速就正常了，什么原因？ ②有个问题已经好久了，平路起步大体正常，坡度半离合起步发抖非常厉害，这个时候离合稍微往回（往下）压点再松就稍微好点。倒车的话平路正常，坡道发抖厉害。请问是不是离合总成有问题了

怠速低没有抖动，可能是仪表的问题，。需要用诊断电脑读取发动机的转速和仪表的转速是否一样。发动机动力不足或者节气门脏也会引起上坡起步车身抖动明显。需检查火花塞，汽油滤，清洗节气门和油路

李培雄

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