一周没有动车，晚上发动汽车后过了20秒发动机转速会忽上忽下的，声音也是像一脚油门一脚油门在踩的声音，关闭发动机，重新启动后就没有了，麻烦问下是什么原因？谢谢
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康少林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-18 21:29:57

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有积碳，气门关闭不严导致抖动，着一会后就没事了，建议检查积碳，

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节气门洗过了

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不是节气门，是气门，再就是长时间防止气门顶杆没有机油导致气门关闭不严也肯能会抖动，

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那就是发动机积碳清理下是吗

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对

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会不会是火花塞的原因

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不会

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根据你的问题描述：11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……【车型：宝马5系 2011款 523Li 领先型】与你沟通，建议关闭DSC，在举升机上以80码的速度跑，重现故障异响，进一步确认异响来源。

王后双

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师傅您好，我是六月15购买的东风日产19款奇骏，新车行驶发现急加速有类似于刺啦刺啦的异响，空踩油门就没有，发动机低转速也没有，时速在20以上，转速1400转以上出现，转速越快声音频率也越快，声音频率低的时候像是一个连续的气声，声音不是很大，关窗能听到一点点，听声音是发动机底部传出来的，4s让加95后还是有，去4s店好多次了，查不出原因，不过排除了皮带问题，请帮忙看下，新车时候就有

你好，这样把车子升起来需要四个轮胎离开地面然后挂D挡松开刹车踏板然后踩油门让轮胎转动然后听一下有没有这个声音的和听一下这个声音是从那个部位传出来的，这样就知道这个声音是从发动机这边传出来还是变速箱这边传出来的了，踩油门让车速到一定的速度然后听一下这个声音从那里传出来的了，这样就知道是那个问题了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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新车跑了280公里昨天不小心一脚油门发动机转速到了快5000了，降下速来后发动机声音好像大了，请问发动机有没有损害？声音大了是怎么回事？？谢谢，

余齐林

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你好，我的车现在有一个状况，我是16款手动克鲁兹，发动机是L3G缸内直喷。目前11万公里车龄3年半。情况就是在我清洗过一次节气门跟三元催化一次以后，加油的时候感觉发动机声音变了，朋友以为我的排气筒改了，就跟烟筒烂了的声音有点像尤其是油门踩重一点就有轻踩就没有声音，在一个问题就是我现在开车在行驶过程中一踩油门车就会纵几下，松油门以后也会纵几下，到底是什么原因，我这样表达你看得懂吗谢谢解答！

如果车辆用诊断仪检测，并没有发现什么故障记录，而且确定车辆是在清洗三元催化和节气门后引起的，那么可能就与这次清洗有直接关系。不知道节气门是拆下来清洗的，还是在发动机上进行的免拆清洗。如果是免拆清洗，那么可能清洗剂会对火花塞进行污染，同时进气系统可能会残留积碳，堵塞在进气支管的一些狭小部位。这会容易引起发动机动力下降，出现您描述的纵几下。而排气管的响声，我估计与三元催化的清洗有关系，看看三元催化有没有被堵塞，一些劣质清洗剂反而会引起三元催化损坏，堵塞，进气系统清洗剂也会。还有就是排气管中如果水分过多，无法排除，也引起声音过大

李中国

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发动机声音太大，冷车启动发动机声音也大，然后一开空调就有明显的小声音，空调关闭就没有，踩油门加速放掉油门发动机舱也会传来怪声。麻烦帮我解答一下

这个需要清洗一下节气门体，检查一下火花塞，主要是发动机动力不足。

郭振启

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曹桠玮

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请问一下，13款新赛欧1.4AMT，行驶5.8万公里，最近今天在冷车启动时，当发动机点火成功后的3秒左右，发动机舱会传来咔的一声。马上熄火，再次点火，则没有任何声音。放置1-2小时，启动也没有异响声音，请问是怎么回事？

根据你描述的故障情况需要重点检查一下车辆的发动机脚垫和变速箱脚垫是否损坏，排气管是否松动异响，底盘有无加装护板产生的异响，检查一下车辆启动马达有无异常，就是启动的时候时候会回位正常，有没有出现马达不回位，或者空转的情况，启动是否有力量几个方面判断，那就重点需要检查一下启动马达，节气门熄火的时候也会出现卡一声回位的声音，熄火一次启动不着这种现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看

郑建华

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师傅您好，我的车是17款别克威朗，手自一体15s标配版，跑了11000公里，现在有几个问题麻烦您一下，一是在挡上一加油门或爬坡的时候感觉发动机哗啦哗啦响，空挡加油门没有声音；二是，每次倒车的时候来回调整位置时，不管是在D档上还是踩着刹车，有时发动机会突然嗡嗡的响；还有就是每次启动的时候发动机比较响然后再静下来，这样正常吗，麻烦您了

车辆在档位上加油门，爬坡的状态下，出现你说的这种声响，这是车辆的发动机动力性输出和变速箱的扭距离传输存在偏差，不匹配的现象。说白了也就是爬坡车辆发动机动力性要求大，但是你油门没跟上。加上车辆的半轴本身和差速器之间就有轻微的间隙。这个是没有什么问题的。 D档位置上踩住刹车，刹车发动机嗡嗡响。这个是由于突然的动力性切断造成发动机处于失速的状态。会有轻微的怠速升高的，现象。

高长振

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最近车启动后有几秒发动机声音忽大忽小，就像哮喘一样的喘气感觉，声音也比较像是闪油门的感觉，就好比是每隔一秒踩一次油门的声音，有时候可以持续10秒，整个冷启动也就是怠速1200转的时间差不多50秒左右。车子停一晚上打火后冷启动反而没有，白天的时候停上几个小时再启动偶尔会出现这种声音，有时候冷启动就没有这种忽高忽低的声音只是转速高声音大，但是没有声音忽大忽小，怠速降下来后就都正常。新车3000公里

这个情况可以重点检查一下点火线圈和火花塞有没有问题。最好能通过4s店的专用电脑看一下有没有存在失火的现象。

陈杰

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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关

我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。

陈立

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