洗车尾气坑爹车子明明达标，在检测过程工作人员故意搞动作，该踩大油门他不踩，使你车子动力不足。然
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#制动液不足标志# #定子检测# #尾气检测# #尾气检测不合格怎么办# #机动车检测流程# #汽车尾气检测# #自动启停不工作的原因# #自动挡换挡要不要踩刹车# #踩油门# #转子检测#

汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-31 09:23:51

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正常的，这社会

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车型：2010款 A8L 3.0 FSI 百年纪念版公里：279146 问题：发动机黄灯描述：黄灯亮了几个月了，最近开始偶尔发生启动困难需要踩油门才能启动。去修车店洗了节气门、进气道;更换了氧传感器、火花塞、喷油嘴、冷却液传感器，故障仍然存在。个人发现在路口踩刹车等红绿灯的时候，车子有明显不正常抖动，挂入P档抖动消失。请问这是什么问题？电脑检测依然是报混合气过浓什么的，感觉被修理店坑了。

你好车主根据你的描述打开机油盖会有汽油味着重检查一下高压燃油泵是否泄露需要把泵拆下来检查一下

王冬冬

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大众凌渡方向盘变重变紧油门刹车变重踩去硬吃力加速无力油耗变油耗变车子开起来非常吃力车子开起来给人感觉这个车子重量非常重动力时候加速反应快顺畅方向盘油门刹车轻油耗也会点去4S店N次每次去都说正常说用电脑检测没问题就没问题还说我感觉问题每次都这样推脱掉敷衍事让他们给我检查硬件也给检查打汽众电话6次让他们派厂家工程师来给我解决客服说会向领导反馈然后有结果会给我电话每次打电话过去都这样说可就给我回复汽众就派人来每次都转接到4S店4S店维修师傅没有这个能力修也判断哪里有问题而且他们还喜欢乱说没问题敷衍事明明有问题就非要说我感觉问题就死承认我车子有问题我在他们4S店试驾他们试驾车车还开他们员工车方向盘轻油门刹车踩去也轻会有硬硬那种感觉加速反应也快。节气门清洗过了，喷油嘴清洗过了，三元催化清洗过了，火花塞换过了，进气管道清洗过了，就是没用现在车开起来难受死了。哪位大师能帮我解决这些疑难杂症，本人愿意奖励他188红包，作为奖励。

像这类问题一般就是打铁虚，供电电压不足，某一个控制单元本身问题。检查相关线路，打铁处，如果都没有问题，就需要更换控制单元后试车，先换转向机。

李晓宁

4.8

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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强

陈能斌

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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强

熊宾宾

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15.年12.月30日.车，15500公里别人开车出事故，前保险杠，引擎盖，右叶子板，右悬挂总成，助力泵，方向机，右托小梁更换(焊接j)都更换，15000二保后自己人在外地没开，前段，4s店修好开走发现动力明显不够和之前动力差距很大，大脚油门噪音也比之前变大，怠速噪音也变大，(踏踏的声音 )，深踩油门故障灯亮，到4s检测说节气门要清洗，要650大洋，过断上外边大一点的维修店去洗了消除故障码，清洗后动力没有改善，连续高速1000公里的时候深踩油门故障灯又亮起，今天去检测说是什么电接地，目前动力差，油门，刹车行程大，方向115-120方向盘抖的厉害！一只手不能掌握，颠簸路方向盘感觉哪里没紧牢固有间隙哐当轻微响，底盘震动响，希望师傅一一祥解

谢焰春

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大师们，过年好，之前咨询过在汽车行驶过程中水温达不到正常温度的问题，去4S店检测的时候，工作人员是空挡踩油门，等到汽车达到正常水温之后观察风扇转不转，工作人员说风扇正常工作，水温也达到正常了，说没事。后来拿检测仪给测的，又说没事。后来开车的时候，发现达到正常水温之后，差不多过了几分钟的时间，水温迅速下降到正常水温的一半，之后会继续下降，直到三十多度，一直维持这个温度不变，有时候还会变得更低。之后会慢慢的上升，但是还达不到正常水温的一半。据我开车过程中观察，只要有空挡滑行或者在等红灯的时候，就会慢慢的上升，有时候会达到正常水温。请问这是怎么回事。达不到正常水温，明显感觉到动力不足，提速特别慢，但是行车电脑显示的油耗跟达到正常水温行驶的时候是差不多的。

高先举

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12年蒙迪欧致胜，已经跑了14万公里，本车一直加92#汽油，本人怀疑是不是加了劣质汽车所致，因为清明节回了趟老家，在私人加油站加满一箱油后，跑了十几公里后，感觉车子突然动力不足，油门急加速速度不升反降，轻踩油门加速速度才会上升，第二天早上着车点火起动困难，点火起动二三十秒才打着车，车子起动不到一分钟在抖动中自动熄火，来回起动折腾四五分钟，踩住油门才没再自动熄火，但车子明显感觉抖动历害动力不足。之后进修理厂检查，故障码显示燃油泵压力低，修理厂师傅用表测的喷油压力为5斤，更换燃油格，清洗喷油嘴，火花塞，节汽门之后。故障还没排除。求高大师诊断

首先，这个肯定是个油路问题。然后，从油压测试和故障代码分析，低压油泵没有问题，高压油路有问题，油压太低了。最后，建议你先换进气歧管的油管上有燃油压力调节阀，没有大的问题，换了故障就能排除。更换后，如果还不行，需要更换高压油泵

高龙

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原来一直没亮过，正好赶上疫情车就一直在家放着，过来有几个月该检车了，到了检测站以后，应该是检测尾气的时候吧，就听见工作人员用力踩油门，完事以后出来没多久机油灯就报警了，然后去修理部，师傅说有可能是机油的问题，换了机油以后确实不亮了，但是开了1000多公里左右，又开始亮了，然后去修理店说要拆发动机看看是不是里面的问题，我就想咨询一下，还有别的原因吗？求解答

你好，根据你描述的情况。需要检查一下油底壳下面的滤网。然后再看看vvt电磁阀和vvt轮

于雷

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12年蒙迪欧致胜，已经跑了14万公里，本车一直加92#汽油，本人怀疑是不是加了劣质汽车所致，因为清明节回了趟老家，在私人加油站加满一箱油后，跑了十几公里后，感觉车子突然动力不足，油门急加速速度不升反降，轻踩油门加速速度才会上升，第二天早上着车点火起动困难，点火起动二三十秒才打着车，车子起动不到一分钟在抖动中自动熄火，来回起动折腾四五分钟，踩住油门才没再自动熄火，但车子明显感觉抖动历害动力不足。之后进修理厂检查，故障码显示燃油泵压力低，修理厂师傅用表测的喷油压力为5斤，更换燃油格，清洗喷油嘴，火花塞，节汽门之后。故障还没排除。求汽车大师诊断

陆稳稳

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09款君威2.4旗舰跑了12万公里昨天去年审测尾气工作人员哄油门到4000转时排气有蓝烟冒出平时点火起步加速没发现有冒蓝烟出现信好工作人员人好用他专业技术帮我过了尾气我就想问我现在观察了一下正常用车时排气一切正常只有在空踩油门到转速很高的情况下排气才会冒出蓝烟是什么地方损坏会不会是发动机不行了维修费用大概多少最恶劣的情况下像我这种大概多少钱不为修明年测尾气没有这么好的运气希望回答的详细点

6000公里保养一次，更换5W40的合成机油

汪帆

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