猛踩油门，涡轮不工作，咋回事儿

咱河南话有个词儿，叫“得劲儿”，形容一件事儿干得漂亮、顺心。可要是开车的时候，你猛踩油门，车子却不给力，这可就不得劲儿了。今儿个，咱就来聊聊这事儿，到底是咋回事儿。

涡轮迟滞

咱都知道，涡轮增压的车子，劲儿大，跑得快。可这劲儿，不是说来就来的，得有个过程。当你猛踩油门的时候，涡轮增压器得先转起来，才能给发动机增压，增加动力。这个过程，就叫涡轮迟滞。

废气旁通阀

在一些工况下，汽车行驶时的功率需求不高，涡轮增压器不需要工作。这时候，废气旁通阀就会打开，废气直接排出去，涡轮增压器的转速就会很低，起不到增压的作用。所以，如果你猛踩油门，涡轮增压器刚好没工作，就会感觉车子没劲儿，有延迟。

火花塞电极磨损

火花塞就像打火机的火石一样，负责点燃气缸里的混合气。如果火花塞电极磨损了，点火就会变慢，燃烧就不充分，动力就会下降。所以，定期更换火花塞也是很重要的哦！

燃油压力不足

燃油泵就像一个小水泵，把汽油从油箱里抽出来，送到发动机里。如果燃油泵压力不足，汽油就不能及时、充分地喷入气缸，燃烧就不充分，动力就会下降。所以，年限比较久的老车感觉动力不足的话，可以先使用油压测试表，测试一下燃油泵的压力。如果燃油压力不足，那么更换一个燃油泵，搞不好就能恢复“青春活力”！

汽油滤芯堵塞

汽油滤芯就像一个小滤网，把汽油里的杂质过滤掉，保证汽油的清洁。如果汽油滤芯堵塞了，汽油就不能顺畅地流动，喷油嘴就不能正常工作，燃烧就不充分，动力就会下降。所以，定期更换汽油滤芯也是很重要的哦！

变速箱响应慢

自动变速箱里有一个叫“液力变矩器”的东西，它可以在发动机和变速箱之间传递动力，同时还能起到缓冲和减振的作用。当你猛踩油门时，液力变矩器会迅速锁止，将发动机和变速箱直接连接起来，提高传动效率。如果液力变矩器响应速度慢，就会感觉车子动力不足，有延迟。所以，自动变速箱的保养也很重要哦！