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我车里程已到两万七千公里4s店要求清洗节气门换火花塞,请问大师们真的需要吗?我车一直是在每加五箱油时添加4s店的燃油添加剂的。
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孙剑
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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首先来说节气门的,问题,节气门和你家任何东西都没有关系,他是,根据你行驶的路况脏污程度而定的,吸入的空气不好,赃的就比较快,正常的话是,1万5到2万公里左右清洗一次节气门,用电脑检查一下节气门的开的如果开度超出标准值就需要进行清洗了。
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第二个问题就是火花塞的问题,火花塞分发动机型号,正常自然吸气式的发动机,建议每3万公里更换一次火花塞,如果是缸内直喷涡轮增压的发动机,建议每2万公里更换一次火花塞。如果到公里数不更换火花塞,火花塞如果,前部断裂,会造成发动机彻底报废
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大师好,我车是2012年购买的新帕1.8T的发动机,型号是Ea888,需要更换火花塞吗
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这款发动机和迈腾的,cc的都是一样的,必须2万公里更换一次火花塞。
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你好,根据您提出的问题,如果行驶了4万公里,在行驶到120左右的时候,踩下油门感觉到踏板出现轻微抖动现象 这种情况可能原因很多 比如轮胎花纹有一定的磨损 传动轴出现不平衡现象 或者是发动机机脚轻微老化。或者是火花塞间隙偏大 点火性能差一些。 还有比如汽油油质不好 高负荷状态下爆燃性达不到正常要求 就会造成发动机轻微抖动,还有这种抖动现象就会传递到脚底板。我建议你重点到修理厂让维修人员帮你检查下火花塞 对于4万公里的车辆来说,火花塞已经达到了需要更换的条件 有必要的话需要更换新的火花塞,另外在使用完油箱里的汽油 重新加入高标号燃油,然后您上高速再试一下这种抖动现象能否解决 如果换完火花塞和汽油之后,这种抖动现象消失了,那么就正常了。如果换完火花塞和汽油还是出现这种抖动现象,就需要让维修人员帮你检查轮胎和传动轴以及发动机脚。这种抖动现象和你改装的绞牙减震器是没有多大关系的
李渊
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高金
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