09年的五菱宏图冷车不好起动，换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，怠速阀，换了油泵总成和水温传感器，早上起动还的打两三下才能着火，请问是什么原因造成的？
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戴晨

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-23 12:51:02

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你好，可以让汽修师傅帮你查一下进气流量，缸压，高压火，油压。希望可以帮到你，祝你行车愉快！😊

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五菱鸿图09年的，跑了十三万公里，最近一年半时间夏天早上不好打火，需要两三次才行，冬天早上更不会打火，需要三四次才行，油泵换过三次了，还是这样，节气门清过，火花塞换过，水温传感器换了，喷油嘴没有清过，不知道需不需要清洗，不知道用什么方法清洗好。

洪灿钿

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五菱之光6376，发动机465q3e2，凉车抖动，怠速熄火，热车正常。公里数133776公里，换了节气门，换了怠速马达，换了缸线，换了火花塞，换了水温传感器，换了曲轴位置传感器，换了凸轮轴位置传感器，换了汽油泵，换了碳罐，换了汽油滤芯，清洗了进汽道，清洗了三元催化，都不管用，请问一下是还有什么没换的

此车故障现象为发动机怠速抖动，冷车故障明显，热车故障消失，用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕，根据此现象，需检查发动机冷车汽缸压力，检查发动机气门间隙是否正常。

于大伟

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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五菱之光7年车 6.5万公里上个月换的机油三滤火花塞清洗节气门喷油嘴现在冬天冷了打火特别费劲启动机成转感觉好像油路的问题热车打火就好了请问大师这是什么原因怎么解决？？？谢谢！！

成云佳

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五菱之光7年车 6.5万公里上个月换的机油三滤火花塞清洗节气门喷油嘴天凉了车打火就费劲了启动机成转感觉好像是油供应不到位请问大师这是什么原因怎么解决谢谢

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大师您好！我的车是东南v5菱致自动档的车型，就是每次当车辆熄火后大概20分钟左右再起动时要两次才能起动起来，包括冬季和夏季。头天晚上放置的车到早晨再起动一下就着了，我的火花塞换了，节气门也清洗过了还是解决不了问题。我想请大师帮我分析一下原因在哪里！！！

杜平

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我的车是三菱蓝瑟，清洗完节气门后开了半个月，偶尔出现打火启动要踩油门才能着车，不踩油门就灭火，或者踩油门启动后，中间等红绿灯时灭火或者怠速低于500抖，跑起来加速什么的都正常，汽修师傅清洗喷油嘴的时候拔油管不喷油，现在考虑节气门传感器故障或者水温传感器故障！！仪表上不报错，请问是什么原因？会不会是怠速马达坏了，还是哪里问题？

您好，根据您的故障现象和故障描述，建议先用诊断电脑看一下发动机数据，节气门，怠速马达位置数据是否正常，这种现象建议您清洗节气门更换怠速马达，逐步检查一定可以解决故障！

高凤武

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各位大师们好，我的车是五菱荣光1.2。6407BF的，目前跑了七万五千公里。早上冷车启动怠速4000转往上点，过十来分钟才慢慢下来，热车就正常，目前更换了节气门总成，（总成自带怠速马达），单向阀，进气压力传感器，火花塞，都不见好转，请问还有什么地方有问题？

史常锋

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车一火就能启动，打着火以后，都要踩几下油门,车才怠速平稳，不踩几下就要熄火，发动机抖动！是什么情况？哪里出的问题？清洗了节气门，过了节气门，怠速马达，换了进气总成，换了进气流量计，换了空气滤芯，换了碳罐，换了汽油滤芯，清洗了三元催化，换了痒传感器，清洗了废弃伐和管道，清洗了喷油嘴，换了火花塞和分缸线，别的我不知道还要搞哪里了，问题依然没解决

李志峰

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师傅你好！我的五菱之光掉下水堵来，机油进水。经过维修后就是每天早上不起车！烧火花塞打着火后，一天启动都正常！到了早上就不是起！维修换了缸垫，水堵，水温传感器，凸轮轴传感器，四个喷油嘴，清洗节气门，都没效果！师傅你看该怎么处理？

喷油嘴喷柱状肯定是不对的，喷柱状导致混合气过浓，打不着车，更换喷油嘴

张明顺

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