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迈腾
有一台迈腾1.8T的,在高速上熄火了,经过检查有油,有电,火花塞也正常,着车后突突,还有就像链条的响声,
有一台迈腾1.8T的,在高速上熄火了,经过检查有油,有电,火花塞也正常,着车后突突,还有就像链条的响声,
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#电装火花塞#
#高铁上有充电的地方吗#
庞梦鹤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-08 09:58:15
你好 用缸压表测缸压 看缸压够不 如不够发动机链条跳齿了
相似问题
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我的08年大众迈腾1.8T手动挡。偶然出现几次热车熄火过一下再去开就无法着车了,能打着倒是油门加不上,车子很斗过几下就自己熄火,在启动还是这样的。要过十几二十分钟启动就一切正常。也没有故障码。就是有时候打车很难打,大师碰到过吗
检查故障时油压,如果油压正常就检票碳罐电磁阀是否有关闭不严的情况,如果正常则检查喷油嘴是否有滴漏
马勇
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大众迈腾2.0T,7万多公里,刚换完机油,冷车启动就会有明显都懂,过20秒左右怠速下了就不抖了,换油前好像不抖,同样时间换另一台五万公里的迈腾1.8T就很好,机油应该没问题,会是巧合,正好节气门火花塞出现问题了吗?
分析:正常保养需要对车辆全面维护检查,确保车辆健康上路。怠速抖需清洗节气门,火花塞。
王贤勋
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买的二手车08款2.0T迈腾,冷车启动后转速降在1000转以下车子抖动严重,去电脑检测,4缸失火,电阻过大,对调过火花塞和链接在火花塞上面的筒子还是四缸失火,热车后感觉抖动不明显了,但感觉还是有一点点抖动,感觉油耗有点高,是喷油嘴的问题吗?
高瑶
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我的一辆大众迈腾12年1.8T,故障灯跑几天又亮,还有EPC 电脑检测说二缸失火,还有多缸失火,检查了漏气,兑换了点火线圈,火花塞也看了,换了油水分离器还是一样的,有时候跑着跑着就亮故障灯,有时候是闪烁,然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了,亮灯过后就没力了,去修理厂清了故障码跑几天又这样的
根据描述,通过数据流分析,发动机的节气门开度不正常,其次就是混合气过浓,发动机出现抖动以及失火故障,都是这个混合气不对,导致发动机换燃烧不好,出现的故障,先对调一下火花塞以及点火线圈,然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象,其次就是检查三元催化器。
陈新安
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我的一辆大众迈腾12年1.8T,故障灯跑几天又亮,还有EPC 电脑检测说二缸失火,还有多缸失火,检查了漏气,兑换了点火线圈,火花塞也看了,换了油水分离器还是一样的,有时候跑着跑着就亮故障灯,有时候是闪烁,然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了,亮灯过后就没力了,去修理厂清了故障码跑几天又这样的
根据描述,通过数据流分析,发动机的节气门开度不正常,其次就是混合气过浓,发动机出现抖动以及失火故障,都是这个混合气不对,导致发动机换燃烧不好,出现的故障,先对调一下火花塞以及点火线圈,然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象,其次就是检查三元催化器。
陈新安
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我的是12年大众迈腾1.8T顶配的行驶了93000公里,车已经出现过四次这样毛病了,开着的时候不影响,还是开着时间长了停下来在起步的时候经常会熄火,EPC灯就会亮起,去外面检查又说高压油邦有问题但是换了还是会出现这个问题,忘各位大师帮忙
造成EPC灯点亮原因有很多,积碳,点火线圈,火花塞,继电器,节气门,线路,需要逐个排除,最好是用专用电脑做一下故障引导排查
高长振
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08年迈腾1.8T,冷车一切正常,水温上到正常温度后怠速不稳有缺缸的现象,行驶断火抽搐的现象严重,灭火再着车后排气筒冒黑烟,感觉就像点火线和火花塞的问题,但是点火线和火花塞都整体换了两拨了,更换后故障依旧。检查喷油头没有异常。电脑检测偶尔出来1.2.4缸失火,其他故障没有,新换的火花塞取出后变黑积炭严重(如图),检查机油有汽油味后怀疑高压油泵问题,更换高压油泵和机油后后故障稍有一点缓解,但是基本和原来差不多,请教这是什么原因。
如果喷油嘴没问题,就检查空气流量计信号
马勇
4.9
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大师你好,我的08款的老迈腾现在无法着车,每次打火的时候就淹缸,有电脑读取数据流高压油压为4P,更换了高压油泵后高压油压还是4P,正常应是40左右,拆下火花塞检查134缸淹了,请问什么问题
建议你先简单到复杂逐一检查不要盲目维修,有疑问可以追问我。
刘东
4.9
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已服务车主
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08年迈腾1.8T,冷车一切正常,水温上到正常温度后怠速不稳有缺缸的现象,行驶断火抽搐的现象严重,灭火再着车后排气筒冒黑烟,感觉就像点火线和火花塞的问题,但是点火线和火花塞都整体换了两拨了,更换后故障依旧。检查喷油头没有异常。电脑检测偶尔出来1.2.4缸失火,其他故障没有,新换的火花塞取出后变黑积炭严重(如图),检查机油有汽油味后怀疑高压油泵问题,更换高压油泵和机油后后故障稍有一点缓解,但是基本和原来差不多,请教这是什么原因。
读进气量数据才行,应该还是有地方漏气
林泽坤
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你好 车子是大众迈腾12年2.0t的 开了八万多公里 今天下雨天 车子突然熄火 然后在打火 打着火就熄火 然后好不容易开到俺店里 当时电瓶也快没电了 一开始接上电瓶以后可以打火 车子突然好了 但是把电瓶拿掉以后 过两分钟就有不行了 到最后接上电瓶 一直让他着火 过了十多分钟有不行了 时好时不好的 师傅 这是怎么回事 第一次遇到这个问题
根据你描述的故障情况这是燃油油轨压力不够导致的问题,先把油箱里面的低压油泵重点检查一下,更换了试车看,这个故障主要就是低压油泵,高压油泵,燃油压力传感器,喷油嘴几个部件出现的问题,燃油泵控制模块发热的话先把这个部件更换了试车看
郑建华
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