这款发动机可以算是大众旗下的机皇，技术非常先进。这种新发动机性能更好且油耗更低。并且还搭配更多的黑科技~，除了满足用户对降低油耗的需求外，还要满足符合所有市场的废气排放要求。所以作为取代EA837的新发动机，EA839采用了铝缸体，FSI-汽油直喷发动机，带有按需调节的高压系统和低压系统，双顶置凸轮轴气门操控机构每缸四气门。并且，由于缸距从90增大至93 mm就可以实现铸造的气缸间壁冷却系统，如此一来，与EA837系列发动机相比气缸间壁的温度要低20 °C
这款发动机可以算是大众旗下的机皇，技术非常先进。这种新发动机性能更好且油耗更低。并且还搭配更多的黑科技~，除了满足用户对降低油耗的需求外，还要满足符合所有市场的废气排放要求。所以作为取代EA837的新发动机，EA839采用了铝缸体，FSI-汽油直喷发动机，带有按需调节的高压系统和低压系统，双顶置凸轮轴气门操控机构每缸四气门。并且，由于缸距从90增大至93 mm就可以实现铸造的气缸间壁冷却系统，如此一来，与EA837系列发动机相比气缸间壁的温度要低20 °C
