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4万公里，怠速车抖，清洗过节气门，还是抖

4万公里，怠速车抖，清洗过节气门，还是抖
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陈爱军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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新年好，电喷车怠速不稳原因有 进气道漏气，火花塞间隙过低或者过小，缸线漏电，怠速马达 节气门脏，怠速马达 损坏，氧传感器损坏，碳罐电磁阀损坏，egr电磁阀卡滞，气门积炭 建议逐个排查
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这个时候还需要检查更换火花塞
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盛兆民
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雪佛兰探界者跑了3万公里， 怠速轻微抖动，清洗过节气门没有缓解。
三万公里，公里数还是比较少的，很多项目都没有必要做，针对怠速轻微抖动的，可以通过技师使用电脑仔细检查转速波动区间，达到±25的波动值，符合正常情况。如果你清洗了节气门。更换空气滤芯，那么你的车况属于良好状态，再想减小抖动量，也是做不到的
朱邦磊
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汽车怠速抖动现在4.3万公里，4万公里的时候清洗过节气门
陈爱军
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15款桑塔纳九万公里开空调待速发动机抖动两下就熄火了，重启又正常，请问是不是要清洗节气门，节气门一次都没洗过，然后4万五千公里换过一次火花塞请问现在9万公里了要换火花塞吗？
您好 这种情况的话建议做个节气门的清洗就可以了。怠速抖动主要还是节气门脏了引起的，另外火花塞建议最好是按规定的公里数进行更换！
王俊
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10年大众宝来，6万公里。现在出现怠速抖动。清洗过节气门换过火花塞都不行
何万顺
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13款宝马525，目前行驶了7.5万公里，挂D档怠速抖动，抖N档就好很多。换过火花塞，机脚垫，清洗过节气门，换过两箱98油，同时添加了燃油宝。还是抖动，会不会和传运轴有关系啊？忘大神们求解
13款宝马525，目前行驶了7.5万公里，挂D档怠速抖动，抖N档就好很多。换过火花塞，机脚垫，清洗过节气门，换过两箱98油，同时添加了燃油宝。还是抖动，会不会和传运轴有关系啊？忘大神们求解。像这种情况一般是点火线圈火花塞和缸筒气门口的积碳导致的，需要检查一下。
陈立
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大众cc五万多公里，故障灯亮，更换过碳罐电磁阀，清洗过进气道，节气门，怠速运转偶尔抖动两下
你好，1: 启动发动机，怠速运转到正常温度，用电脑进发动机系统读取一下第一组的数据，数据显示过稀！ 2:碳罐电磁阀管子夹住变为正常！ 3:熄火，打开点火开关，用电脑进发动机系统，动作测试，选择碳罐电磁阀，执行，用手感觉电磁阀有工作！ 4:那就是碳罐电磁阀内部发卡了！
张波
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2万公里怠速间接性抖动 清洗节气门没效果
你好，如果抖动时发动机的转速表并未下降或抖动，观察发动机工作也未抖动，而是在车内觉得是脚下抖动，可检查废气阀的电磁阀工作时声音是否过大。如果发动机抖动，需要检查分缸线，点火线圈，废气阀。
田贵
4.9
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车子十万公里了，现在怠速不稳，有明显抖动（怠速时），是清洗油路还是清洗节气门，节气门6万公里清洗过。
张桃明
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大众迈腾清洗过节气门报 怠速转速时系统过稀
你好，清洗完节气门需要重新匹配。
姚新东
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2022-05-11
行驶了4万公里的车没有清理过积碳，是人工清洗积碳还是加积碳清洗剂清洗好？
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2022-05-11
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2024-07-15
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