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长安cs35冬天冷车情况下,1档挂2档时候不好挂档,没有吸入感,另外冷车情况下踩刹车会吱吱响,水温正常一段时间后这两种情况都恢复正常!会不会是制动液和变速箱油的问题?车为半年新车,首保已过,跑了5000多公里,换过一次机油!
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申路广
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好!刹车的问题是刹车片材质过硬造成的,不好挂档是变速箱内部齿轮油粘度过大造成的,建议更换75w90变速箱油
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原厂的刹车片质量不行?变速箱油我也怀疑是粘稠度的问题!
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这个和温度有关系
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温度低刹车片就硬是么!
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我是说有关系,你不要抬杠
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那这种情况我知道天气暖和肯定会好,现在冬天需要换刹车片么!
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你好不需要等过一会儿就好了,如果磨损过大的话更换陶瓷刹车片就行了
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变速箱油粘稠,需要更换么!
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不更换也可以,需要多热一会儿车
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好的!谢谢啦!
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轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
李吉祥
4.9
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自动挡停车,千万不要先挂p档, 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我,请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注!我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候,一般是挂p档,松刹车,拉手刹,熄火。 其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车,停到p档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。 在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 (如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进p档) 总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进p档。 开自动档车的朋友,尤其是dsg的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂p档,松开刹车, 让p档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序!
高伶俐
5.0
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14331
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方向盘偏一点没有问题 偏多了 要定位
孙纪庆
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