车主行驶中没有油停在路边后把车钥匙以去找钱还本人为条件要我去路上帮他加油在开回来的路上出车祸谁的责

展开

宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。

我的车是大众朗逸，手动中配，前几天去保养车，不是在4店,在一家私人店保养，他把旧机油放光了，忘记给我加新机油，然后我上路跑了两三公里，机油耗尽停路上了，这种情况车有没有问题？需要大修吗？我是不是应该问责保养店让他赔钱？依据是什么？

路虎发现4 2.7的排量 柴油版 车子在行驶当中突然感觉加不起油 然后关了电门钥匙重新启动车子就打不着火了 检查油管供不上来油 拆来虑杯不怎么脏 然后我把油箱拆下来看看 电源是通的 没拆油箱上的油管 我去打开电门 油管上又来油了 然后装上去没过几天又出现这个问题 然后抬下来油箱又好了！ 哪位大师能帮我分析下什么问题 谢谢！

有没有懂车朋友 。请问刚刮的刮痕可以它弄变黑吗？昨天本来是准有没有懂车朋友 。请问刚刮的刮痕可以它弄变黑吗？昨天本来是准备给车打蜡的，早八点钟开到美容店谈好价格车钥匙也给他了。中午12点的时候打电话给我说我车上有一条刮痕迹问我要不要做掉 。我每天早上开车前都看一圈都没有发现 然后我又去美容店看。结果我车不在美容店，店里人说打蜡要到另一个地方。所以把我车开到那边了。把我车开出去了 过后说我车有划痕。我说来之前我没看到， 你把我车开出去就有了。你自己给我弄好。你开我车出去经过我同意了吗。他说这个划痕好几天了。我一直都没有发现车门上有这条划痕。现在只想问问做这行的朋友 新划痕能不能把他弄成像几天前划的一样？

各位大师帮我想个办法、我一般白天上班，晚上在家的，所以很少带钱包的，但是开车要带驾驶证和行驶证的我就把这两本证一直放在车上、家门口车停不进的，只能停在马路旁边的、但我担心两本证放在车里万一哪天车窗被砸了本本被偷了还要去补正那是件很麻烦的事、如果放在家里呢出门被交警拦了又要出示证件的 没带又要麻烦…帮我想想办法啊。我咋搞。 难道每天口袋装着来回带吗？

今天下午在门店汽车保养，回来路上到半路中车子发生警报，我立即打电话给保养师傅，他叫我车停在路边发个位置给他，我就停在路边，熄火等他，我把机舱盖子打开发现下面都是油，等师傅一个小时过来后他立马把发动机黑颜色的配件，又给换了，说之前垫片没拿，新的上面也有一个，2个垫片在一起有压力，油就全出来了，师傅换好了加上机油，后发动机爆死了，不动了，想知道这个事情怎么处理

北汽幻速s3，定期去4s店保养，每次都让他们帮检查并更换需要更换的配件，行驶104000公里左右刹车抱死在正常行驶路上。店里来人救援，说是因为刹车片磨的完全没了，导致刹车盘刹车泵均磨坏，店里说维修费、配件费均需要自费。我感觉很气愤，经常去店里保养，为什么没能及时更换刹车片，差点出车祸不说，还要额外出刹车盘和刹车泵的钱。请问4s店未及时更换刹车片带来的这些问题他们需要负责吗？让他们负责刹车盘和刹车泵的费用合理吗？

新手驾驶上路。路口等完红灯右拐，车多，我在最右侧车道，刚起步新手驾驶上路。路口等完红灯右拐，车多，我在最右侧车道，刚起步还没动起来，左侧出租车超过来，我赶紧刹车。左侧车开出五米左右停下来，后门靠尾巴的地方刮在我左侧车头的地方了。下车查看后说是我的责任。因为我的车是分是租赁的，没有行车记录仪，我提出看他的，他说他的记录仪坏了。交警说双方都有责任，让去中队处理。我第一次碰到这种事，想问一下责任划分和相关处理。跪谢。 问题补充：对方说要私了，让我赔钱，但是车不是我的，租车公司有保险，我是不是只能通过租车公司的保险理赔。

这样的情况是谁责任大啊？强行变道导致追尾。好烦，今天开车出去玩，走在一路口，是主道和辅道性质的，我在主道正常行驶，突然右边跑出来一个面包车强行变道过来，然后看着突然急刹车，我急刹车没刹住导致追尾来，我没有行车记录仪，这样谁的责任大一点啊，放假交警队都不上班，得7号左右再去处理。双方相互留留驾驶证的副本。国庆车多人多，开车的朋友们都注意安全吧。

本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。