2014款polo,怠速或1200转以内发动机（应该是正时皮带位置）有塔塔塔的敲击声，冷车是特别明显，请问老师这是什么问题。？可以消除吗？
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#epc灯亮是什么问题# #u盘不识别是什么问题# #买二手车应该注意哪些问题# #冷启动问题# #塔湾# #安全带的正确挂扣应该是# #新款桑塔纳# #桑塔纳老款# #老款桑塔纳# #菲斯塔#

郑晓辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-19 16:08:33

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这个是气门的响声，没有任何影响，放心开吧！

mechanic_avatar

谢谢老师！

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客气了

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16款polo 1.4手动发动机嗡嗡嗡响冷车打着没有车稍微一热后或行驶一段后转速再一下来声音就出来了特别明显 4S说是正时皮带组的问题给索赔了张紧轮跟导向轮可声音比之前更大了一个月了 4s店去了五六趟厂家客服每天打着就是没人管我该怎么办求大师帮忙啊！！！！

孟凡龙

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最近发动机怠速出现异响，站在电瓶附近位置俯身能听到规律的类似敲木箱或者敲木鱼的异响声，咚咚的，耳朵贴在中网车标附近也能明显听到，皮带附近和车内关窗后能隐约听到，刚发动时没有，热车后出现就一直有，发动机无抖动，行驶正常。11年新POLO手动1.6，目前29000公里。请问大师这是什么故障，影响大吗？谢谢！

邹海辉

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车龄两年里程三万问题，冷车怠速发动机舱有节奏金属敲击声，坐在车内可明显听到，无法锁定准确位置！空踩油门转速至2000转声音慢慢变小，在2000转到2200转金属敲击声变为不规则并且时大时小！2200转以上金属敲击声消失热车怠速状态金属敲击声非常小，但仔细听仍然能听到，空踩油门噪音消失，怠速空踩油门至2000转到2200转又出现冷车时候的不规则金属敲击声（此时的金属敲击声噪音特和冷车大小一样）以上问题是在25000公里脱保后在朋友店里换机油后2000公里出现的问题.现在保养后跑了4500公里（换的全合成机油应该没有问题，我身边的几辆车都是这里换的机油）以下是新车10000公里就发现的问题热车冷车行驶状态，平稳行驶无金属敲击声，急加速伴有金属敲击声希望热心的师傅帮我判断下大概是发动机护板共振还是机油不行引起的敲缸，换机油能否改善情况，在这里先谢谢了！

王玉松

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新领驭更换凸轮轴张紧器和排气凸轮轴之后，正时皮带盒里面出现有规律的异响感觉像是蹭什么东西，特别像是摩托车链条蹭链盒的那种声音，已经排除发电机旁的张紧器问题，因为拆卸期间我在旁边，我看他们调了下正时皮带张紧轮，从气门室盖处拿下了正时皮带和排气的凸轮轴皮带齿轮，声音像是正时水泵位置或以下部位产生的，之前咨询过维修师傅，说有可能是正时张紧度引起的，后来让他们调了下张紧度，还是有声音，还有应该可以排除张紧器和皮带等的质量问题，去年刚在4S店里换的正时套装。怠速的时候声音很明显，尤其是蹲在车头位置听。请问有可能是哪里的问题呢？

你好根据你车问题描述分析换好正时就出现的问题可能没有装好这个车有2个涨紧器一个园的机械的一个长的液压的这个先装机械的然后在调液压的希望可以帮助到你谢谢

范壮壮

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2011款大众新宝来，自动挡，1.6L。三个主要问题： 1，约4~5年以来，冬天低速过坑洼路或减速带，车前方出现噶几噶几的异响，异响具体位置不清楚，夏天无此现象。 2，近一年，高速上速度达到110~130km/h，踩油门的时候方向盘抖动，松开油门抖动立即消失。动平衡调试过，应该不是动平衡的问题。 3，冬天冷车启动，发动机有“塔塔”声，持续一两分钟后消失。以上三个问题请专家指导故障原因如何维修。

冬季的异响是两侧减震器上的脚皮套。因为脚皮套与弹簧接触。冬季较凉脚皮套较硬所以会产生异响。物理现象。一般车都会响。天气暖和或开一段时间就不响了。这属于正常现象。不必担心在确保动平衡以及底盘悬挂没有问题的情况下第二个问题建议您检查检查发动机支撑是不是发动机的振动已经达到支撑的极限值呢第三个问题因为冬季较凉或晚上放一晚上第二天打车机油比较粘。机油泵上油较慢凸轮轴下面的气门拖缺少润滑所以他会有搭搭的响声。冬季的机油应更换较稀一点的机油。还有开车之前要暖会儿车这样会延长发动机的使用寿命 9小时前

张磊

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老师你好，我是2017年7月28号提的索纳塔九，1.6T智能型（2017款），目前已行驶11000公里左右，提车刚几天就发现发动机转速高达1500 转，要过7到8分钟才会降到800转，后来我向4s店询问，4s店告诉我说是磨合期，又是双离合，才会这样，到了3000公里后发现转速问题慢慢有所好转一般1到2分钟就会降到1200转左右，请问这是正常的吗？问题2：现在车子跑了将近11000公里，每次启动以后我会原地热车3到5分钟，但是不见水温上来，一般我会在转速落到1200转下一点开始起步行车，但是一直能听到有铪鉿的声音，就算水温上来了，我几次等红绿灯的时候我特意下来听发动机声音，还是有那声音，只是没有刚起步的那么明显了，请问老师，这是什么问题，还望老师指点迷津，不吝赐教！

你好，通过你说的这种情况，早上冷车怠速高是正常的！冷车启动怠速都高的！几分钟后就下来了！还有你说的这个声音应该是涡轮增压车型正常工作声音！

孙晓哲

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06年的大众Polo，1.4手动。最近加油的时候，被加油工忽悠，加了一支燃油宝，马上感觉不对：发动机抖动，冷启动转速1100,正常怠速是650转。问了一下修车师傅，说－新车可以用燃油宝，老车千万别用。主要是燃油宝把油路中的杂质融下来，走到喷油嘴处堵塞，导致喷油量不足，发动机工作乏力，引起抖动。解决办法是：这箱油用光，换一箱新油，如果还有明显抖动，车开过去清洗邮箱油路。心里没底，有两个问题请教：一是是否损伤发动机：二是清洗油路有多大作用，是否必要，费用多少？

金华兵

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你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？）目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅

建议举升车辆，控制在产生异响的转速和速度，使用仪器对声音定位，从而排除故障。

高龙

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大众宝来2011款手动，车未打火前各个档位互进互退清晰，轻松；打火启动后踩住离合，各个档位递进递减也正常，虽然没有吸入感，但操作没问题；可是冷车行驶中，一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档，也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档，在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置，特别困难，热车以后症状消失，冷车时，二档转三档，三档转四档都正常，请问大师，该是什么问题？怀疑是变速箱油的问题，但换了变速箱油还是那样。😢😢🙏🙏🙏

乔鹏

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孔维磊

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