2014年10生产的斯柯达速派，2015年10提车。夏天时候音响效果很好，尤其是低音。现在冬天了，但是低音效果几乎没有了，什么原因？

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新款斯柯达速派，1.4T。新车提车才2天。这两天发现车子在50码速度时，有低频噪声，过减速带特别明显。尤其是后轮。开上20分钟耳朵都受不了，声音不是很大，就是感觉往耳朵里钻。明天去4S店检查一下，请问要注意些什么？谢谢。

新速派隔音效果太差了，怎么办好？16年年初 对比了好多车型 最后选择性价比挺高的 新速派，当时选的330创行版， 当时也没试驾，直接开走的，用了半年开始也没注意这个问题，后来有人坐我车说你的车为什么噪音这么大，不管开的快 还是慢，都感觉吵死了，我现在都不敢开了，外面一点声音，里面都听的到，我快疯了，不知道怎么好，打电话给4S 店售后，他们回复是，斯柯达的隔音效果本来就不好，我也无语了！！！

各位师傅好，我的车是2013款斯柯达速派1.4T自动名仕版，现在到了夏天温度升高，我的驾驶座和副驾驶座车窗玻璃有异响。具体表现为：当车窗玻璃关闭时就会有吱吱嘎嘎摩擦的声音（感觉就像玻璃和橡胶条摩擦的声音），冬天的时候没有这种声音。我也经常清理橡胶槽里的灰尘、杂物，也经常喷涂润滑剂，但是效果不好还是有异响。请问各位师傅，我这种情况是什么原因造成的？怎么解决呢？谢谢！！

斯柯达昕锐，冬天早上起来冷启动会有嗡嗡声，几秒钟以后就没有了，气温在5度以下，汽车水温在10度以下时候会有这种情况？有没有大神知道是什么原因？以前用5W40润滑油声音较小，不仔细听听不见，现在用10W40润滑油，明显有几秒震动的声音会是机油粘稠度高了吗？

斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了

基础资料：2014款斯柯达明锐，中配逸杰，2014年6月上路，目前39500公里。出现问题时使用ssss店提供的矿物机油。 问题：3万公里左右跑了一趟1000km的长途，中间基本没休息，结束后发动机舱开始会周期性嗡嗡响传到驾驶室，行驶速度越快，响声的频率越高。 自我诊断：1.排除发动机异响，因为下坡小油门发动机低转速行驶时，响声频率不会降低，空挡轰油门也不会有这种声音，只和行驶速度有关。2.排除轮胎的噪音，前后轮胎已经调换，仍有声响。而且，路面越好，胎噪声音越小的时候，嗡嗡声反而比较明显。其他现象：1.换了嘉实多极护0w-40，感觉声音略小，但还是没有大的改变。2..现在冬季将到，环境气温下降，声音变小，但仍然没有消除，不解。 想请大师们分析下问题到底在哪里？要如何排除？

师傅们好！我想咨询一下很严重的问题，我的车是09款斯柯达明锐1.8T六档手自一体变速箱的，14年买二手的 原车子已经跑了10公里，买到手才发现油门稍微踩大力一点时瞬时变成6000转然后砰跳一下 ！感觉像是牙轮铰接不好一样 ，反正就是不能急加速！要轻轻踩油门就还没事！四S的师傅试了车他说可能是离合器有问题 如果要换的话是7000多元当时因为师傅也没有百分百确定是哪里出问题就没换 ，回来又忍了十几天实在受不了我又到四S店决定换离合器的时候另外一个师傅说这车没有离合器的又换不成了，究竟这车是哪里出问题啊？

安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。

2008款斯柯达晶锐1.6手动，目前跑了接近十万公里，有以下几个问题想咨询: 1.汽车现在低速打方向盘比较重(机械液压助力)，胎压和助力液的原因可以排除(高胎压以及更换助力液后没有明显好转助力液不漏油)，但是如果车子放上两三天不开，再去开它的话，低速打方向就会轻便不少，开一阵子之后就变重，打方向的时候还会伴随一些异响，关于这个问题想请问是助力泵问题还是方向机问题？如何检查或解决？ 2.目前车子开了接近十万公里了，想更换正时皮带，但是百度以后有很多车主说晶锐是链条，我这个是08款的1.6手动，不知道到底是皮带还是链条的？ 3.十万公里是否需要更换手动变速箱油，更换后有什么好处？ 以上三个问题，希望得到专业易懂的解答，谢谢，

你好，09款斯柯达明锐，手动档，今年9月份朋友开车跑了趟长途，大概500公里，回来后发现发动机异响严重，前面有这种情况比较轻微，高频的哒哒声，1500转时明显，然后过了2000转以后，这两个节点有，到汽修厂，开始考虑是机油问题，以前用的是黄壳矿物油，换成美孚速霸2000后仍不解决问题，排除机油问题，最后是换了小瓦以后问题解决，目前行驶2000公里，没有异响，但发现发动机噪音比以前增大，最近几天又出现机舱异响，在1200转左右有个共振点，其他转速都没有，仔细听好像不是发动机异响，能给个具体问题方向吗？另外气门异响会出现前面的问题吗？换小瓦确实是解决了问题，但汽修厂也不明确具体是什么原因，望解答。