高转速水温过高出现报警低俗或怠速状况下水温正常
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徐礼正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-18 08:57:53

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检查下是否知缸床垫有轻度冲床吧

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福瑞迪节温器换过了，水泵拆下来看了没问题！转速2000以上水温就正常，怠速就高温

你好。转速2000转水温正常，怠速水温高。首先在怠速的时候排除一下怠速高的情况下，上下水管的温度有一样不一样。如果不一样，那就是循环不好造成的。循环不好有水箱堵塞。水泵工作不好。或者是水道有堵塞情况。比如说之前防冻液加的不好，缸体里面水道产生水垢，流通速度变慢。

韩鹏

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低速行驶和怠速时，水温慢慢升高至报警，高速行驶正常

您好，根据您提出的问题，这种情况原因还是比较多的，首先检查水箱冷凝器表面是不是太脏，影响了散热系统，可以先使用高压水枪进行冲洗然后再去试一下，看能否恢复正常，另外检查风扇工作是否正常，检查风扇是否有高速。并且还需要检查水箱内部是否有很多杂质水箱内部是否存在堵塞现象，另外最后还需要检查水泵以及节温器是否损坏，如果节温器开度不够或者是水泵存在问题，也同样能够造成这种故障，所以要到修理厂让维修人员帮你具体检查一下，并且最后更换损坏的部件就可以解决了。

李渊

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大师，你好，请教一下，雷凌1.2t水温高，节温器，水箱都换了还不行，怠速状态下一切正常，低速行驶状态下没事，只要高速行驶或者爬坡就温度高

怠速水温没问题，低速行驶也没问题，就是爬坡或者高速，也就是发动机负荷相对很大的时候，就会出现水温升高。水温高了之后下水管也不热，暖风应该也不热，看着就是水不能够进行循环了，但实际节温器，水泵，水箱，水管都缺认没问题，最后只能进行拆解发动机进行确认。但老车，集里程又高，维修费用不能太多，可以把进水口节温器芯子拆了，问题就没了。

蔡旺

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雪铁龙爱丽舍汽车水温怠速下水温高油门加到三千转水温正常

水温，怠速高，加油门之后正常，车子20多万公里，车主之前加水冷却，那根据现象和历史情况，这个车直接换水泵，可是拆水泵必须拆正时，车主不知道怎么对正时，这已经告知维修师傅了。

唐炜

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宝马X6 启动热车后水温油温上来后，水温在105度，油温在108度，风扇就开始低速常转了，怠速1个小时也是一直低速常转的，轰油门水温110度就会高速转水温就会下降

宝马X6 启动热车后水温油温上来后，水温在105度，油温在108度，风扇就开始低速常转了，怠速1个小时也是一直低速常转的，轰油门水温110度就会高速转水温就会下降【车型：宝马X6 2017款 xDrive35i 领先型】根据你的描述有可能是发动机模块的软件有问题导致的建议是先编程试试。

陈立

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迈腾怠速节温器打不开，水温98度左右，低速电子扇一直转，下水管是凉的，加油门后正常，水泵更换过了

只要行驶中或者加油门风扇会停就没有问题，另外怠速风扇常转水温不高就没有问题，这个属于正常情况，不用维修

陈新安

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开起来水温高报警怠速正常

根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，这种情况是前面百叶窗存在卡滞或者不能开启损坏引起。需要更换前百叶窗。

李学勤

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14年江淮和悦排量1.5车跑50公里左右水温高，我现在看怠速下水管刚开始扁了，等了有10分钟又正常了，开暖风水温就往下降，不开暖风跑就报警，

此车出现原地水温正常，车走起来水温过高的问题，原地怠速风扇可以正常启动，节温器和水泵工作正常。如果风扇正常，节温器正常的话，暖风可以吹热风，水循环没有问题，跑高速后水温变高，有可能是水箱散热不良和气缸垫密封出现问题导致的水温过高。

程琳

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福特嘉年华水温在怠速下一直上升，行驶中正常。风扇低速高速都转。水温传感器换了，水泵也换了，水箱也清洗过了问题依然存在

你好，怠速下水温升高，跑起来没有问题，以前车子高温过没？机器拆开修过没有？这个情况检查节温器，检查风扇转速情况。由于昨夜11点多太晚，已经睡觉了，不能及时回复你的问题，根据你的描述和我的综合分析建议更换水箱，检查缸床垫子。问题到时间自动关闭，如果还有疑问可以关注我继续咨询。

刘强强

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东风风行！怠速水温正常！加油门水温就高报警

水泵有问题，什么时候都会高温，开空调不高温证明风扇一直转就不会高温，检查水箱摸着水箱温度不一致，可能是水箱内部流量过低导致，需要更换水箱，也要清洗冷凝器表面

于洋

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