不需要经常使用燃料添加剂。燃料添加剂的使用理由:1、发动机运行时,喷油嘴温度在100左右,进气门温度在200-300之间。在这种温度下,燃料中的不稳定成分容易发生氧化缩合反应,生成胶体和碳,沉淀在进气...
不需要经常使用燃料添加剂。燃料添加剂的使用理由:1、发动机运行时,喷油嘴温度在100左右,进气门温度在200-300之间。在这种温度下,燃料中的不稳定成分容易发生氧化缩合反应,生成胶体和碳,沉淀在进气门和喷油嘴上,先进的高增压发动机和采用GDI燃料直喷技术的发动机容易产生碳;2、进气阀淤积会导致进气通道截面积减小、进气效率降低、功率降低,严重时会导致阀门运行迟缓、关闭严格;3、喷油嘴积炭导致喷油不畅,燃油雾化质量下降,燃油进入燃烧室后难以完全燃烧,发动机启动困难,怠速不稳定,油耗恶化,尾气排放4、传统的解决方法是先分解再清洗发动机,不仅费时,而且先进的增压技术和GDI技术使发动机更加精密,分解清洗可能带来很多后续问题,因此可以免除分解清洗的燃料系统的除碳剂(燃料添加剂)逐渐成为我们碳的。
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