长安cs35一万多公里，离合器踩到底的时候，有轻微吱吱声，车不动时无杂音听的清楚些，请问加装原景摄像头多少钱？是车头的，最后，

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专家好，我的车是新福克斯双离合1.6三相风尚版，13年7月的车，现在3年了，行驶里程2万9千公里，最近我发现了我的车有个问题，就是在车子三四十公里行驶或者转速在两千转以下的时候急加油门车头附近会听到咳咳咳的声音，开始我以为是车头的熟料壳松了，最后排除不是。车子急加速从一千五百转到两千转的时候感觉发动机有轻微的抖动，这时候那声音就出来了，上了两千转在急加速基本上发动机也不抖动了那声音也基本上没听到了，还有就是我把车子停到一个地方挂空挡，加油门，发动机从八百到5千转也没有听到那咳咳咳的声音，开始我以为是哪里螺丝松了，但在比较颠簸的路面跑依然听不到那讨厌的咳咳咳的声音，出现这声音基本上是从一千5急加速到2千发动机有轻微的抖动出现那声音的，如果不急加速，从一千5加速到2千发动机不抖动也基本上听不到这声音。这声音有点像破竹竿的声音，不知道我这样描述算清楚不？谢谢专家的回答

1,手动挡新车3000公里，一档起步的时候离合器松快了车子会发出“啾啾啾”的响声并车身有稍微抖动，然后踩下离合器就不响了。2,也是一档踩刹车+半踩离合缓慢行驶中打方向盘时，离合+刹车踏板会抖动一下并发出“卡卡”的声音。就好像方向盘连着刹车+离合踏板一样，一转动就跟着抖动一下3,有时候转速达不到而且还没来得及降档，发动机位置会发出“啾啾啾”金属的声音，跟我说的第一点声音很像。就比如挂三挡，车速很慢时就会发出这种声音，声音不是很大但能听清楚。有时候上坡挂2,3档走有些坑的路上也会有着声音4,倒车，半踩离合+半踩刹车，转方向盘有“咔咔咔咔”声音，并和第二点一样离合+刹车踏板抖动几下。我喊师傅看看不出来是什么问题，他说是发动机背力了，还帮我模拟出了那种声音“怠速挂三挡起步”确实声音差不多。请帮忙

你好，我的是比亚迪新款宋pro燃油版的车型，目前4000公里。 问题1:车子刹停后会咯噔一声（底盘传来的），然后最近又出现了刹停后会吱呜一声，之前去过4s售后维修，他们在平衡杆胶套和避震器上端抹了油后异响消失，但是当天又出现这种声音，ps：如果天气热的话异响就会小很多 问题2:首保后刹车踏板变的行程很短（首保前刹车比线形长，比较软很平顺），速度快还好，慢速和起步的时候能感觉刹车踏板硬，轻轻点一下就能刹住，以至于我现在不管是慢慢还是急踩都会点头一下，还没完，点头之后还会前后晃动，就感觉像是轮胎很软整个车身在轮胎上弹跳的感觉（就像坐船一样）

我的车是16年底提的赛欧3，现在跑了6300公里，1.3排量，手动， 大约4000公里时候，出现行驶过程中，每次踩油门的时候，都会听到机盖右前方又嗒嗒响，又像螺丝松动的声音，松油门就不响了，尤其是转速低的时候听的更清楚，转速高了，嗒嗒声就连在一起了，就像噪音一样，而且，怠速时候不响，必须行驶，行驶过程中，踩下离合器，即便加油，也不会响，当时没当回事，继续开，最近响声感觉更大了，而且偶尔会听到吱吱声，听到过几次，也感觉不出来是哪里响，只感觉是车头里边在响，而且我这车，换挡顿挫感很强，今天去售后，没有检查出来，说是进气门共振，我觉得不是，共振不能一直响吧，求大师解答

我开的是比亚迪s6-1.5T车型，行驶里程25000公里，一年半的车，半年前因为踩离合踏板异响，去4s检修，更换了技师所说的离合泵，（离合泵的样子就是两头有两根硬的油管，中间是一个圆圆的液压伐）问题解决，换了离合泵半个月左右，车辆出现了60公里行驶时发动机仓传来不正常的抖动与金属松垮轻微撞击的声音，车辆轻微摆动，踩下离合之后，异响没有了，这种情况在后期的八千公里之内出现了5次，去车行检修让技师试车，异响松垮问题并没有出现，所以车行就说没有问题。想请问大师，出现这种异响松垮情况与换离合泵是否有直接的关系？或者是换离合泵的时候，某些零件没有安装到位，才出现的这种情况？谢谢。

我的智跑是14年手动挡的，跑了一万三四的时候，踩下离合，和抬起离合的时候都会出现疙瘩声，换挡的时候都有。而且在空档，离合慢慢抬起还有离合抖动的感觉，去4s店，4s小师傅检测有这现象但是检测不出来是什么问题，后来请来了头头，他开了一会，说压盘和离合问题。换了离合三件套以后，开了两千多公里的时候，这种现象又发生了，和刚开始一样，踩下和抬起离合，到一定位置有疙瘩声，声音不大。而且慢慢抬离合，有稍微点的离合抖动。没换之前也是轻微抖动，然后越来越大动静了，有时抖动都影响到起步一抖一抖。然后我保养的时候和4s店说了，他说这车没问题，离合抖动正常，疙瘩一下，是什么和什么结合到一起发生的，以前帮我换离合三件套完全是领导怕顾客心理不舒服，拆下来的时候离合3⃣️件套是好的。这疙瘩和离合器抖动不影响使用，不是问题，当时我就无语了。我就问他，你说不是问题，好，那为什么新车和刚换完新离合三件套后一段时间没有，但是现在有了，你说正常，不影响使用，，可能不影响使用，但是这样的情况已经发生了，能正常吗？我只想知道这车到底是什么情况？谢谢

比亚迪s6 2011款手尊，12年1月上牌，4万公里，1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去感觉无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音，上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点，换挡时感觉不滑顺，考虑换一下手动油。  上坡时有时候陡一点，油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。  离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。  还有就是油门响应感觉非常迟缓，怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理，2油路和喷油嘴清洗，3火花塞点火线圈更换，4更换离合片，不知道要需不需要换离合总成，5打算做个大保养，包括处理上面这些问，不知道要多少钱😭，还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的？ 正副驾驶车门异响，开门吱呀吱呀的，车窗升到一半升不起来了，还要用手推一下才慢慢上来，不知道是不是胶条导轨的问题，上次拆过们，电机也加润滑油黄油了。 很懊恼，现在夏天开空调，油耗都达到16个了，打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱，开车是受罪啊，希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。

老师们好，我的车最近让我头疼。我是04款2.3L的马六，目前行驶10万公里，最近出现许多问题。现在冷车启动困难，大约要打火六七秒的样子才能发动，启动后发动机声音超大还伴随着貌似电机转动的声音，也很大，就算发动后挂P档不走，人在二十米外都能听到发动机的声音，行驶时加油门声音简直就像跑车，而且明显感觉动力不足，油耗变高，加速无力，发动机声音大力道小，之前也连续用过十几瓶燃油宝清积炭也没效果，在加速到40码的时候会有方向盘抖动，过了50码就不抖了，停车状态下发动机也有轻微抖动。还有一个问题就是后轮在慢速的时候过坑或者路面不平的时候会有吱噶吱嘎的声音，不知道是不是减震的原因（之前查出来后减震漏油没去管）希望老师能为我解惑。

我的是14月1月的车，到现在跑了快5万了，遇到350冷车起步抖动的问题有半年左右了。是在1档半离合时，总感觉发动机里面有什么在轻微的抖动，抖得让人难受。有时1挡起步，换2挡的时候，就在踩下离合器这中间，也有一种难以形容的声音。 还有刚启动车子，什么都不动，也有一种声音也是有什么东西抖动发出来的。把油门稍微加一点就正常了。夸张点讲像个拖拉机。 这个问题已经困扰我很久了。在长沙4S那边花了800多清洗一下发动机，没解决。然后我问修理师傅还是有那种声音，他竟然说，这是正常的。娄底4S去了几次，听了又听，他说查不到

这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种，一种是可以修的但是需要花钱，一种是能修而且还不花钱的，花钱维修，每个车主都会，但是不花钱就能维修的汽车故障，车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机，在开始进行的开车生活里，一定会遇到大大小小的汽车故障，有的故障确实需要进行全方位的检查和维修，但是有的故障，却是傻傻去送钱，一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响，很多没遇到过这种情况的车主会非常无措，尤其是刹车时听到踏板漏气的声音，简直不能更害怕，很多车主怀疑是刹车系统出了问题，其实这只是真空助力器发出的声音，总的来说这种声音是正常的，车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带，而有的人是用安全带却拉不动，这就很尴尬了，那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了，安全带猛拉是拉不动的，车主必须要轻缓速度拉才能拉动，具体原理不用多说，车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了，一脚踩下去，会发出“吱吱”的声音，你以为它已经坏了？虽然不影响使用，但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题，只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致，一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定，并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着，而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮，例如奔驰。当然，大部分路边停车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况，明明启动汽车时还很好，但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了，其实这很有可能是方向盘锁死了，车主不必太过担心，这个是汽车的一个防盗功能，如果车主下次再遇见的时候，可以右手轻轻拧动钥匙，左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中，难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题，拨打一个维修店电话是一个很简单的事情，但是如果能不花钱就可以解决的故障，车主又为何不可先自行检查一番呢?