你好，2010年2.0排量索纳塔故障码为p0304一凸轮轴位置传感器电器线路故障(1排)，经检测线路是好的，更换传感器后也一样，正时也没错，这是怎么回事呀?
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阎克泉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-06 21:40:50

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您好！希望我的意见能帮助到您！P0304 中文定义: 第4缸检测到失火英文定义: Cylinder 4 Misfire Detected 范畴: 点火系统背景知识: 气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到气缸4失火。故障原因包括点火系统故障，燃油输送故障，进气歧管或EGR，PCV的空气泄漏，机械性气缸故障等。祝您开车愉快！

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北京现代ix35，2010款，2.0排量。车子没怠速，x431诊断故障码p0017曲轴位置-凸轮轴位置相互关系（1排/传感器B）。测量凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器线路信号正常，电源正常，更换了传感器还是一样。正时也有对，请教一下大神这是什么问题，想到头快炸了

这种情况原因较多比如正时链条拉长链条磨损压力张紧器损坏机油压力不足 CVVY机油压力阀滞阀体损坏都会造成这种故障

李渊

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北京现代索纳塔八 1:发动机进水后更换全新发动机 2:故障灯亮（P0014 B凸轮轴正时过度提前或系统性能） 3:发动机共振比较大 4:发动机偶发性抖动一下5:消除故障后隔天或2天后再次亮起… 检查过 1:正时（正常） 2:更换进排气OCV阀 3:更换进排气凸轮轴位置传感器 4更换氧传感器1 5:检查各传感器线路均正常 6:……

郑建华

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一辆05年现代伊兰特故障码P0340凸轮轴位置传感器A电路故障1排。。正时对过了没问题，凸轮轴压链条也对过了汶问题，传感器换了也不行，传感器接头1电压12伏2是5v3是地线电阻0欧。。。打着车一加油门故障就出来了，水温50度以下正常是怎么回事

周亮

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现代索8，亮发动机故障灯p1030氧传感器电路1排传感器1.换了三个氧传感器了，，发动测加热线正极是主继电器保险过来的，加热控制负极是电脑过来的，这两根线发动用试灯测会闪，有加热数据流。拔掉插头测量车身上的信号线跟电脑显示一样0.43。。水温80以下时氧传感器电压不跳动，发动机热车后，氧传感器数据正常跳变。。。故障码清掉刚发动不亮，发动过一会才亮。请教下各位大师该怎么办，，，线路都测量了，到继电器电源能点亮试灯，到电脑的两个信号线一个加热控制线都是通的，。。求大神出出招

你好，根据您车故障描述，现代索8，报氧传感器电路，1排1，一，先换原厂前氧传感器，如果，氧传感器质量可以换原厂的不好，则重点检查排气支管三元催化。

赵庆如

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你好，我的车是03款宝来，换了相位传感器后，怎么老是显示A凸轮轴位置传感器气缸列1电路故障，也查了电脑和线路都没事，用电脑清除故障后跑一段又出现，用电脑查了点火正时也没问题，到底怎么解决。

杨武标

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你好我是现代朗动14年1月到现在6万公里，前段时间出来故障码是P0011进气凸轮轴位置传感器正时提前什么的，后来换了一个以后，故障灯没有了，紧接的出现一个毛病，就是车放在那四五天不动，四五天以后一着车，在冷车的时候带速还好，就是一踩油机器就像跟不进油忽抽，就在这时候挂挡走，一踩油门车要么面火，要么还是忽抽，可是停在那，让车着怠速这一小会二就没什么事了，这个情况出现完了，故障灯不着，再去拿电脑检查，电脑里显示成P0014排气凸轮轴位置传感器故障，这是怎么回事，难道排气的也地换一个吗

根据描述，对调这个是最好验证的方法，因为传感器偶发数据不正常，不好判断

陈新安

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19款北京现代菲斯塔智速版，新车不到一年，总里程4000公里，行驶过程中，总是提示请检测胎压监测系统，开一会儿又好了，过一会儿又出来，排除轮胎漏气，胎压正常，行车记录仪已经换了两个了，尤其在高速上行驶里程多的时候报胎压故障码多，然后一段时间又好了，并不是提示某个轮胎胎压低，而是提示请检测胎压监测系统，每次开到现代4s店读不出历史故障码，开到途虎养车工厂店能读出历史故障码，提示左后轮传感器3和右后轮传感器4波道传输故障，这到底是怎么回事？传感器两个都坏了？信号干扰？还是？

这个一般都是干扰，很少坏掉的，按照我说的四轮换位，然后在试车，根据故障变化判断出问题。

史佳仕

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2011款君越，发动机冷车熄火，热车不会，更换过进排气电磁阀，凸轮轴传感器，三元催化，前氧传感器，火花塞，清洗了节气门，就差正时链条了，因为不好拆这个车要吊发动机。跟换东西后开了有百公里报两个故障码！P 030热痒传感器加热控制电路缸组1，传感器1_ P 0135氧传感器加热电路缸组1，传感器1--P 0014凸轮轴位置正时超前或系统性能缸组1！氧传感器是后期才出现的，凸轮轴故障码一直都有，求大师指点是直接换正时还是怎么先检查其他线路故障

你好，发动机报这个故障码主要检查发动机正时链条有没有拉长，发动机正时ⅤⅤT轮有没有问题，机油压力是否正常。

张满辉

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更换了正时链条刚换完的时候都好使。开了一天就打车时间长了。电脑检测故障码 p0343。凸轮轴位置传感器信号过大更换了三个也没好使原厂的。负场的都用了。传感器的阻止也量了没有问题。线路的电源。和五伏电。都有。现在就是不知道什么原因了

你好！根据你的描述，这个VVT数据加油门会变化的，你这个根本就没有起到VVT调节的作用，维修建议拆卸下来检查凸轮轴，VVT，阀芯和座子必要时更换。

刘东

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奥迪Q5...15年12月3代EA888发动机，放了十几天后启动不了，电瓶有电。后来等了一会，可以启动了但是打火延迟。仪表亮EPC故障灯胎压灯，防滑灯。行驶特别吃力。没动力。经检查报凸轮轴和曲轴故障。更换了排气进气和曲轴多个原厂传感器，曲轴换了 3个，故障没有解决，接着检查了正时也没发现问题。检查了进气压力传感器，进气温度传感器，增压压力传感器，水泵插头等没有发现腐蚀的迹象。测了曲轴和凸轮轴3根线，2根4.8V.。一根搭铁。通到电脑板也没发现断路短路。没有发现异常。

根据描述，需要检查曲轴位置传感器线路以及传感器本身然后再检查可变正时系统

陈新安

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