广气本田crv的前轮轴承的那个油封朝内？？
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朱恭武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-09 12:25:27

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带磁场的在外面

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12年大众途观行驶19万公里之后在我那大修之后78百公里有异响发动机右前盖有异响进气凸轮轴前面的机油压力甲磁阀插头拔掉就没有声音插上就有是什么问题

你好！根据你的描述，如果只有异响，拔了调节阀不响了，说明问题肯定是和VVT有关，一般这种情况都是，VVT阀芯存在问题，电磁铁，凸轮轴，还有就是凸轮轴前面VVT座子压力不够导致。维修建议结合电脑检测仪重点检查VVT，读取相关数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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大众途观四驱，油加满车底会严重滴油，一会就一大摊，但过几分钟就不滴了，检查油底壳也没问题，车内油气味会很重，感觉是加油口后面哪个软管烂了或是没接好，请问有这种可能吗？我现在跑了一个月了没敢加满，一切正常，但加油时还是车内有油气味（以前没有这么严重的油气味，还有我加油关窗户的）。如果油箱烂了好维修吗？油箱口那边烂了的话好维修不？大概多少钱？谢谢各位大师了！加油口软管的可能性比较大！要整个拆下来吗？修理很麻烦吗？大概多少钱？还有就是我的是12年的途观，有直接换张紧器链条等全套的必要吗？怎么确定途观的正时链条是否被拉长，可以用电脑检测吗？还是拆下来看？更换凸轮轴电磁阀和调整螺丝麻烦吗？大概多少钱？

孙剑

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本人是大众12年polo1.6排量，10万公里。发动机加油时，加速2000转以上发动机有嗡嗡的声音，不是轮毂轴承，那个声音，我拿掉皮带后测试一样出现，声音很像发动机舱里传出来的。破响的排气管声。换了三元催化器，还是一样没有解决问题。

此车原地加油门出现嗡嗡声音，拆掉发电机皮带声音无变化，分析是发动机内部出现的原地加油门出现，建议检查正时链条和轴瓦间隙。

程琳

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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。

这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常，火花塞点火供电电压是否正常，喷油嘴喷油量是否正常，进气有没有漏气的情况，把发动机缸内积碳清洗一下

郑建华

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车快两年了，今天保养更换了刹车油，发现刹车行程明显变长了，而且踩刹车有哧哧的声音，以前好像声音没那么大，是空气没有排干净的原因吗，师傅手工更换的，我们这里没有4s，在二级经销商那里保养的，请问更换刹车油是不是必须有那个刹车油更换机器吗？我是不是该去找他们再换？还是去找家别的品牌的4s有机器的？我们这有上海大众，一汽大众，广本和哈佛的4s，我的车是标致308

张志安

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本田CRV，2.4四驱！故障情况如下：1、正常行驶时，底牌下面，大概在主驾和副驾区域内，传来格挡格挡的声音，有金属撞击的清脆声音，也有金属转动的摩擦声音，偶尔出现；2、刹车时，会出现咯噔咯噔....咯噔噔噔噔的声音，有点像ABS防抱死工作的感觉，但是比那个声音来的要大，听上去要更不舒服；3、行驶中，ABS灯一会儿亮起，一会儿关闭！以上三种问题，同时存在，个人感觉，应该是一个零部件的问题，出现了三种症状，前期去了4S店，说是横向拉杆球头的问题，我买了新的，但是去其他修理厂准备换的时候，修理厂说横向拉杆球头是好的，是轴承问题，完后换了两个前轮的轴承，换好以后，问题依然存在！但是问题都是偶发情况，修理厂一时也说不清楚了！

首先对于ABS故障灯亮需要电脑检测具体的故障码针对性检查分析原因，其次，需要对底盘所有不良进行彻底排查，摆臂，拉杆球头，减震器等关键部位是否出现磨损松旷现象，以及胶套类破裂，其次，检查分动箱和差速器是否工作有异响问题，检查时车辆举升起来然后挂挡加油门像正常那样跑着，观察分动箱内部是否有异响问题震动问题，以及检查传动轴，前后半轴，差速器等位置

程良建

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07年大众速腾1.6，行驶公里十一万七千公里左右，倒了三四手的车，前五个月高速路正时皮带断了把气门顶了，后来换了气门，气门油封，凸轮轴，缸盖等，等修完以后就感车子怠速有点不得劲，而且怠速状态下坐在驾驶室能明显感觉到车子在抖动。车内有异味。转速在400转。而且气门也响，有一次喷油头上胶圈跑出来了，但是看了一下并没有断掉，就自己又安好。由于车是在外地修理，一直没时间去去找他问清怎么回事。最近油耗特别高，百公里10---11个油。感觉汽油燃烧不是很充分，而且味道特别重。怎么回事，这几天准备清洗节气门和进气动力阀。这种情况都可能是哪些部件出了问题？

张月明

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09年本田锋范，跑了9.6万公里，冷车启动发动机有滋滋滋滋的异响，起初以为是皮带，涨紧轮的声音，就换了，依然没有解决，早上冷车启动，偶尔会有异响，有时候发动着没有声音，原地着几分钟，就有了，轻踩油门就没有了，车子温度起来，跑一会就没有异响，有时候冷车也没有异响，今天下午发动着，异响出来了，自己大概听了一下，好像是在排气管那里，就是在发动机最前端的那一节，又感觉实在缸盖上面，去了几次修理厂那个异响死活没有声音，修理工说正常呢，听不到声音不好判断，具体那个声音也没办法比喻，又好像轴承坏了干磨的声音，请问大师如何判断？

孔德权

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2014年大众Tiguan 汽车，二代EA888发动机，行驶里程96000公里，平时对车的使用也爱护，用得嘉实多极护0W40机油，7500公里机油损耗在700毫升左右，还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音，坐在驾驶室里关起窗也能听到响声，像柴油发动机的声音，用手放在上偏盖处略有感到震动，冷机起动时发动机转速高声音不明显，热机怠速时就有哒哒哒的响声，在四S店用电脑检测，没有出现故障码，拆下上偏盖检查，正时链条涨紧正常不松旷，拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏，但钢珠还在，于是更换了滤网，轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤，四S店也没有检查到什么地方有损坏，就安装复原了，起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴，可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好，需要一起换了。我对此产生疑问，发动机运转正常不抖动，加速也没有问题，也没有故障码，就是怠速有哒哒哒响声，提高转速声音就小了没了，应该没有什么大问题哇，那三样光配件就要大几千了😓。根据以上情况，恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题，万分感谢🙏

根据你的描述以及沟通情况，有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。

张江海

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15年上牌大众途观L冷车发动机抖，热车不抖

根据描述的故障提示，发动机冷车抖动，报多个故障记录。我给您诊断思路是：发动机系统存在多个故障记录，多数是气缸失火，只有一个混合气过稀。本车属于2代888发动机，理论上不是途观L车型，只有途观才装2代888发动机。这种发动机在进气系统存在漏气时，会出现混合气过稀，过稀的混合气会引起多缸失火，负荷车辆抖动和故障码发生的情况。所以建议重点考虑混合气过稀的问题。其次是油压，在进气系统不漏气的情况下，油压不够，任然会出现以上现象。建议：1，测试进气系统是否存在漏气，密封不良的情况，有烟雾测试仪最好用烟雾测试仪。重点部位，增压器到节气门这部分，发动机曲轴箱这部分（废气阀，机油盖，机油标尺等）。2，空气流量计信号不准确。3，油压过低。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李中国

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