第一张是开始来的故障码，第二张是拔掉节气门插头和油门踏板插头。第三拔掉节气门插头图，第四张是拔掉油门踏板插头，求解答
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黄争光

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-17 13:06:24

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你搞的倒是很专业，关键看不到具体故障码啊！！你最好是文字写上故障代码及含义

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长安神骐怠速正常加不了油门如图油门踏板是正常变化下图是拔掉插头和接上插头的电压变化我道行太浅了帮我看看什么问题换了一个拆车节气门还是不行

您好，根据您的描述及现在的故障现象，这种情况直接应该就直接门的问题，但是你停了一会儿它好了，说明你的线路可能还是有虚接的。所以你从这两方面入手。

刘文强

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凌志sl460之前是车辆行驶中转速针会突然跳到3000转然后又立刻回到正常位置，去清洗了积碳和节气门后彻底加不起油。踏板踩到底转速只能上到两千转。拔掉节气门插头跟插上插头症状一模一样。等于节气门现在是完全失效没起到作用。电脑读出来的故障码是节气门踏板位置传感器。请问大师这可以确定是油门踏板故障吗？急

这个需要重点检查了就是节气门本身包括节气门的线路还有就是可能是，电脑版本身存在问题。

陈杰

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刚大修好报P0014然后自己研究到现在出现一个故障码叫节气门和油门踏板位置错误现在导致车辆无法正常启动必须拔掉进气流量插头才可以启动

出现这个故障码的话，需要先进行读取数据流看一下节气门位置传感器信号，电压一以及位置传感器信号定二和油门踏板位置一和位置2的电压是否存在问题？如果电压有问题的话，必须要更换其中的零配件之一，如果看着都没任何问题的话，那么唯一有可能的就是发动机电脑板本身存在问题，导致

谷志超

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02年日本奇骏。报油门踏板线路故障。加油门不走车。拔开测油门踏板6线插头有一个5V。一个2.5V 两个搭铁另外两个应该是信号。读数据流踩油门踏板有数据变化。用手推节气门有数据变化不知什么原因

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这个报的故障码是油门踏板的实际呢，因为他把他电压也确实有问题，怠速的时候它是零，但是踩油门呢，又有变化。所以这个我觉得你先换个解码器读一下，看看如果一样的话，我们再往下修一下。

刘文强

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昨天清洗节气门！（发动拿下空滤盖板！拿化清剂喷节气门）之后发动机就开始抖动！排气管突突响！喷水！然后照网上拔喷油嘴插头排除哪个缸不工作！发现主驾驶这边数第二个喷油嘴插头拔掉！发动机没反应是点火线圈坏了吗？？求解？

高建

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标志508报进气管压力故障，用431可以清除，车子来的时候有油门踏板的故障，但是出去跑了一会儿，故障灯还是会亮，只是做了一个简单的保养，换了机油，机油滤芯，还拆了一根进气支管(没有真空管的那根)，想问一下会是什么问题，第一张图是目前的故障码，第二张图是来之前的故障码，

检查进气管及真空管路有无异常？故障码能清除？如果一直报第一张图的故障码，还是要详细十检查进气管道及卡箍等有无异常？

王申海

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第一和第四个缸不工作，但有高压电到，踩不上油门，节气门电源插头拔掉了也不会熄火，请问缸不工作是什么原因该怎么处理好，电路是不是有问题

董路广

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2011的速腾epc灯亮，加不起油门，加油们，要熄火，拔掉进气压力传感器后，加得起油门，发动机有轻微摆动，但epc灯还是亮，节气门换了，凸轮轴位置传感器换了，进气压力传感器也换了。换了节气门之后，跑了几十公里epc灯又亮了，症状和原来的一样，用解码器都出故障节气门踏板位置传感器2信号太小对地短路，用万用表测出节气门插头要两个5V电压，油门踏板也换掉，还是一样故障

这种情况需要检查一下电脑版是否有问题了

李磊磊

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15年蒙迪欧今天换了一张气门室盖垫，然后很难启动，启动怠速非常不稳，会熄火，油门也加不上，其它的东西都装好了，电脑故障是节气门故障，（在换垫子中，有个小师傅把电脑板插头拔掉过，电源没有断电）各位大师，这是什么问题呀

张磊

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第一，车辆低速耸车，有过两次熄火，没有故障码，但是把排气延时线圈插头拔掉，恢复正常。第二，车辆低速开窗户，哒哒哒声音特别大，不知道是气门响还是哪里响。

如果是把排气延时线圈插头拔掉，就这种故障现象就消失的话，着重考虑一下排气也是线圈本身的问题。这款车的排气延时线圈本身容易出现损坏。出现低速开窗的时候嗒嗒的响声的话，着重考虑检查一下气门响声。

段衍镇

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