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比亚迪F3
师傅你好,我的车前段时间换助力泵油管后加油进空气了,从那以后打方向助力泵就有声音,打死了响声更大,时间长了会不会损坏助力泵?谢谢
师傅你好,我的车前段时间换助力泵油管后加油进空气了,从那以后打方向助力泵就有声音,打死了响声更大,时间长了会不会损坏助力泵?谢谢
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蒋卫华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-05 13:45:53
进空气会滋滋响,但是一般跑几圈就会消除,一直不消除了那就是助力泵磨损了 你先开一段时间看看油还缺不 声音应该会越来越小
开了10来天了,油也不缺,一直有响声
那你就得找换油管地在排气试试 可以在把车之起来 不着车来回多多打打
相似问题
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比亚迪F3,473发动机换了一根阻力泵高压油管后,当时发车不响,着上一会油泵就嗡嗡嗡的响,打方向声音更大,方向没阻力
建议您更换原厂转向助力油。
问志洋
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您好,我有一台07年12月上牌的比亚迪F3,今天发现方向机助力泵高压油管漏油了,到汽修厂更换了一个油管,换了以后排了空气,一开始一分钟打方向什么正常,后面方向根本没有助力了,方向也很难打的动,打方向发出ZZZZ的响声特别大,后面又换了一个助力泵,结果也是一样,请大师门给点建议,谢谢您们
认证技师
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你好,老师,我有一辆比亚迪F3车,2011年的,行驶4.8万公里,转弯的时候方向盘打到底或者打的大一点感觉车子像踩着刹车一样,有时候还会憋死车,有时候会抖动。请问是不是没有助力油泵开关的问题?如果加装一个助力油泵开关会不会好点?谢谢了
金鹏
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您好,我有一台07年12月上牌的比亚迪F3,今天发现方向机助力泵高压油管漏油了,到汽修厂更换了一个油管,换了以后排了空气,一开始一分钟打方向什么正常,后面方向根本没有助力了,方向也很难打的动,打方向发出ZZZZ的响声特别大,后面又换了一个助力泵,结果也是一样,请大师门给点建议,谢谢您们,一直不能修好,大师门帮帮忙
认证技师
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老款比亚迪F308年的 烧机油 找朋友换了活塞跟环 没镗缸磨轴 换了瓦片 现在空转时瓦响 这不是最主要的问题 气门间隙大让他调了一下热车调的 调的太紧了 怠速怠不住 开了4-5千公里后怠速开始踹火 不是失火 缸压都够用 而且感觉刹车助力不够用啊 助力包跟刹车分泵都是新换的 还有可能是老f3的通病稍微颠簸点的时候后面卡拉卡拉的想 我听过别的车也有 也是f3 我这老f爹的问题 大神们帮我解决一下 谢谢了!现在车非常费油 氧传感器换了 没有好转 故障灯没亮
你好,根据描述情况分析,说明了问题的原因和解决的办法,很高兴为你解答!
刘三强
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请问:汽车泄压与压力不足是两码事,如果只是在停车时泄压,保持不住压力,那么再次起动发动机时,起动的时间会过长,不易起动。如果起动后压力正常,对车辆的动力就没有影响,如果起动后测量工作压力过低,才会影响发动机动力。这种说法对吗?我的车是08年比亚迪f3,经检测汽车启动后压力正常,熄火后有泄压现象,但在行驶中加速非常无力,最快时速才勉强跑110,请问师傅我想更换汽油泵会不会恢复汽车原有动力?注:已清洗喷,油嘴节气门,三元催化,更换火花塞,一对高压线,汽车依旧动力不足加不上油,请师傅给予指点,谢谢。
张皓
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比亚迪f3,17000公里,在行驶过程中,往右打方向盘十分轻松,有回力但是没有感觉有很大的力往左拉,但是往左打方向盘,有一股十分大的力往右在拉,速度越快,那个力越大,但是回正后就不再偏了,因此车辆不会跑偏,在4S店四轮定位数据正常,方向机和助力泵都进行过更换,但是这个问题一直不能够解决,4S店就说这个问题是正常显现,但是我以前的车并不会这样,求高手告知
曹拉成
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比亚迪f3.清洗过发动机,然后我开出去就没有力气,进气门声音特别大。开了一个多小时就突突的响,要熄火,几脚油门又起来了,紧接着上个坡就熄火了就再也起不来了,然后就是有油,有火,正时对,无故障,氧传感器换新的,偏偏就打不着,大师帮忙解解,是肇事车,修过,但之前开着一切正常,换过保险盒,油泵继电器摇摆会跳动,但弄好了还是打不着,感觉油跟火来的慢一些。
疏通排气管即可。
温金德
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已服务车主
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比亚迪F3,13款手动挡,473QE发动机。四年,四万公里。冷车启动方向盘发麻,怠速嗡嗡的响,行驶中加油嗡嗡的响,打开发动机舱则听不到那个声音,只有驾驶室才有。很闷,很低沉,低频的那种声音,一直都会有。 就像是共振, 换了前后机脚垫之后出现的。 有一个修理店说是新的机脚垫比较硬,开段时间就好了, 检查了车轮轴承,点火线圈,火花塞,排气管,进气压力,皮带,几乎都检查了还是没发现问题。去了好多家修理店,都试过车,都说有问题,但是检查不出来。求帮助。
把进气管,燃烧室积碳吊瓶清洗,再用燃油添加剂清洗,还有检查火花塞型号一样不,还有检查更换了的前后鸡脚垫换回原车的,考虑更换的配件质量不好,还有左右支架检查一下,在吧汽油压力,钢压测量一下,
陈启前
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你好,我的车是2008款高配的比亚迪F3,前段时间怠速不稳定,而且油耗很高,就去修理厂洗了下节气门,喷油嘴,和用清洗剂洗了下发动机,之后怠速就特别高2000多到3000多转,有时候会正常,大部分时间都很高。之后又去找修理厂,他们说要换节气门和怠速马达,就换了,换了后还是一样的。怠速很高,一时一时的怠速又很低,甚至会自己熄火,我在网上查到一个车主和我一样的情况,他说清洗一下进气压力传感器后就好了,我我去修理厂洗了下进气压力传感器,稍微好一点,但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事,谢谢。
这个就要重点检查一下,是不是进气压力传感器的问题?还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
陈杰
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