车辆在行使中发生抖动，迈速在80以上抖动严重 做了电脑检测 。更换了火花塞，当天没问题了。可是在第二天就又出现一段时间抖动问题，行驶中还发现持续一分钟左右油门踩到底，速度始终在120迈 提不起速度。第三天以上问题就都没有了。是什么原因呢？（很少跑长途，出去玩跑了7天跑了四千公里）

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小车提速到100 方向盘抖动厉害 跟发动机有关系吗?最开始 显示发动机故障 第二天就去4s 上高速的时候 转速很高 就去速度不上来 上来也是很慢很慢 时速到了100 方向盘开始抖动起来 只能是一直保持90 4s给出的原因是 高压油泵 油泵 主要是油泵不起来？主要原因到底是不是真如4s所说呢？我现在问4s 他说发动机抖，方向都抖 是这样吗？

新车才提回来二天就觉得方向盘向右偏差不多半公分。去4s店，修理工开了一圈回来，用扳手在底下调了下，好了！然而第二天跑高速，又发现偏了，完全正方向车就会往左跑！而且方向盘间隙大！

我的车经常亮发动机故障灯和防侧滑灯。解码已经解了四五次了。每次解完过不了几天又出现了。今天车辆突然感觉拖档严重，跑八十码，转速只有一千一百转。跑六十也是。加速踩下油门转速稍微起来一些大概到一千七八百转，就自动换挡了，转速又掉下来了恒定到一千一百转。而且车辆还抖动跑着费劲。是怎么回事啊？

大家好，我的车是2010年逍客雷系，无级变速，行驶差点9万公里，大保不到1个月，喷油嘴，节气门，火花塞，变速箱油，刹车油，冷却液等都搞了，最近10多天出现了车子抖动现象，刚开始情况还好点，这2天车子抖动的不敢开了，只要一踩油门全车抖动，方向盘还是抖，昨天跑高速路，2000转以下就一直抖动，上了2400转就好多了，不咋明显。停车怠速不抖动，挂p档，n档加油空转也不抖动，倒车还是不抖动，今天去修理厂检查，说的是下支臂坏了，左右全换结果还抖动，然后又做四轮定位，检查车辆电脑，貌似还用了个设备检查电压。但还是没发现是哪里出了毛病，各位大大帮帮忙，感谢呀！

问: 大家好，我的车是2010年逍客雷系，无级变速，行驶差点9万公里，大保不到1个月，喷油嘴，节气门，火花塞，变速箱油，刹车油，冷却液等都搞了，最近10多天出现了车子抖动现象，刚开始情况还好点，这2天车子抖动的不敢开了，只要一踩油门全车抖动，方向盘还是抖，昨天跑高速路，2000转以下就一直抖动，上了2400转就好多了，不咋明显。停车怠速不抖动，挂p档，n档加油空转也不抖动，倒车还是不抖动，今天去修理厂检查，说的是下支臂坏了，左右全换结果还抖动，然后又做四轮定位，检查车辆电脑，貌似还用了个设备检查电压。但还是没发现是哪里出了毛病，各位大大帮帮忙，感谢呀！【车型：逍客】 补充下今天早上检查底盘传动轴，半轴等都没问题。车又开到4s要用他们的电脑检测还是没问题，下午把发动机的机座，就是起减震作用那东东，2边的全取下来检查还是没问题，最后把天籁的火花塞，点火线圈全换到我车上，去试了下还是抖动，问题依然存在，原因在哪呢?

今天去试新车，开门时显示屏亮了一下，然后就不亮了，仪表盘上有个暂时图标亮起来，也不知道怎么回事，卖车的说没什么问题，会帮解决，然后叫下载一个APP，对自身车检修，提示其他都好，就是发动机有故障，这些问题到底是什么意思？

2012款1.6xe风 5mt 13年上户 2017年3月左右 行驶里程五万多一点 热车 行驶了半小时左右的路程 时速60左右 发生问题时时速应该在三四十码，多次踩刹车效果不明显，刹车变硬，感觉牙箱顶起来的感觉 抖动，刹车踩不下去。然后歇火，重新打燃后正常。 后来回家测试有两次又出现这种问题，刹车变硬感觉顶着 牙箱跳 。修理店检查刹车没问题，测试也没发现这种问题。 一共出现三次这种问题。请问是什么原因，个人感觉不是刹车泵问题。二次测试就在直路上没开多久车，应该不会是刹车过热引起。

各位技师朋友，有问题请教大家，日产逍客2.0 ！洗了缸内积碳，进气道，燃油，节气门，三元催化等等后，发动机发动正常，因为是晚上了要准备休息，燃烧有1个小时后熄火，第二天早上发动不着车，检查问题以后点火线圈跳火只跳一次，随即检查正时链条，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，都是一切正常，随后找了日产两专家来协助查找问题，检查了智能钥匙，主控线数盒，保险和发动机线数都一切正常，最后怀疑是电脑出故障，随后维修电脑，结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零，回来又查找各种可能会出现的问题，还是没找到问题，更换了曲轴和凸轮轴的传感器，也是打不燃火，最后发了一个电脑回来装上，打火立马发动了，加速和怠速都正常！来回试了七八次，都没问题，然后又装回原车电脑，也没发动，只好装回新电脑，结果出现了同样的问题打不燃火，所有状况都是一样！请各位大师，老师帮忙想想办法，看有没有出现过同样的问题，怎样解决！

大师您好！我是14年款的2.0逍客，两驱。到现在跑了15000公里左右，今天回朋友农村老家去，是那种路况很差的泥泞支公路，只能过一个车的那种，而且坡度很大。有一个很陡的上坡（那种坡度不是会开车的人设计出来的那种，本来就是泥泞道路，太陡了）有接近一百米，但是没办法，由于有事必须要回去，加上又是晚上，结果开始爬坡时车就开始打滑（由于太陡，加上都是光滑的泥土，没有抓地力和吃力点）陡坡一面是土墙，一面是悬崖，很是瘆人，没办法，我就加大油门上，结果由于没抓地力，方向就开始乱甩，油门都踩到底了，转速达到了5000，持续很久，一直打滑，我只有给一会油，又抓起手刹，防止后溜，当时又没什么东西可以垫地上，我最后找了一点石块，使劲给油，转速一直5000左右，稳住乱甩的方向，经历了惊心动魄的20分钟，就爬打滑掉悬崖下去了，终于爬上去了，可是爬上去的一霎那，轮胎和石头接触点摩擦起了很大的烟雾，就是橡胶烧起来的味道，很大。感谢大师耐心看完经过，我就是想问问这样打滑，持续高转速会不会影响发动机或者变速箱，而且轮胎橡胶摩擦的问题会不会影响什么，爬上去后，车子机箱的电风扇一直呼呼的运转，一直都是油门踩到底（由于天黑路差，心态紧张，就一直想爬上去，离开这个鬼地方。）转速一直5000左右，现在想想又是害怕又是心疼，这得多伤车啊！真是后悔死我了，当时就是没劲，抓不住地，轮胎没爆胎，但是和石头的摩擦，够呛，很大的烟雾，哎，全是我的野蛮操作，后悔死了。请大师分析一下 谢谢！

【找资料】逍客仪表显示钥匙系统故障