换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。压力控制（PC）电磁阀电路，接头，或电磁阀本身故障。控制模块故障也可能导致该故障码出现。
你好，我是汽车大师专家技师-赖顺慧，很高兴为你解答。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
众泰T600啊 1.8T跑了一万八
水淹打开清洗了变速箱
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
电磁阀还有插头都插好了吗
感觉查好了
打开清洗了下
刚装上没事，一会就不行了，挂倒档的话 能听到里面响
这个故障码是压力控制（PC）电磁阀这方面的故障
现在还能换挡吗
不能 不是
文字含义是 偶数档轴多齿轮啮合
和控制阀动作异常
控制阀就是换挡电磁阀
检查一下要是线路没有问题就是电磁阀坏了
能具体是哪一个么
我看看能不能找到图片
这个变速箱解体装上是否一定要做学习匹配？
不用匹配的
哦
你拍图片给我
我这里没有图片
这种形状的
全是换挡控制？
这些不是你这辆车的这些的话，就是别的车你看一下的样板。
阻值大约多少
这个店主不规定了，你可以拿。万用表来量把插头接好，然后挂档的时候看有没有电到，要是有电到的话，那就是电磁阀坏了，要是没电到的话，那就是控制这一块，看模块出来有没有电。
那年的车
我查一下资料看有没有
18的吧
维修之前是好的，感觉应该不是模块问题吧
修之前是好的，那你就要重点检查你的插头有没有插好，还有的话就是，要是你碰到。这个电磁阀电子阀里面你拆出来清洗的话，他可能会卡卸，知道吧，因为里面要有油润滑的。
这是你模块差头跟对应的作用。
这是变速箱里面那个插头的。
这个故障码
断电瓶试过了没有？把负极断了试一下。
，把那插头拔了，重新插一下。
都试了，刚才我把阀体拆了一边
故障码能清的掉吗？
你给我发的是6AT的 我这个是双离合的
请不掉
那你等一下，我看看一下资料有没有双离合的。
你油没有加错错吧，阀体有阀体油，变速箱的是变速箱油。
这个变数箱的吗
这是17款的
对 是这个
湿湿的 应该就一种油
这个图我有，你重新给我分析一下吧
那两个故障码
等一下我看一下
先匹配看看
这个换油需要匹配的
一匹配就这样了
偶数离合器压力传感器故障。
你的故障码是这个含义
等一下我查一下相关的售后，维修手册看他是怎么排除的。
你先做别的一下，我查到我发给你。
好的 这个估计得肯定需要匹配了吧
需要的
你可能需要更换阀体了
众泰变速箱通病的
你这个和我故障补一样啊
原来没事呀，清洗了一遍就这样了，，，
你都清洗了哪些地方？
怎么清洗的
全部变速箱都清洗了，包括阀体
煤油
其实这种不用冲清洗的，把水放干净吹干净就行了。
我怀疑你洗干净的话，没有油润滑，它会卡住
应该不会 我把每个地方都润滑到了
做匹配是不是需要分步骤的
你说的通病是你那个故障码的通病，还是我这个的？
你这个
意思是容易坏
好的 不行我换个阀体试试吧
嗯换阀体试试
