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15年车,偶尔中途因为起步不当熄火后,打火非常困难,连续打火五六次不管用,可间隔一分钟左右又能打着了,两年出现过三次,都是因为起步不当熄火后打火困难的。怎么回事呢?排除电瓶没电的问题,一直开着没事。
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高畅洁
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好朋友,像你描述的这种情况是完全正常的,这种情况下的操作状态强制边灭发动机会导致火花塞烟缸,在这种条件下,除非猛踩一脚,油门踩到底,打着车之后轰两脚油门就可以解决,或者是等待一段时间自己就可以解决这种情况了,这是完全正常的,尽量不要这样操作,会对发动机内部的积炭产生不良的影响,希望我的解答能够帮助到你,如果有什么疑问,可以随时关注联系我
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如果是红绿灯状态我该如何快速着火走人
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强制边灭发动机是什么意思
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你好朋友,我打错字了,发动机强制憋熄火!很容易造成火花塞淹缸这种情况按照车辆的累计行驶里程做常规的清洗保养,是发动机的燃烧更加充分,可以有效的改善这种情况
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在路中间怎么快速打火走人
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这种情况间隔多长期间就可以正常打火了?不用擦干火花塞吗
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不用的朋友,最多就是根据车辆的累计行驶里程和清洗保养状态,提高发动机本身燃烧的充分性,可以从根本上改善这种情况的发生,并且在这种条件下一定油门和离合器配合好
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陈立
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本车是byd f3r 最近有两次 (打不着火),两次都是叫修车店拿电池来搭电才把车 打着火。 第一次没打着火之前我没测电池有多少,等修车店拿电池来搭电把车打着后,我测了一下,有14V。修车师傅说我电池没有问题。(在着车后两分钟我就把车息火,重新着火试试,结果一下就打着了)。我原以为没什么问题了,就暂时不管它了。 接着正常用车四天,第五天出差,第九天出差回来,结果又打不着车了, (我用万用表测 11V )试了几次打火,结果还是没打着,最后还是叫人过来搭电才能打着,打着火之后(用表测有12.4V左右),修车店师傅说了一句话(如果电池没电了,在着火后要保持半个小时不要息火,如息火又要搭电才能再次打着。但是在着火后一两分钟内,我就息火,再重新着火,一下就打着,不用再次搭电) 情况再过了几天(我也没修没换电池),车停在楼下两天没开了,刚刚我试着打火,出现(难着火,平时一秒能打着,刚刚二三秒才行)接着我又测电池,还是有12 V多。 首先车电池刚好用了 18个月。骆驼牌 再次,我车买车时,自己加装了低音炮,(以前一直用并没有出现这样的问题) 最后,我车有导航,空调,灯,我息火前都有关。 请教各位大师傅,我的情况要不要换电池?还是我车子那里出问?谢谢指导!!
陈勇
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求助6代高尔夫GTI,插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的,截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前,跟朋友去海边玩,回来的时候看着风景好,在路边停下来熄火了两分钟,回到车上准备打火发动的时候,发现仪表不动,打不着火了。症状就是,大灯,雨刮,喇叭,导航,空调都能正常工作,唯独仪表不动(不亮)然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了,找人拉来电瓶接上,还是打不着火,也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒,也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车,退回朋友的修理铺,由于太晚也没动车,第二天早上试了一次,结果仪表亮了,一试,车打着了,然后提示各种故障,熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后,也没当回事,结果,今天又出现这个问题了,停车熄火去路边买了瓶水,结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮,车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次,然后再插上钥匙转动,仪表亮了,车又能发动了,回到停车场,来来回回试了好多次,一会能仪表亮了就能发动,一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气,这怎么行,要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了,问了朋友,朋友也说不出来个所以然。
伏阿泽
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