针对目前全新B48。B58 B38发动机在车辆排放，并且重新添加冷却液之后，车辆可能会出现的故障现象，就是车辆在启动之后，电动风扇持续进入低速旋转车辆下水管感觉不到温度测量，小水壶里面的防冻液完全没有问题，目前这几个比较常见体现的现象，这都是正常状态，目前新款B系列发动机的启动之后，所有的风扇都是旋转的，是低速旋转，车辆下水管的温度是取决于热量管理，模块的控制策略，也就是说车辆的热量不需要进入大循环状态。车辆的那个小水壶是完全独立的地位，冷却系统它本身就是没有热量的状态，那个是完全独立的系统，那个是正常的评估车辆的冷却系统是否有故障的几个重点参数标准，第一个车辆在开启暖风的时候暖风要吹出热风。第二个情况是车辆在发动机运行的时候，车辆最高水温不会超过115度大概率的情况下是在105度，到112度之间。第三个情况就是车辆冷却系统，没有任何故障提示。符合我说的这三个重点关键性的数据指标可以初步判定冷却系统是没有任何问题的。
