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你好
你好孙师，这款发动机正时怎么对，第一修
需要用专用工具嘛
可以不用的
我发的图片没有看懂吗
我今天买个一套专用工具，你帮我看一下对不，可以用不
可以不用
这个工具不对的
这个是用在新款发动机的，不是这款发动机的
这个是用在新款4缸发动机的，不对的
看懂了，凸轮轴齿盘和正时壳记号点对齐，曲轴哪里也对齐，对不
啊，不对呀
是的，工具不对的
这一款，是可以不用工具的
那走远了，有莫法退
嗯，那就留着吧
我第一次修，所以不清楚，卖工具的说可以用
直接把你发的图片上记号对齐就可以了嘛？还要注意什么
这个是新款发动机的
是的，直接调凸轮轴和曲轴位置，直接对记号就可以的
有没有注意事项
我给他说的是五缸机，他还说对
凸轮轴齿轮上只有一个缺口吗？有的车有两个
就这个涨紧器调的时候，一定要调到这个标准位子就可以的
别的没有什么特别要注意的
这个就一个，而且不是特别明显，要仔细看一下，才会发现
怎么看，才是标准位置
就要把涨紧轮的哪个齿，调到哪个中间位置就可以了，这个你但是调的时候就明白了，现在讲，不好说
就是我发的哪个图，你到时调整，就明白了
我标的那个位置对不
紧了会响，松了容易跳齿是不是
对的，就是这个位子
那个20度啥意思
就是最好是在室外温度20℃的时候调到这个位子
一般都不会那么巧的，就按我说的，正常调，就可以了
这冬天怎么好现实
是的，所以不用去管它的
好吧，明天我装的时候，有什么我再联系你当时在麻烦你，今晚打扰你休息了孙师。
嗯，没事的
在不
在的
你好，怎么了
这个皮带轮怎么取出来，我搞了很久都没有取出来，有什么机关吗？
用工具拉出来的
那两个螺丝怎么没有拆？？
那两个也是要拆的
那个两个螺丝是我后来装上的，用三抓拉，我试过，没有拉出来，还把曲轴盘后面拉了一小块掉了
出了三爪还可以用什么工具
你用锤敲敲，震震它，再喷点松锈剂，用工具一拉就出来了
不能用三抓的，容易把大轮弄伤的问题
那你们是用什么工具拉的
一个上到这个大轮上，然后顶到曲轴上，向里旋转，就把他顶出来了
那4个螺丝就是固定工具的
螺丝带上，里面那个带正时皮带的轮是不是一起出来的呢？
是的
顶下来一些，那么大轮就活动了，就可以拿下来了
