大众迈腾。2.0T。怠速自动熄火。打开点火开关油泵不工作。拆后座发现控制器有油流出来
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李磊磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这是油泵控制器烧了，需要更换

2018-03-03 15:54:17

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您好，这种情况有可能是油泵控制器内部某个电子元件烧坏导致的，建议您进行更换

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大众迈腾开着开着有一次自动熄火了，偶尔打不着火！电脑检测有三个故障。1燃油泵2燃油泵，3燃油调节器。有哪位大师遇到过这种情况！跪求指点！

这是高压油泵问题，需要更换高压油泵的！

李磊磊

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2010款大众迈腾2.0T，刚刚打着火，就熄火了。在打火打不着，一直按启动键，电脑显示，停车，油压，关发动机。现在在一个偏远地区，刚开了100多公里过来，现在要走，却出现这问题。急急急急急急。怎么办，能开走么？

根据问诊，油泵不工作不供油了，可能是油泵本身坏了，也有可能是油泵保险丝和油泵继电器坏了

吴黎明

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大众迈腾2.0T发动机行驶中EPC灯亮后，自动熄火。再次打着，能跑一会儿，然后就熄火了。故障代码P025A燃油泵模块控制电路/开路。车的冷却液温度90度的时候容易发生这种故障。其他温度的时候也有这个故障发生。

你好，根据你描述的这种情况，确实有可能是燃油泵控制模块出问题，造成的，具体还需要去修理厂检查一下才能确定，如果是控制模块问题，需要及时更换。

高长振

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我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。

现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身，可以先做了清洗再重新匹配了看

林泽坤

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大众新迈腾发动机灯亮故障码是P306E预热点火，是什么原因？还有就是检查变速箱故障有个故障码P175D离合器1意外打开什么原因？故障描述，有一次起步给油到5000转还是一个速度，还有一次给油不走道！熄火后重启正常！这是大众新迈腾通病不？有啥高招解决没？

钟爱民

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大师08年迈腾2.0T行驶中EPC和侧滑灯会亮，亮了之后就加不上油门。有时会自动熄火，熄火后就打不着车，等个半小时或更长时间又能打着一切正常。读故障码是(燃油压力调节阀机械故障)高压油泵和调节阀在一起已换新的。106通道油轨压力读数据流，怠速40加大油门能达到135，大师会不会是继电器和低压油泵，油泵控制器有问题，我准备给这些全换掉，但是没有电路图找不到继电器和保险丝。发动机舱那个保险盒是的二个100号的继电器是吗

更换低压油泵已解决问题

高祥坤

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您好，我的车是一汽大众迈腾1.8T2015年3月出厂，最近发现车熄火的情况下，左前座椅加热在工作，导致电瓶耗没电了。经过测试讲座前座椅相对应的保险丝断开，座椅就不再加热了，这是座椅加热控制模块坏了吗？在哪里可以配到？多谢！

这应该是控制模块坏掉啦

罗龙辉

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2011年大众迈腾1.8T自动豪华近期出现怠速抖动现象，有时会有熄火去汽修厂换过两次废气阀，废气阀吸气进口有大量机油更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门，且挖了煤这几天也换了油泵控制阀油品应该没啥问题，加的95#中石化现在车放置一段时间后启动有发动机抖动，有时会熄火正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动，很轻微，可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码

本身会有熄火的故障出现，那就不要考虑其他东西，主要就是发动机供油压力之类的，低压油压供油上面有问题才会导致熄火，油泵控制模块已经更换，那就得检查一下实际的油泵有没有问题，测试一下油泵的工作压力。

林泽坤

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2014年大众迈腾1.8t豪华版，行驶7.3万公里…昨天在高速上加满一箱97号汽油后…立马出现了打火问题…三次后打燃火继续行驶20公里后出现发动机熄火的问题…后又能打燃火继续行驶……4s系统检查汽车没有问题…但打火问题有时候还会出现…

庞刘明

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今天下午开车打火，打着了，然后马上没有怠速熄火，第二次打火打着了我给了一脚油门就正常怠速了，然后慢加速就有顿挫感觉，然后开了2分钟左右就正常了，早上是有开过1个小时的车，而且天气也不冷30°左右，请问师傅们这个是什么情况，一直加的是95的油，火花塞还有点火线圈才换不过3个月，机油也才换不到2000km，不存在节气门，积碳的问题。我怀疑是不是汽油泵有问题，汽油泵一直没有换过，07年迈腾请教师傅们给出意见。平时等红绿灯怠速偶尔有不规律的抖动，偶尔有，偶尔没有，但是这种抖动不仔细去感觉是感觉不出来的。

认证技师

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