想问一下，四线的氧传感器的两个信号线的作用，我也知道车子正常工作以后，两个信号线之间的电压会在0.1到0.9之间来回跳动，我想知道，这个电压是电脑板提供电源给氧传感器，再由氧传感器的阻值变化而影响电压变化，然后再把电压信号输送给电脑板。还是电压是氧传感器自己产生的？氧传感器先是产生电压到电脑板，再由电脑板通过第二根信号线到氧传感器，完成回路。
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黄克凡

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理论知识已告知

2018-10-06 19:43:16

你好，我是汽车大师金牌技师-黄克凡，很高兴为你解答。

首先，两根线是氧传感器加热的线，两根线是氧传感器的信号线

嗯嗯，这个知道

是氧传感器自身产生电压

我以前见到别人用万用表正极连在两根信号线的其中一跟，负极黑笔接在汽车负极上，这样也能量出电压

是，所以说是氧传感器自身产生的。

电离子的变化就会产生电压

电压是氧传感器自己产生的，那个车子上的电瓶又有什么关系？

什么意思？

我的意思，电是氧传感器产生的，那么和车子上的电瓶有啥关系呢

老师，这个问题我想很久了，一直没明白

我们明白你问的意思？

电瓶怎么和它打钩了？

排气管不是搭铁么？

没明白

排气管的搭铁，不是电瓶的搭铁吗？你刚才反问我怎么会和电瓶打钩，所以你的意思是氧传感器不串联在电瓶回路中喽？

电瓶负极转在车身搭铁上，排气管搭在车身搭铁上，两者不就联系了

那和氧传感器有什么关系呢，我理解的是氧传感器本身产生了电势然后，电到电脑板，再由电脑板到传感器，完成回路。这和电瓶没关系，

可是我又见到过别人量氧传感器和电瓶之间有电压，我又怀疑自己理解的对不对了，所以请教一下你

电瓶负极，和车身搭铁一个意思

我知道，我想说，电瓶和氧传感器之间有串联吗？

氧传感器的信号线没有

加热丝线有

嗯嗯

看线路图也得知道。

都怪自己学艺不精，谢谢老师了

听说以前有的氧传感器自己不会发电，只会变化电阻阻值。还是要车子给它供电，有这样的吗？

没有实践就不能发言，我目前只是测过是福克斯1.8。是自身产生电压。其他没有去测。直接测一下就知道是不是自身产生，这个也不能帮到分析车辆故障。

嗯嗯

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