这个和换机油压力传感器没有什么关系，主要还是检查凸轮轴位置传感器的线路有没有地方接触不好
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
有故障码图片没有，发来看一下
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麻烦你了
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收到了吗？
这个可以先检查一下凸轮轴位置传感器，打开钥匙正常插头上会有两个5伏电
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三根有根12伏的一根7.2一根8.83都是负极的
如果是12伏的那就会有两根12电才对，一根接地，伐开钥匙不启动看，有地方线路接触不好
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给机油感应塞有关系吗
没有关系，如果换了才出现根可能这个地方线路有问题
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这个车跑了22万公里了能不能是正时链条拉长了，或跳齿了
不会的
这个车正时不会出问题
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到电脑那里都通
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感应塞的是多少负的
测量电阻才行，测通断没有意义
感应塞位置大概10伏左右
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还是凸轮轴传感器线有接触不良的是吗
对的，检查这个线有地方接触不好或者是和其他线之间有相互短路的现象
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都没有都是好的
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量的伏数都是一样的
那就奇怪了，正常就刚才说的打开钥匙的时候，上面两个电源线肯定是一样的。插头上有两个电源才对，现在明显有一个电压不够
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感应器的是12负极
不要考虑这个地方，你管这个干什么呢？这两个线路又不在一起
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我昨天就给他换了个机油感应塞就出现这个问题了
不要管这个，直接检查线路就行了。感应塞影响不到这个东西。
还有你量的方法我觉得也没有对，正常这个传感器上面的供电是5伏电量才对，这个供电和压力进气压力传感器供电都是一起的，都是5伏的线。
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我给你发照片
这样量的是什么呢？量电压是一端接插头一端接电瓶负极，你这不是量的正极吗
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一根12伏的负极，两根五伏的
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是这样量的吗
两根5伏才对
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电脑那头给这都一样
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凸轮轴传感器我也换了一个还是一样
电脑插头位置看有没有接触不好
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我都拔出来了，没有明显的
读发动机数据91组看凸轮轴调节有没有异常
