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热水器燃烧一会就熄火,重启后燃烧3秒又熄火,换了点火针,脉充器还是不行
热水器燃烧一会就熄火,重启后燃烧3秒又熄火,换了点火针,脉充器还是不行
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杨海强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-10-25 17:09:31
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?
10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
陈立
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2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。
2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。 这种情况需要问一下客户有没有维修什么相关的问题因为三缸发动机有两个缸不工作是找不了车的,问问客户有没有动过正时。
陈立
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一汽佳宝V75三缸机,打火时第一下打火稍微好启动,但是马上熄火再启动就打不燃了,重新关闭钥匙再启动又打燃了,再熄火打火又打不燃了,依次反复,不论冷热车都这样,曲轴位置传感器换了两个还是一样,打不燃的时候高压没火
1+根据你的描述,如果电脑检查没有任何故障码,而且点火喷油没有信号,一般是因为曲轴位置传感器,防盗系统,电脑版问题导致的 2.但是根据你的情况,这个应该电脑版问题可能性比较大,建议在打不着情况,测量电脑版插头出现的点火和喷油信号线,如果也没有一般是电脑版问题 很高兴为你解答
夏明
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请问普桑出租版的有防盗系统吗?我的出租版普桑停了一晚后点着火后一秒就熄火了,重复点火还是一样着火一秒就熄火。更换火花塞,火花塞尾部有很多未燃烧的汽油,熄火过后仪表就只显示电瓶灯,请问各位大师这是怎么回事?
杨武标
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师傅,还是上次那个,你说换凸轮轴的那个,换了凸轮轴之后还是不行一打燃就熄火,但是我又换了一个进气凸轮轴位置传感器,然后就能打燃了,但是也要熄火,只是偶尔熄火,不是一打燃就熄火了,传感器是换的副厂的,这次不是报电磁阀故障了
发现凸轮轴信号齿焊接痕迹,经过更换凸轮轴总成后。还是熄火。再次更换进气电磁阀和进气齿轮,互相依旧,于是想起来和冷热车关系比较大。检测出机油压力不正常,建议更换机油泵。
朱邦磊
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车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千,只要怠速升高到一千以上,如果想熄火重新启动,就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障?
车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千,只要怠速升高到一千以上,如果想熄火重新启动,就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障?【车型:猎豹6481】
范成荣
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点燃火开一会儿水温灯亮,只出风无制冷,开一会儿又正常了,行驶过程中会出现抖动,熄火后点燃转速跟不上会熄火,持续几次待燃烧正常后方可行驶,行驶过程会有一段时间加油,松油,车身感觉明显的抖动。
你好,这个抖动的话首先检查一下火花塞间隙看是否过大,其次就是油泵压力及汽油滤芯检查一下是否正常节气门及喷油嘴积碳清下看是否积碳过多导致的,其次水温报警的话防冻液看下少不少,一会熄灭的话重点检查一下水温传感器看是否有问题导致报警的
卢二辉
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世嘉,偶尔故障灯亮,车子抖动严重,熄火重新打火就会好,有故障码是气缸3高燃烧点火不良和多个气缸高压失火,清完码后,正常试车,一切正常,怠速也不抖,点火线圈火花塞新换的,现在怀疑还是点火线圈坏了,3缸点火线圈充电时间不稳定,
这车点火线圈坏的话,跑起来怂车,火花塞的陶瓷体有的会被打裂,排除点火线圈了,那就得看喷油嘴了,拆下来做雾化试验。
张国旺
5.0
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你好,我的车子冷车不好启动启动后过一会会熄火,然后重新启动点火困难,热车后一切正常,更换了汽油泵,汽油格,火花塞,清理节气门,问题都没有得到解决,测试拔掉低压燃油传感器后就一切正常,插上就又不行了,是不是低压燃油传感器的问题?
没提供故障代码不好判断故障点。但是通过问诊发现,从测试过油泵泄压,结合维修经验,那一般就是低压油泵和燃油压力传感器故障可能性大,另外还需要对高压,线路,低压油泵模块进行检查。
高龙
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你好,燃一会就自动熄火,然后就打不燃了,解码器显示EGR阀故障,更换新的还是打不燃,从节气门喷清洗剂进去他会燃,清洗剂一停就熄火,这是什么情况
能确定烧机油之前没有熄火这个毛病是吧,换了发动机之后出现这个问题,一般碰不到电路和电脑,也就是看一下正时,另外你把飞机再循环阀两个孔拿铁片给堵住着车试试。也这样用来排除新的循环阀故障。再看一下汽油压力可以用吊瓶的洗喷油嘴的打上压试一下。另外,做一下跳火实验,4个缸都需要。
高冬松
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