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你好!我的15款英朗,目前15000公里,前不久刚保养的!前几天突然怠速高,一直保持在1000转,去汽修店清洗下节气门,用电脑调了调,当时好了,但是这几天发现早上跟中午都没有问题,就是下午下班的时候发动车转速又在1000转,而且水温正常了也这样,熄火重新发动就正常了,但是刚打火的时候发动机声非常大,响一会就正常了,转速也正常了,这是怎么回事?
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李培雄
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议到维修站检查发动机进气系统是否漏气。
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冷车启动怠速偏高是正常的,机油润滑不到位,声音会比较大,别克4s店维修技师为你解答,
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但是水温正常了转速还是不降
mechanic_avatar
有开空调吗?
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没有开空调
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开吹玻璃模式吗?
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没有
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正常怠速多少转。?
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正常700多
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怠速偏高的话。可能是发动机漏气或者节气门有问题,,
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哦哦,应该怎么处理
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薛朝海
5.0
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。
如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
朱显扬
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英朗13款1.6自然吸气,用NGK火花塞怠速偶尔抖一下,倒档也很明显。用半球2001, BK6REP,不抖。
火花塞的热值代表其散热快慢,火花塞热值实际上是指火花塞受热后的散热能力,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字,其中1~3为低热值,4~6为中热值,7~9为高热值。数值越大则散热越快(或称为火花塞越冷),不同的发动机要求使用的火花塞不同,必须正确选配。一般而言,小汽车行驶速度快,气缸内压缩比高,需用热值高(散热快)的火花塞,大型车行驶速度慢,一般用热值低(散热慢)的火花塞。 火花塞虽小,构造却很有讲究,关键部分是绝缘体。火花塞要在火花塞电极的空隙之间产生火花,起到点燃混合气并引入发动机气缸的作用,其中点火线圈产生的高压电有1万伏特以上,一般材料的火花塞应付不来,因此要保证有足够好的绝缘性去应对急速冷热的条件。   火花塞会产生电火花点燃发动机运作所需要的燃料,因此火花塞的好坏还会直接影响发动机的效果,所以选择火花塞的时候一定要给自己的车子选择配套合适的型号,不适用的火花塞对车子使用会有严重的影响。如果火花塞不起作用,也可能是很久没有更换的原因。因此爱车人士还要定期检查火花塞使用时长和状况,来确保火花塞功能不会受损。
姚民强
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