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我的车是2018款的凯美瑞混动，从保养之后，出现问题，下长坡，电池充满电之后，发动机突然启动，转速持续在2000到3000，最高到达4500，当时我没踩刹车也没有踩油门。

我的车是2018款的凯美瑞混动，从保养之后，出现问题，下长坡，电池充满电之后，发动机突然启动，转速持续在2000到3000，最高到达4500，当时我没踩刹车也没有踩油门。
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#冷启动问题# #凯美瑞混动版# #开凯美瑞的都是没钱人# #没有动力# #电动车保养# #电动车充电多久充满# #电动车充电多长时间# #电动车最高时速# #电动车电池保养# #踩油门#
徐文凯
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你说的这种情况在特殊的条件下发生的，我个人认为属于正常现象。这个不是故障
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你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
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这是电充满后，能量不能继续回收，发动机起动，实现发动机制动功能
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可是原来没有出现过这种情况啊
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原来电量没有充满吧，接近电池电量充满就会这样的
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因为电量达到一定值，就无法回收能量，电机制动力减小，
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我在云南用车，这边的路面情况是经常上下坡的，所以电池有经常充满的情况
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我的车是八月提的车，从没出现过这种情况
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您可以到经销店去看一下，让他们给您确认一下，我估计应该肯定是没有问题的。
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郑晓辉
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检查散热情况，建议清洗水箱
鞠圆圆
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清洗一下空气流量计传感器 检查发动机进气管是否堵塞 检查喷油短期燃油校正是否正常 检查发动机机油液位是否正常、最好检查一下油品 是否有水分。
刘超
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车子是08年的凯美瑞240v的！车子前些日子发电机坏了换了一个换过后就出现加速加到60码以上后松油门转速会猛降一格然后回升我小半格！然后车子会一顿，50码以下的档位内松油门一点事情都没有正常下降转速！踩到60档位往上一挂！挂上后60码开始一松就猛掉！故障码查了也没有！会不会跟清理积碳有关系他们给我清理了一下！那种往发动机后面的加东西然后踩油门转速保持2000然后排气管排除的方法洗的....还有就是车子怠速会抖动！有点厉害像车子踩刹车停下来的时候那一顿一样，等红灯的时候怠速的时候有时候会抖几下！开着一点发慌！有没有能帮忙解决一下的！
您好 您这种情况建议做个节气门清洗处理，有可能是发电机更换时断电，导致节气门数据有问题引起的。
王俊
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车子是08年的凯美瑞240v的！车子前些日子发电机坏了换了一个换过后就出现加速加到60码以上后松油门转速会猛降一格然后回升我小半格！然后车子会一顿，50码以下的档位内松油门一点事情都没有正常下降转速！踩到60档位往上一挂！挂上后60码开始一松就猛掉！故障码查了也没有！会不会跟清理积碳有关系他们给我清理了一下！那种往发动机后面的加东西然后踩油门转速保持2000然后排气管排除的方法洗的....还有就是车子怠速会抖动！有点厉害像车子踩刹车停下来的时候那一顿一样，等红灯的时候怠速的时候有时候会抖几下！开着一点发慌！有没有能帮忙解决一下的！
您好，考虑是换发电机时断开过电瓶线，断电后电脑失去了节气门位置记忆，节气门脏了的会影响怠速不良，需要单独对节气门清洗，洗干净后并用电脑重新学习匹配节气门
袁德红
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根据交流的形象来看的话，我个人估计这个应该不是问题，可能是您自身感觉心里的原因更多一点。可以再换一家修理厂，让不同的维修人员测试一下。
徐文凯
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你可以把机油粘度提升到40级别的，粘度高一点机油消耗会少些，其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
张建
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况，有时候在红绿灯口自动启停开着，在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动，要从新打火，而且要打几次，又是无钥匙的，按键按几次才有反应，我的是广汽凯美瑞，在我工作的地方没有广汽，我开去一汽丰田他们说检测不出来，我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了，我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家，他们叫我开回去给他们看，说可能不止这个问题，软件上的问题可能也有，我工作的地方离卖车那里很远，800公里，来回要两天，我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失，最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语，请帮帮我
这种情况确实需要去广汽丰田4s店，去离你家最近的广汽丰田4s店，直接检测，电路检测，电脑检测，确定问题，索赔自动启停起动机。
刘强强
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500，发动机抖动严重，过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时，怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障，没有时间规律！经过4S师傅更换火花塞，汽油滤芯，机油，清洗喷油嘴，节气门，查看积碳{积碳很少}，清洗空气流量计，整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后，刹车刹停怠速低的问题得到解决，还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟，排气管干净，就是开了空调以后突突声有点大。
只要不超过一千转的波动，这种现象属于正常。
徐文凯
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车，1年多开了1万3千多公里，这个月初在修理厂补漆，用了两天的时间补漆，买车险的时候送的划痕劵，是在平安指定点喷漆的，拿车子启动的时候声音和原本不一样，有呼呼响声，我怀疑是被偷换零件，呼呼的声音是什么？是偷换了我的什么零件，风扇？4S店查看零件说没被动过，这段时间感觉方向盘重了，会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的？后来这个更严重，最近这两天发现转数表有问题，我正在开车前面有红绿灯车子正在行驶中踩刹车转数表掉落到1000转时会往上跳动，一直踩刹车会继续跳动，一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动3-5次，不踩刹车挂着D档前行也会跳动，换N档滑行或者刹车不会有跳动，大家有这样情况吗？去4S店他们说这正常的，另外有一部也样只跳动没有你严重，我看了是别人的是有轻微跳动，可是问题不大，还说我公里数比他所以跳动比别人厉害他5000公里这样的回答，真坑人！
像你这个情况，应该是他们在喷漆的时候为了避免车子放的时间长，而担心电瓶亏电，会拆了您的电瓶线。但是安装上以后会出现这种情况。所以说您需要去4s店，用电脑把发动机重新匹配一下就可以了。这个不是什么大问题的，不用担心。
李五华
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