我的车一汽威志，在天气热的时候，油气两用，刚启动时有时感觉供不上油的感觉，直接熄火，此时需换成油大油门轰才启动。30次有那么1次这样
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王克鑫

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2015-05-18 05:31:52

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这应该是节气门的问题你清理一下节气门，因为节气门长时间工作会有大量的积炭或灰尘造成堵塞而导致供气量不足。你也检查一下喷油嘴是否堵塞喷油是否正常？发动机动力不足一般就是进气量不足或者是油不够的问题。检查一下是否发动机是哪个部位漏气密封不严导致的。希望我的回答可以帮助到你祝你用车愉快。

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各位大师你们好:我这天津一汽威志三厢车前2天放在维修处换后杠，现在开回来热车后跑起来有时感觉加油没反应发动机转速不上来，深踩油门转速才上升一点。我这是电控油门车。(那个修我车的人把我车后杠撞坏了)

根据你的描述，可能是车辆停放时间太长，发动机内部有积碳，建议清洗节气门，喷油嘴。

张江海

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大师你好！我开的是09款天津一汽威志，跑到一百左右哆嗦，现在没以前动力强了总感觉踩下油门不走路，光听机器响提不起速来，而且跑起来有时候哏，一下一下的好像油供不上似的，最近出现一毛病就是开着开着自己熄火，有时候一天熄好几次，有时候好几天没事，熄火后关闭电源从新打火一打就着机器故障灯就亮，反复打几次故障灯又不亮了，

王文涧

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08款一汽威志，现在感觉动力大不如从前，而且有时候开着开着就爱灭火，然后断电再打火才着，不断电直接打打不着，是怎么回事，还有就是有时候开着就好像油门不稳的样顿挫感特别强一下一下的

顾伟伟

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我的车是天津一汽生产的1、5升的威志，已经四年了，跑了四万公里，改了天然气的，最近段时间，气加满后，一跑起来后空档滑行就熄火，要么怠速在3和4之间闪动后熄火，必须重新启动，后加速转气工作，当气用一半后熄火就很少了，基本正常，动力没问题。冷车油启动后加速加速不畅，容易放炮，热车没问题。转换用汽油，基本正常。

高长振

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我的车是2009年的天津一汽威志，到现在已行驶17万公里，原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳，节气门又坏了，就又换了一个，可是在3月分时车又突然出现怠速不稳，松油或停车时容易熄火的状态，修理厂说节气门坏，又更换了一个，并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后，前天突然又出现怠速不稳，减速时或等红灯时容易熄火等情况，送修理厂后，更换了一个新节气门，同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏，又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题：一是行驶中松开油门，转速不减，类似巡航定速，二是松开油门，踩离合器还会出行轰油现象，请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后，开始行驶过程中有上述问题，后来停车休息10来分钟后，继续行驶故障解决，请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门？

根据您描述的情况，车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况，而且伴随怠速不稳，有时伴随加油不畅，像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门，如果使用副厂节气门，如果其编号不相同，时间过长以后节气门的负荷值会产生变化，此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可

孟凡龙

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我09款三厢天津一汽威志发动机5A+，行驶中突然加不上油，发动机亮黄灯有时候是怠速着火就是给不上油，有时候直接灭火，拔钥匙等2分钟在打火就能正常走了。电脑检测是节气门阀体的事，修车师傅也不能确定换节气门能不能彻底好，所以我也是比较纠结怕花了钱毛病还是没修好。有的师傅还说可能是油泵的事。我去售后他们建议我换火花塞，我这火花塞刚换了半年不是原厂的，各位大师给分析一下可能是火花塞的事么！现在用的是25一个的

陈宇

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12年天津一汽威志V5,行驶6万公里，正在行驶中突然加油门无反应，仪表盘显示发动机故障，修车店读故障代码说是传感器故障，但是检测油门踏板正常清除故障代码后加油门正常，但是没开多久就又出现上叙问题，然后在网上搜说是将电瓶断电后再接又可以加油门了，按此方法断点后油门可以加了，故障灯也不亮了。求问到底是呢的问题？现在有的时候一个月也不会出现一次，有的时候一天出现好几次，该怎么解决？？

既然是有油门踏板传感器的故障码，那么建议您先检查一下

徐文凯

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我的是O9年天津一汽威志AMT小车，五年行了三万多公里，AMT变速器故障灯不定时报警，报警灯亮时里程表不动，也不会跳档，加不上油，过一会报警灯灭了，行车又恢复正常，这样持续有一年了，在8月9日故障灯亮时到汽修店检测有两个故障码，1，故障码是1282,显示车速传感器电路输入低。2，故障码1792，显示变速器控制系统故障。后来维修店帮我换一个车速传感器，结果更惨，怎么加油只能到2档，手动也上不了档，后来只有换回我原来的传感器，请问是什么原因，应怎样维修才是，谢谢。

牛雪松

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我一2009年11月生产的手自一体天津一汽威志小车，五年行驶三万公里，AMT变速器故障灯时常着灯报警，多数在起动行驶一两公里内报警，报警行亮时里程表不动，指针指在o处，加不上油，如果强行加油，车也在抖动也加不上油去，时速不起四十公里，多数只能在三档位置，再也上不了档，再行一两公里报警灯会自动熄灭，然后车又恢复正常行驶，这现象有一年了，很多汽修店查不出原因，今天刚好故障灯亮时用电脑检测，显不故障码是P0720一4但没有故障内容，请问大师本车是什么问题，如何解决，谢谢。

王来来

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前天维修一辆07款的威志，5A发动机，电子节气门。接车检查，启动发动机，踩下油门，无反应，节气门没有打开，这时发动机故障灯亮起。连接诊断仪，故障码有两个是节气门限制动力输出，还有一个是节气门电机性能范围的故障码。首先从简单做起，检查全车的保险丝无问题，用万用表检查节气门插头线路和油门踏板线路直通电路板，没有短路和断路的。然后用线将节气门和油门踏板与电路板跨接，排除了中间接头接触不良的问题。但始终故障没有排除。就叫车主换节气门总成和油门踏板。今天装上，刚开始时好了。但到下午的时候故障灯有亮起，故障依旧。把刹车输入电脑的那根信号线剪断，还是加不起油。又想起火花塞不好，会干扰。又换上带电阻的火花塞。问题没有解决。现在把矛头指向电脑了，拆开电脑，检查节气门驱动也没有看出什么问题。现在准备更换发动机电脑。请问各位师傅还会有什么问题影响到。换发动机电脑要做防盗匹配吗？未曾换过这次的电脑。。

孔德权

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