你好，检查低速档到车身电脑板的通断，如果没问题，更换车身电脑板
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把雨刮电机插头拍给我看一下
是四根线么？
对
这插头哪边是电机，哪边是线束？
行的，四根线，一根搭铁，两根火线（快慢档），一根零点位置
你现在准备试灯，先把搭铁线找出来
试灯一头搭在蓄电池正极，分别触碰四根
拔插头测量
负极找到了
四根线只有一根能点亮试灯，对吧？
然后你再打个点火开关，把雨刮器开到高速档
再分别测量三根对蓄电池负极哪一根有火线？
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打开点火开关不发动，就是打开到仪表盘，点亮的那个档位置，再把雨刮器开到高速档
再分别测量剩余三根线对蓄电池负极，哪一根线是带电的？如果找到了一根，那么点火开关仍然开在那里，把雨刮器关掉，刚刚刚刚找到的火线，是不是没有了
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关掉雨刮器高速档，这根线是不是就没有电？
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一步一步来
哪一根火线关闭高速挡就没有了？
你先测量出来，把那根线拍照给我
绿色的那根，
那这根就是低速档
你刚刚测量的时候，这里会短暂的通火线是不是？
搭铁线是哪一根？找到没有？
如果会短暂的有火线，更换马达
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把插头拔掉
你在下面单独给雨刮马达供电试试
先把搭铁接好
然后单独接高速和低速两个端子，看看马达会不会动？
一次接一个
不得同时
好
只两档
两根线会动
另外两根线不会动
这两根线电机会动
不是，你还没搞清楚意思
刚刚前面测量的有一根搭铁线的
对然后对应那个位置电机这一头你就给它搭上铁
那么还剩下三根线了，
其中有两根火线，一根搭上火线电机转的快一些，另外一根搭火要慢一些
也就是说，搭铁线是公用的
那个比较细的那根线是0位置，
起到电机停在最底下的作用
拔掉插头搭，是避免车身线束损坏的可能
手工验证搭线，那根最细的线，不用去碰它
我画了个简图，类似水箱风扇三根线的风扇
一根搭铁两根火线，
对角180度火线和地线，碳刷的位置是转的最快的
90度的火线和地线转的要慢很多
地线就一直让它搭在那里，然后分别接两根火线，一次接一根，
你再明确一下，后面还会有其他方法
拔个插头，先把这根线搭铁，电机这头
然后剩下两根粗的，找一个电线接在蓄电池正极，分别触碰两根粗的，看看电机转动是不是两个速度，很快就能辨别
如果剩下这两根粗的只有一根通火线电机会转，那么马达就坏掉了，
在？
电机五线的
这边接头才四线
另外一根线就是没有用的，不用管他
你就参照四根线，这边就可以
你先确定一下，哪个是搭铁，把插头合上去看一下位置就知道
电机是两个档在转
一个慢点的，一个快一点的
在吗
行的，电机没问题，那个零线就不一定
你把插头插回去，开关往上翘一下喷水，看看电机能不能转？
水是喷，雨刮不动
这个赚的慢一些的，是哪根线？
是这个么？
如果是这根线，那么检查到车身电脑板之间的通断，如果没问题，更换车身模块
