根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：用诊断仪观察扭距信号是否正常，没有问题的话，考虑助力模块损坏。
建议：更换原厂的助力模块之后，重新匹配转向扭距传感器信号。
以上故障诊断是根据我10年 维修 北汽经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：用诊断仪观察扭距信号是否正常，没有问题的话，考虑助力模块损坏。
建议：更换原厂的助力模块之后，重新匹配转向扭距传感器信号。
以上故障诊断是根据我10年 维修 北汽经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
北京绅宝这款车，出现助力电流的实际电流和目标电流差异过大，常见的原因是扭矩传感器出现损坏或者助力电脑出现故障引起的。这种情况可以先检测一下，助力电机本身是否出现问题和插头虚接排除这两个地方之后，用诊断仪观察一下，打方向时候的扭矩信号是否正常。扭曲信号可以随着打方向而逐渐变大的话，考虑主力电脑内部的控制模块出现损坏引起输出电流不够。
这种情况先检查一下助力电机插头是否出现虚接的情况。先排除一下外部的地方，都正常就考虑助力电脑损坏。
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动方向盘到电机的火线没电出来
您先把故障码清除之后。打方向看一下有没有扭矩信号的读数据流。
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视频暂不支持播放
跳动的太厉害了，视频不能放大，我这边看不清，麻烦您截图我看一下。
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视频暂不支持播放
两个扭距的电压都基本接近，对吧？
好的。将车发动，看一下能不能读到发动机转速的信号。现在一点助力都没有是吗？
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现在电机没电出来
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没有助力
你看一下有没有发动机的转速信号，没有转述的话也不输出电流。
好的，您看一下电机上面是两条线还是三条线的，如果是三条线的话，您测量一下电机的电阻值。电阻值非常小才行，1和2，2和3，1和3这样测量。电机的供电是粗线，非常粗
我给您留一个企业微信，对话结束后，后续问题可以在微信上联系我。
对话结束的时间还有2小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
电机的电阻如果没有问题的话，就是控制模块坏了。
