你好，如果故障码消不掉的话重点需要检查一下通讯线路看是否断路或者插头接触不良，保险丝插头线路检查一下其次就是车身控制模块及电脑版本身看是否控制异常，内部看下有没有燒蚀或者脱焊导致通讯异常
你好，如果故障码消不掉的话重点需要检查一下通讯线路看是否断路或者插头接触不良，保险丝插头线路检查一下其次就是车身控制模块及电脑版本身看是否控制异常，内部看下有没有燒蚀或者脱焊导致通讯异常
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车主自己换电瓶 正负装反了
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然后烧了100A的大保险
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电脑版跟其他的没什么都可以进系统，而且没故障码，只有车身模块与其他的。与变速箱啊或者说与发动机啊与abs的不通讯，现在挂不了档。
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保险都查了的，坏了的都换了。
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车身模块我能进系统啊，然后我把都他都拆开了，里面没有烧的痕迹。
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你有没有这个车身模块的线路图啊，因为这个车我找了几个线路图没有错的。
我想看一下他那个车子模块上面的供电是不是正常的。
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电脑板就不做考虑的，因为他能正常发车都没问题，只是说现在车身电脑模块，跟其他模块都不通讯，然后踩刹车下去过不了党。
挂不了档。
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是的
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她跟变速箱关系不大，他现在就是车身模块，跟其他的模块不通讯我感觉还是应该烧了，线路之类的骚的那只保险，但是外面的保险我都查了。
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你帮我找一下那个有没有车仔模块的线路图啊，好吧。
三个插头的
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我跟你讲吧，应该是内置的保险，或者说哪里有问题，跟模块关系都不大，因为他只是出生控制模块，跟其他的模块不同于那就是网络问题吗？网络问题的话应该有可能是内置继电器，或者说保险骚了。
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还有的
我要车身模块的
有没有那个无钥匙进入模块
在那个位置
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有没有全车模块位置图他没有
有没有
就是位置图
我不用电路图了
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