车辆问题，车辆PSU电机可以工作，说明供电电源和控制信号没有任何问题，确定一下刹车系统没有任何泄露，建议在对刹车系统进行逐一排气，连接上带加压的更换刹车油设备，压力加到3-5bar，在放气之前，拆下来小电瓶负极连接线路，放气先从电机上的放气孔，再到刹车总泵上的，再到4个轮胎放气空，每一个放气孔放气15秒左右，正常的放气程序，尽在执行完正常放气程序后，需要在进行第二次的填充，和解码器进行强制循环！第一步填充步骤到放气模式到填充步骤2再到解码仪强制循环！车辆新能源
车辆问题，车辆PSU电机可以工作，说明供电电源和控制信号没有任何问题，确定一下刹车系统没有任何泄露，建议在对刹车系统进行逐一排气，连接上带加压的更换刹车油设备，压力加到3-5bar，在放气之前，拆下来小电瓶负极连接线路，放气先从电机上的放气孔，再到刹车总泵上的，再到4个轮胎放气空，每一个放气孔放气15秒左右，正常的放气程序，尽在执行完正常放气程序后，需要在进行第二次的填充，和解码器进行强制循环！第一步填充步骤到放气模式到填充步骤2再到解码仪强制循环！车辆新能源
您好师傅，您是维修店老板还是维修技师？
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技师
车辆问题都是检查维修过哪些地方
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没有就换了一个压力源装置
放气了没有
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放了
简单的放气处理是吗？
就是常规的方式处理
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都有，431排空也有
读下数据看下低压压力是多少
来回踩刹车听下泵工作不工作
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踩刹车有声音
没有压力，
如果电机工作的话，看下解码仪里面有没有强制循环
再排几次空气
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有电话吗
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135****2100我的
看数据系统压力为零
如果电机可以工作的话，系统里面还是有空气需要排放空气，看下解码仪特殊功能里面有没有强制循环，坐下强制循环
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排过了没用
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？
你这解码仪里面没有强制循环的程序
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嗯
有没有C断
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只有431
能借到C端或者专检吗？
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借不到
更换的配件发一下图片发给我一下
这一个电机可以正常工作是吗？
这一个方气螺丝和总泵上的放气螺丝有没有放气
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放了没什么压力
有没有空气
现在实际也没有刹车对吧！
没维修之前也是没有刹车对吗？
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嗯
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没空气，也没压力
有没有那种更换刹车油的专用工具
可以打压的那种
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有
车辆PSU电机可以工作，说明供电电源和控制信号没有任何问题，确定一下刹车系统没有任何泄露，建议在对刹车系统进行逐一排气，连接上带加压的更换刹车油设备，压力加到3-5bar，在放气之前，拆下来小电瓶负极连接线路，放气先从电机上的放气孔，再到刹车总泵上的，再到4个轮胎放气空，每一个放气孔放气15秒左右
放完上面说的后，踩下制动踏板的时候，打开刹车总泵的方放气螺丝，让刹车油排出，然后关闭放气螺丝，后在松开刹车踏板，重复此过程10次
直到没空气位置，注意再松开螺丝的时候开启不要太大，太大比较容易进空气！
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空气放完了还是一样
看下有没有最新款的解码仪，有没有强制循环模式！
坐下强制循环
正常的放气程序，第一步填充步骤到放气模式到填充步骤2再到解码仪强制循环
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