出现此问题是刹车分泵漏油，刹车分泵锈蚀和拉线本身出现问题导致的，可以先将车轮拆掉之后检查一下刹车片或者调节一下刹车拉线，之后还是同样的问题，需要更换刹车拉线。刹车油每两年或者每行驶6万公里必须更换，以免由于含水过多导致变质，引起刹车分泵出现锈蚀的情况，当刹车油含水过多的时候，连续制动会导致刹车油出现沸腾的情况，导致管路当中存在空气，引起刹车失灵。极大危害到行车安全。
出现此问题是刹车分泵漏油，刹车分泵锈蚀和拉线本身出现问题导致的，可以先将车轮拆掉之后检查一下刹车片或者调节一下刹车拉线，之后还是同样的问题，需要更换刹车拉线。刹车油每两年或者每行驶6万公里必须更换，以免由于含水过多导致变质，引起刹车分泵出现锈蚀的情况，当刹车油含水过多的时候，连续制动会导致刹车油出现沸腾的情况，导致管路当中存在空气，引起刹车失灵。极大危害到行车安全。
右边能刹住时，左边分泵已经拉到最后边了，那个限位的螺丝挡住了
这种情况是分泵损坏引起的，直接更换刹车分泵就行了。分泵内部出现滑丝就会造成此问题。
不漏油
这种情况是分泵坏了，拉手刹的时候，拉线可以伸缩，分泵可以达到极限位置，说明拉线没有问题，而左侧出现无手制动的情况，是刹车分泵内部的机构出现损坏引起的，直接更换分泵总成就行，无法分解维修。
