根据描述的故障提示:仪表盘无基础设置
我给您的诊断思路是：现在车辆都采用了很多的电子设备，里面有很多电子程序，电子设备之间又会有相互关联的信号传递。所以当我们更换，拆装一些主要控制单元以后，由于给控制单元进行了断电，所以需要给控制单元里面的程序重新做一个配置和学习，这样该控制单元才能和车上其他控制单元进行协调工作。
说简单一点，把一辆车比如成一个流水线工作车间，这条流水线有8个人，其中有一个人离职了，或者不在，那么整个生产线就会进入一个应急状态，这7个人会抽时间去做离职这个人的工作，就如同车辆报故障出来。如果又招聘一个新人过来，这个新人需要和其他人进行配合，熟悉工作流程等等，在车辆上，我们称这个叫做基础设定。
建议:当我们用诊断仪读取到这个故障以后，首先应该用诊断仪对相关的系统进行基础设定。基础设定以后，会出现两种可能，第一是基础设定成功，故障完美解决。第二种是基础设定无法通过，这就说明该部件内部已经损坏，无法进行基础设定，这种情况就需要更换这个部件。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示:仪表盘无基础设置
我给您的诊断思路是：现在车辆都采用了很多的电子设备，里面有很多电子程序，电子设备之间又会有相互关联的信号传递。所以当我们更换，拆装一些主要控制单元以后，由于给控制单元进行了断电，所以需要给控制单元里面的程序重新做一个配置和学习，这样该控制单元才能和车上其他控制单元进行协调工作。
说简单一点，把一辆车比如成一个流水线工作车间，这条流水线有8个人，其中有一个人离职了，或者不在，那么整个生产线就会进入一个应急状态，这7个人会抽时间去做离职这个人的工作，就如同车辆报故障出来。如果又招聘一个新人过来，这个新人需要和其他人进行配合，熟悉工作流程等等，在车辆上，我们称这个叫做基础设定。
建议:当我们用诊断仪读取到这个故障以后，首先应该用诊断仪对相关的系统进行基础设定。基础设定以后，会出现两种可能，第一是基础设定成功，故障完美解决。第二种是基础设定无法通过，这就说明该部件内部已经损坏，无法进行基础设定，这种情况就需要更换这个部件。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
请问您是维修技师吗？
![mechanic_avatar]()
车主
故障截图我看看
![mechanic_avatar]()
没有截图
![mechanic_avatar]()
怎么办
这个需要用专检，走引导性功能，里面就有基础设定
用诊断仪对仪表做设定
您现在是在修理厂吗？你问问修理厂有没有专检
如果有的话，直接先用专检走一遍基础设定
老板您好！您对这个问题还有什么疑问，都可以问我，咱们这个交流时间是有限制的，待规定时间到了，就无法再交流了。所以如果还有我没给你解释清楚的地方，请您及时提出来，我一直都在线
想要了解更多关于汽车保养，故障，保险，修车等方面的知识和技巧吗？微信搜索【汽车大师】关注我们的公众号，每周定期更新，帮您用车更简单！
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，感谢！
