根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：正时偏差，机油压力不足或者调节机构导致的问题。
建议：排除机械方面，调节电磁阀故障，凸轮轴传感器之后，检查线路也不存在虚接和干扰的话，更换发动机电脑版。
以上故障诊断是根据我10年 维修五菱汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：正时偏差，机油压力不足或者调节机构导致的问题。
建议：排除机械方面，调节电磁阀故障，凸轮轴传感器之后，检查线路也不存在虚接和干扰的话，更换发动机电脑版。
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宏光SL2B发动机1.5进气相位传感器信号电路对电源短路相位传感器信号电路
出现此问题，是凸轮轴传感器损坏，或者线路虚接导致的故障，可以对调传感器试一下，还是不行，检查线路和发动机电脑版
针对这个问题，都检查过哪里了？
好的，
P0016
都检查过什么地方了？
之后报p0017
故障码，是0016对吗？，正时的问题，
或者调节机构的问题
发动机我都重新换过一个了。
对过正时了吗？
证实是100%没错的。
那就要检查线路了，曲轴和凸轮轴线路没问题，修电脑版
Vvt油压阀我也换过了。
机油压力，调节轮，都没问题吧？
屠龙舟曲轴位置上去，我也换过了。
凸轮轴曲轴位置传感器我都换过试过了。
好的，看一下点火线圈和火花塞，没有干扰的话，修电脑版
不用去怀疑了，我那个发动机我都是换过一个发动机了。
好的，发动机电脑的问题，
靠数据的话，他没有缺缸哦。
他的。这些传感器电压是多少为多少的？
vvt。
Vvt阀。
凸轮轴位置传感器的插头
曲轴位置传感器的插头。
你测电压，没用啊，传感器排除了，检查线路就完了，线路不虚接，就是电脑问题啊
分别测量是多少为多少为正常。
机械也没有问题，
我和你说，你测量电压没用，线路虚接，电压也是正常的，我需要看一下图，传感器有5V有12V供电的
还有信号线是多少伏为正常？
调节阀是12V供电，另一个2.5到4.5V
我知道，所以你给我查一下啊！
信号线，是间隙跳动的，和转数有关
调压阀两根线，一个是12伏，另外一根是2.5伏。到4.5伏之间。
我给你查可以，但是对于解决问题，没用的
那你给我查一下。
线路虚接，电压不受影响
不然我进来问什么？
14款对吧
对
五菱宏光S1.5
那你的意思是说他的电脑板有问题了。
我是想知道凸轮轴的他那个线是多少伏？
凸轮轴是5V供电，曲轴的现在看不出来，有可能是5或者12V，和电脑版本有关，曲轴很好判断，你把两个凸轮轴传感器都拔掉，车能发动的话，曲轴就不用管了
凸轮轴是5V供电的
上面都写着呢
你把凸轮轴传感器插头拔掉，车能发动，曲轴信号就没问题，插上凸轮轴传感器插头，用二极管试灯检测，可以闪烁，凸轮轴传感器也没问题，修发动机电脑版吧
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
