宝马740冷却液泵没有紧急运行信号，是怎么回事呢，一直报这个故障码，请高手们指点
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汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-06 11:16:42

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一般就是水泵自己的问题

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陈明杰

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17款宝马X1新能源，今年五月份显示传动故障，查之后说是涡轮增压冷却液泵识别锁止，添加了一些冷却液后，正常了一段时间，八月份又出现了传动系统故障，还是同样的问题，冷却液也不少，清除了故障码。之后大概半个月就会出现传动故障的故障码，查了之后就是涡轮增压冷却泵识别锁止。显示是偶发故障。平时在路上开车都是纯电行驶，水温也都正常，用油行驶的时候加速和油耗都正常，4S店的人说是涡轮增压冷却泵坏了，需要更换，外面修理厂说的可能是感应器出问题了。有没有大神知道这是怎么回事，求解。

总结，涡轮增压器总成故障可能性最大，其次就是增压控制线路管路！！

阮江永

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仪表盘上的水温显示正常90度，用电脑查数据水温显示140度，用电脑读取故障码，有一个“冷却液温度传感器信号太小”的故障。不打着车，故障能清除掉，温度在电脑上的数一直不停地变化。打着车后故障码还是出现，电脑显示温度还是140度。打着车故障码就清不掉了。传感器换后还是一样，油耗也增加了不少，车开起来感觉没力… 请问大师们这是怎么回事！！！急急急急急急！！！！！

检查水温传感器插头到发动机ECU的线路

王廷强

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仪表盘上的水温显示正常90度，用电脑查数据水温显示140度，用电脑读取故障码，有一个“冷却液温度传感器信号太小”的故障。不打着车，故障能清除掉，温度在电脑上的数一直不停地变化。打着车后故障码还是出现，电脑显示温度还是140度。打着车故障码就清不掉了。传感器换后还是一样，油耗也增加了不少，车开起来感觉没力… 请问大师们这是怎么回事！！！急急急急急急！！！！！电子扇也能正常停转

赵聚波

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师傅您好，我前阵子接手了一台06年宝马740，公里数22万公里，车拿回来观察了几天，发现车停放不动，大概每天防盗器就会响，每次响1分钟左右，仔细听后是车左后轮这边喇叭声。我们这边是一个小县城，没有宝马4s店和专修宝马车行，去修车店读obd查故障码，如图显示，但车内仪表是没有故障灯出现的，然后这车其中左后车门电吸门不能工作，请问是不是这个原因？修车店的说换个电吸门锁就可能解决报警了，但是我车门电吸不行我车门是关紧闭的，怎么会无故响防盗的。也问过原车主该车没有加装过任何电子产品gps等，谢谢。

车辆防盗器报警只需要更换图片当中的这个防盗喇叭，其他的故障代码可以直接删除，正常使用车辆不用管

李文东

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2015款桑塔纳，打火启动不好，Epc灯点亮。同时报故障码曲轴位置传感器故障。更换以后故障依旧。依旧不好启动，启动时间太长。但启动以后又一切正常。检查了正时皮带和正时都没有问题。故障码P033500始终清不掉。该换了，两个传感器都不行，还清洗了曲轴信号盘。请问这是怎么回事呢？

报曲轴位置传感器这个故障主要是曲轴位置传感器和感应不到信号齿，根据你的测量曲轴位置传感器缺少供电需要检查曲轴位置传感器的线路，

王平

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宝来2012年车，行驶了38000公里，2月2日，早上冷启动，第一次没打着火，第二次打着火后，车抖，排气系统故障灯闪烁，开出小区行了100米后，故障灯变为常亮，走了约两公里，显示冷却液温升到110度，停车后，检查机油，不缺。冷却风扇一直转，待冷却液温度降到90后，又走了1公里，冷却液温度升高到120度，又停下。中间排气系统故障灯一直亮。在去单位路上又走了1公里，又停下，冷却后又走，这次排气系统故障灯熄灭，到单位后由于是地下车库，下午三点时，再启动，在地库里转了2圈，排气系统和冷却液均不报警。今天早上，去4s店检查，技师说第四个缸进了冷却液，有可能缸垫呲了。请问有这种现象么？是怎么造成的？谢谢！

宫宝庭

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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店，检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油，故障是什么通信故障，偶尔会有电机缺失，直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题，就是不充电了，半路抛锚了！到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的，这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电，现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了，空调也不制冷了！能帮我真正找到原因确定了必谢，打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去！

检查点火线圈的接地点，更换6个点火线圈。

郭佑忠

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专家们好，我的车子是一三款的老宝马（12年八月入手的，导购说是一三款），开了四年行驶了八万公里不到，上个月发现风扇声音很大电脑提示冷却液不足，冷却液付水壶漏水去4s店更换了，但是换后怠速时我发现风扇的依然很大，前天朋友结婚上高速后大概一百二的速度（一千五的转速），行驶了四十分钟后电脑提示发动机过热接着踩油门就没反应了，将车开入应急车道后熄火冷却了一会（大概五分钟），下高速后一直就没提示了（开了大概也有四十分钟八十码的速度），从朋友那回来时高速上也出现了同样的情况，但是我只是点了下刹车就没报警了…今天我去4s店去检查他们给出的是水泵有明显漏水迹象，让我更换水泵（付水壶水没少啊！），说节温器也有故障但是不排除是因为水泵不工作导致的，麻烦大家说说这是怎么了？（图片是借用百度的，跟这个一样！）

吴煜豪

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你好，我的车是2009款宝马523li，E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时，突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。提示内容为“安全气囊功能，安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障，尽管如此，还是应系上安全带！尽快由bmw售后服务检查”。当然在刷隐藏之前，我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅（这些都是正常动作的）。出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后，我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码，但是安全带和气囊都显示正常没有故障码，唯独仪表盘显示故障A3C5，提示内容我记不大清楚了，清除仪表盘故障码后，安全气囊和安全带报警灯马上消失，随即马上又亮起。就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码，消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的，没有故障，消除故障也不存在。4s店说要全车编程，而且还有编死的风险。昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头，然后重新接上，启动，然后读取安全气囊故障码，消除故障码，ok，仪表盘的故障灯消失了，但是熄火后今天早上打车，仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题，否则读取故障码时就会出现了，仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯，且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li（E60）的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊，怎么消除不掉，是不是我隐藏的原因呢？我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了，出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去，但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去，故障灯依然存在。

马正伟

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