10年奇瑞A5行驶6万公里冷车发动着车半分钟故障灯闪烁怠速不稳咳嗽的感觉，换过点火线圈火花塞清洗过油嘴还是这样反复起动三四次正常跑起来感觉还行
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聂培杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-02 22:39:26

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汽油压力不足，节气门过脏，读取故障码，某个传感器坏了也会导致的

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今天测量汽油压力为四点五，关闭后末见压力下降，末发现传感器有问题，又该如何处理呢

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节气门也干净

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10年奇瑞A5跑了6万公里，早上发动着车半分钟故障灯闪烁，怠速不稳咳嗽熄火连续这样发动三四次后正常，跑车没感觉有异常，换火花塞，点火线圈，清洗油嘴，检查汽油压力修理工说四点五还行，但问题依然存在，热车一切正常，解码议末查出异常。

陈启前

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10年手动档奇瑞瑞虎，车辆行驶了15万公里，最近这车出现到弯多或路况差的地方忽然加不起油。也不会熄火，挂回空档，在开翻就正常了。电脑查过，没报故障码也不亮故障灯，换过火花塞，分火线，清洗过节气们，油泵也换了，正时皮带也换了，是用专用工具整的。还是不行。氧传感器也换过。是什么原因

您好，您这种情况的话重点进行更换我们的刹车灯开关，通过你上面的描述的话，您上面换的那个配件的话不一定出有问题，而且的话上面那些地方可以不做重点，你现在重点的话就是对我们的刹车灯开关做一个更换，同时确认刹车踏板之间间隙不要特别晃不要特别大，而且更换新的刹车灯开关的时候，那个开关的头一定要向下拉出来，或者是调整的时候一定要把间隙调到位。

于永洋

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你好，我的车跑了8万多公里，突然故障灯亮，出现三缸失火，换火花塞，点火线圈，三缸喷油嘴，清理节气门积炭，清洗喷油嘴，行驶几天又出现三缸失火，热车怠速突突，行驶过程没有明显动力不足感觉，一般三缸失火故障都是在怠速状态下故障灯亮，请问这是哪里出问题了

郑宪洋

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11年的车跑了68000公里，怠速不稳，冷车难启动，三缸缸压6.8。换了氧传感，曲轴传感器，点火线圈，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，清洗节气门，进气道，喷油嘴，发动机积碳，怠速马达换成机械版的了，现在启动比以前好了，冷车没有怠速，热车时速55码，换五档，转速两千左右，故障灯闪烁，踩离合松油门熄火，热车原地怠速，经常发生发动机噪音大，故障灯闪烁自动熄火，请问各位大师这种情况该怎么解决，还有哪几方面的原因。

张万东

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马自达6 10年的车8万多公里。无故障码发动机跑起来没力。点火线圈火花塞换新的还是一样，正时没错喷油嘴清洗过了。油压怠速时3.8bar左右，数据流没什么异常，排气管也没有堵。

缸压太少，可能对正时没有对好，建议重新使用专用工具重新对正时。

高龙

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06年奇瑞A520，最近一年经常会怠速不稳，早起第二下着车，正常行驶都正常，怠速不稳时起车和低速行驶时会闯车开起来过两千转后一切正常。排气管能闻到鞭炮那种硝烟的味道。换过氧传感器，清洗三元催化，节气门都未见好转，温度传感器，电脑故障码如下～P0506 怠速控制转速低于目标怠速下限，P1612 防盗挑战服务未接收，P1000 空气流量计信号超下限每次清完故障码后车恢复正常，可是开上不久就又会出现故障，最近又换了空气流量计，PVC阀，缸线火花塞，清洗三元催化器，问题依然未解决

朱彦文

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10年天籁v6，2.5发功动机怠速平稳，跑起来有油门加不起来感觉，有时候又正常了，电脑故障消除就可以，过了会又不行了。油门稳住还有一冲一冲感觉，起动也正常。火花塞及点火线圈都更换过了，火花塞6个拆下来对比触点基本一样，氧传感器换也不行跑了一会儿就出现下面故障。到4S店一问要修2万多，没办法了請教大师

郭立强

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13年老科鲁兹1.6手动，目前里程5万公里，未换过火花塞，冷车启动正常，怠速不抖动，行驶过程中急加速会感觉车子往前一冲一冲，怠速滑行【滑行时转速为怠速】时加速也会感觉一冲一冲，发动机故障灯行驶过程中闪烁过一分钟后面灭了，暂时未再次显示，在乡下离最近的汽修店也有四五十公里，有没有大师能详细判断是点火线圈还是火花塞的问题？节气门和积碳不考虑

王泉敏

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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。

如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重

蔡吉伸

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10年道奇酷威2.7 正常行驶停车熄火吃饭后再启动无怠速，加油熄火，频繁启动导致启动机烧了，车子拖到修理厂更换新的启动机后再启动故障依旧，车打着后冒黑烟拆掉火花塞喷油量过大火花塞都淹了，拆下旧火花塞发现不是原装的，重新更换新的配套6个火花塞启动还是没怠速加油熄火，然后又更换点火线圈和喷油嘴，装上去没有想到还是一样，电脑检测就是一个故障P0300复式多缸缺火，然后还时不时的报检测P0513无效SKIM钥匙故障，测量这车的缸压油压点火都正常，拔掉2缸喷油嘴插头车子容易发动，发动了还能正常运行3-5分钟左右，现在摸不着头脑了，希望大师能够指点迷津

先维修好喷油嘴故障码，喷油嘴，火花塞，点火线圈都排除后就检查影响缸压的漏气吧。缸压泄露仪或者拆检气门关闭问题。

崔自刚

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