车子老是不容易启动发现抽油泵没工作，可接着打就启动了！不知道怎么回事，火花塞也换了点火线圈也换了！抽油泵是去年换的！求大神指点下。
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王超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-05 10:02:27

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你好，检查一下汽油泵的继电器以及保险是否接触不良，

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跟曲轴传感器有关联么

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有的，曲轴位置传感器给电脑信号，电脑才能判断什么时候点火，什么时候喷油！

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曲轴位置传感器如果坏了就会导致不点火也不喷油

相似问题

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2013款东风雪铁龙，去年半路熄火打不着了故障灯亮，故障码为点火线圈永久性故障，，维修店更换了点火线圈和火花塞，当时打着，但没开个把月，依然半路熄火，故障灯亮了，故障码也是点火线圈永久性故障，又更换点火线圈，如此反反复复的，现在半路上熄火了维修店就让我把点火线圈的接头卡子拨下然后再装上又能打着，这到底是怎么了，为什么维修店总是搞不好

您好这种情况的话我怀疑这样的问题故障，有可能是发动机电脑的数据程序有问题了，点火线圈换了好几个，那么出现问题概率的可能性太低，所以我怀疑有可能是电脑板有问题，导致这样的问题故障

潘启才

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你好，我是2003年爱丽舍8V.1.6排量,最近天冷,每天早车辆启动不了,偶尔着一下熄火，再启动怎么也不着车，拆下火花塞全是湿油，被淹死的现像，换了水温传感器，油泵，都没解决问题。如车停一晚，早上启动时不着火，我拨掉喷油嘴插头，让车启动时将油门踩到底，就着火了，等缸里油着下烧完熄火，再重新插上喷油嘴播头线，将油门踩到底，一启动车立马着火，开一天也正常启动，车晚上再停一夜后，等第二天早上又不易启动了，又要重复上述过程，才能打着车。请问这是什么故障呢？求技师答复。

钟丽

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07年爱丽舍，清洗了气路、油路、节气门，换了油泵，火花塞，点火线圈，检查了继电器，现36000公里，冷启动依然要打火2次以上才能成功，第一次打火成功，怠速忽高忽低后直接熄火，第二次稍好一点就成功不行就要打第三次，如果打火后持续加油，可以顺利着车，成功后怠速什么的正常。不知这是什么毛病，每天这样很麻烦，甚至热车也这样，和碳罐有关系吗？

王衍俊

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你好，我是2003年爱丽舍8V.1.6排量,最近天冷,每天早车辆启动不了,偶尔着一下熄火，再启动怎么也不着车，拆下火花塞全是湿油，被淹死的现像，换了水温传感器，油泵，又拆下四个喷油嘴清洗了，密封，喷油都正常，都没解决问题。如车停一晚，早上启动时不着火，我拨掉喷油嘴插头，让车启动时将油门踩到底，就着火了，等缸里油着下烧完熄火，再重新插上喷油嘴播头线，将油门踩到底，一启动车立马着火，开一天也正常启动，车晚上再停一夜后，等第二天早上又不易启动了，又要重复上述过程，才能打着车。请问这是什么故障呢？求技师答复。

吴斌

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东风雪铁龙爱丽舍驾校燃气车，2011年的车，跑了三万多公里！使用油的时候没问题！使用气的时候经常灭火影响带学员！用气时轻轻加油发出突突声供上油大概需要！2 3秒怠速走前后晃动怠速不稳，收油后怠速会掉到600转一下要灭火似的。修了很多家活塞积碳气门口都换过活性电磁阀也检查了就是查不出原因！正常开影响不大，学员练车就总是灭火！求高人指点。

烧气的车型都有一个相关的转换阀，你这种情况需要调节一下相关转换阀上的进气量。进气量太小就会出现类似情况。然后就是排查怠速低的问题，检查一下节气门

高长振

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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG，目前5.8万公里，在乌鲁木齐市行驶，基本上用气，第一个冬天一切正常，第二年冬天临近春节时，油转气后怠速抖动，车无力，发动机故障灯报警，改用油反复起动两三次以上后，故障消失。如此反复，4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了，此故障只有天冷时才出现，因此去4S店做了清洗，未好，又换了火花塞,未好，又排除了点火线圈故障，仍未好、现在又怀疑喷气嘴，如此下来需花费上万元，真无奈!于是就没修，心想开春了再烧气吧，没想到故障更是频繁出现，而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警，照4S店修理方案，一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀?？无奈之下寄希望哪位大师显露神通，指点迷津。

检查缸压，油压够不够。同时检查进气管，气嘴，喷油嘴有没有漏气的，还有检查三元催化堵塞没有

陈启前

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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版，未改气，一直按时保养。目前行驶不到10万公里，前些日子出现停车打火困难。症状描述:早上冷车启动无问题，行驶几公里后停车办事，几分钟后回到车内打火打不着！交替深浅踩油门也打不着，因为当时着急办事，就索性撩下不管了，和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时，一打就着！同时开去汽修厂检测，因为就是这样发动机故障灯亮了，汽修厂的人说也许是控制问题，只有下次打不着的时候检测。同时清了错误，发动机故障灯熄灭这是首次出现，第二次出现是在加油站，刚加了200块油，又打不着了！给汽修厂打电话因为太远，他们叫我过一会再试试，挂了电话去打，结果又打着了。又跑去汽修厂，还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了，到现在为止1个月左右吧，出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候，油箱没多少油了，快亮灯的那种，所以我怀疑过油泵，但是第二次在加油站加了油出现，我是不是应该排除油泵问题？然后再说接触问题，只要打着车了，不管是城市道路还是山路泥路，有颠簸的情况下，从来没有出现过行车过程中熄火的故障，它就是在你熄火后再次打火，估计就出现了，这种有概率性，不是每次试车都能见到！而且每次故障代码都一样！换了3个汽修厂了！麻烦师傅们给点指点！故障代码附上！谢谢！

建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码

张玉波

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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！

先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。

张玉波

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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍，开了12w公里了，之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪，之后车子就没劲，有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右，然后转速表就上去了，在车里被晃一下并且听着发动机轰一声，以前出现的不是太频繁，有时候熄火后又没事了，有时候跑着跑着又好了，反正s和雪花亮了后，车的档位基本就没法估计了，有时候上不去最高那个档位，有时候前三档乱跳，前段时间换了新的电磁阀，结果打开钥匙不点火，s和雪花就亮，而且跑起来就一个档位了，只在五十迈左右升一次档，太难受了，这车我还想再多开几年，请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了？先谢谢了

郑锡恺

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车打不着火了，第一次换的火花塞打着了，不到十天又打不着火了

检查一下点火线圈。还有喷油嘴喷油没有

陈启前

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