首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
奥迪A6L
奇瑞艾瑞泽7 1.6dvvt发动机，4g16，天凉了后车子温度上升非常慢，最近几天零度左右，跑个十几二十公里温度都上不了第一条线，在不往上走了，而且如果车再跑快点温度还会掉下来，如图！请师傅们给分析下什么原因！

奇瑞艾瑞泽7 1.6dvvt发动机，4g16，天凉了后车子温度上升非常慢，最近几天零度左右，跑个十几二十公里温度都上不了第一条线，在不往上走了，而且如果车再跑快点温度还会掉下来，如图！请师傅们给分析下什么原因！
展开

#不锈钢耐高温多少度# #中控干了几年走不出来了# #发动机温度过高的标志# #汽车温度传感器# #测温度传感器# #液位温度传感器# #温度传感器厂家# #温度变化# #温度标志# #空调温度多少度最合适#
张江海
4.8
/
已服务车主
57662
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
没事的，正常，放心使用
mechanic_avatar
师傅 真的不正常了
mechanic_avatar
如果你真的不放心就去4s店读下数据流看下真实水温是多少
mechanic_avatar
外面修汽车电路的那方面的店可以吗
mechanic_avatar
去4s店放心点，毕竟专业点
mechanic_avatar
谢谢
mechanic_avatar
不客气
相似问题
相关推荐
奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点，隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的，坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火，只能踩大油门才能起步，根据我观察好像个水温关系很大，正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的？我这个不是，隔夜冷车启动后水温指针不会动，开出去1～2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格，车子只要水温指针一动后一切正常，水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了？最近才保养换了防冻液，火花塞，空滤，机油格，机油，汽油格，请问一下是什么原因？我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升，但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格，有点像油表一下到位。
建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器，同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
次
擅长：
点击咨询他
奇瑞艾瑞泽7，跑了18500公里，17000公里左右发动机故障灯亮了，加速慢，没力，轰猛油踩到底了，反映都不大，稍微加点油，发动机声音巨响。找4S店，技师试车并用仪器检测显示：P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置（第2排传感器），他认为不能因一次的情况来说明问题，他把故障灯消了，并测量了机油，觉得加多了，抽了一些。噫，再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了，又去找他，他又把故障灯消了，让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里，停车一晚，再启动，故障灯不亮了，3～4档还是明显感觉没力，但比之前要好些，只有能慢慢一点点加油，等速度稳定了，再加点小油，再换4档将就可以，但爬个非常平的缓坡，都感觉喘不过来气。于是，又去找他，这次，免拆缷清缸，重新换机油，清洗节气门和喷油嘴，换三滤，之后1～2天感觉还可以，但3～4档加速还是欠了一些，能达到原状态的80～85%，又开了3天左右灯又亮了，我又跑高速，灯又灭了。我又去，这次换了发动机外面的2个传感器，技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了，但是3～4档加速很慢，遇到缓坡要持续1～2分钟才能提起速，而且转速都要达到3000了，发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼，每天开这个车，心情糟透了。希望大师能予以明示！不甚感激！
杨洪勋
5.0
/
已服务车主
8634
次
擅长：
点击咨询他
我的车是14年的，跑了31000公里。最近当车子处于怠速的时候，经常会报警并显示机油压力过低，但只要一跑起来（加油后）压力又恢复正常了。但也不是次次都报，很是奇怪。但是每天刚启动车子，在怠速的时候又不会这样。当行驶过一段路程后再停下挂1档启动就会报警，熄火等个几十分钟左右再启动车子，怠速的时候压力又正常了。。。 我去4S店更换了新的机油和机油压力开关，机油是美孚1号5W-40的机油，机油从壳牌矿物10W～40，半合成机油都用过。但是问题仍然存在。车开热了就不定期出现。由于这个故障很隐蔽，4S店也没办法处理。 现在就是不明白，为什么这个问题是在车子行驶了1-2个小时后才会出现（也就是车子温度上升后），为什么在刚启动车子时没有这个问题，这是我无法想明白的问题。我也在网上找了一下，只有个分析，也不知道对不对，原文如下：这是由于经过长时间高速行驶后油底壳温度较高，资料显示可达100度以上，此时润滑油的粘度大大下降，若发动机处于怠速状态，机油泵的输油能力受到影响，油压大幅下降，相同温度下粘度较小的油品会更容易出现这种问题。我的车说明书上要求用的机油规格为10～40
李良维
5.0
/
已服务车主
2451
次
擅长：
点击咨询他
您好大师，昨天我提问过一个问题，好像我没有说清楚，我再次请教各位大师一下，07年的奇瑞东方之子，两个月前换过防冻液，期间总共跑了一，两百公里，近日发现水箱易开锅，才开不到十分钟风扇就启动，听到发动机仓有滋滋的喷气声，停车检查发现副水箱有咕噜咕噜的气泡在冒，此时怠速，水温指示在中间位置，指示正常，又过了几分钟，指针开始快速指向红色区域，这时防冻液从水箱盖处向外喷出，最后故障灯亮起，只好熄火，副水箱里依然在咕噜咕噜的冒气泡，过了几分钟再次启动车子，水温指针慢慢由红色区域回向中间位置，风扇一直在转着，防冻液喷的到处都是，上，下水管温差很大，上水管很热，下水管没有热度，第二天又开车跑了几公里检查，故障依旧，防冻液已低于规定液位。请问大师此情况与节温器，水箱盖，空气未排净哪种故障更接近？麻烦各位给予解答，非常感谢。
姜勇泉
5.0
/
已服务车主
2152
次
擅长：
点击咨询他
起亚福瑞迪2011款1.6自动高配，昨晚我开车出去在路上遇到堵车，开始堵的时候车子没有什么异常，当大约堵了十几分钟的时候，我发现仪表水温显示已经打满，同时水温报警标志不停的闪烁，于是我就马上将车熄火，等过了大约五分钟时间，再次将车打燃，车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车，不到十分钟时间车的水温又再次打满，这时堵车情况有所好转，车子可以慢慢的向前移动，大约十几二十公里的速度，这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态，回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表，一开动马上就又恢复正常，我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手，而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师，我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里，平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件，从来都没有出现过水温高的情况，我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因，是那个部件出现了问题，着重应该检查哪些部件的故障，谢谢
1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。
唐建伟
5.0
/
已服务车主
3296
次
擅长：
点击咨询他
师傅们，您们好！我的是06款手动挡铃木雨燕，走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题：1.为什么我的车子跑快点后(比如70～80KM每小时，或者更快)时，温度显示为零？？不管雨天晴天，外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开，走走停停，它温度正常，在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外，最近我开车试过两次，在紧急情况下制动时，踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了，并且听到右前轮处剧烈异响，又很像轮胎被抱死打滑，松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车，就不会出现这情况。请问这是怎么回事？？需要做什么处理？？另外，如果缓慢刹车，每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油？还是放气？的声音，，，麻烦师傅给解答一下，谢谢～
乐发操
5.0
/
已服务车主
20341
次
擅长：
点击咨询他
开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。
你开暖气然后转动看看他能切换吗？切换的话那就说明是暖风，这一块水箱有问题。
赖顺慧
4.9
/
已服务车主
4905
次
擅长：
点击咨询他
我的车子冷车点火以后，会间歇性的感到发动机无规律的震动，坐在车里能明显感觉到，开起来水温上升到正常以后，就一点都不震动了，但是停车个把小时后温度下降后再打火会再出现间歇性无规律震动。也就是说，只要温度不到正常温度就会间歇性无规律震动，转速表有时候不变也会感觉到震动，有时转速表也会有轻微变化，但是故障灯没亮过，也没有故障码，去4s查了后电脑没检测什么来，后来节气门清洗了，开回去第二天冷车再启动，问题还是存在，这是什么原因啊。什么东西工作跟温度有关呢?我想，喷油嘴脏的话，应该是冷车热车都震动，火花塞是一年半前4s换的原厂件，也就跑了两万公里，点火线圈也跟冷车热车没关系才对呀，如果冷车坏，那热车也该震动呀，而且也没有故障灯故障码，特别挂了档怠速前进或者倒车时，这种无规律偶尔震动更明显，会觉得有点想窜但是又忽然收油的感觉，不解，请有懂的大师指教谢谢
1.建议清洗节气门后，并怠速匹配学习完成 2.检查缸压，并判断某缸的工作情况 3.检查燃油系统的压力，并检查燃油泵是否泄压 4.检查空气流量计，空气滤芯是否太脏，并清洁。
许晓蕾
4.9
/
已服务车主
11554
次
擅长：
点击咨询他
我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！
你好，你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不，然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的，然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况，然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的，然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏，这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的，还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题，毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的，是房车公司改装的，有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
毕春胜
5.0
/
已服务车主
14291
次
擅长：
点击咨询他
请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
章向阳
5.0
/
已服务车主
24062
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
零跑T03 电池温度传感器故障怎么回事？
零跑T03 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑T03 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致零跑T03 电池温度传感器故障，如：导线断裂, 接口腐蚀, 绝缘老化。2.
2024-03-11
零跑S01 电池温度传感器故障怎么回事？
零跑S01 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑S01 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致零跑S01 电池温度传感器故障，如：导线断裂, 接口腐蚀, 绝缘老化。2.
2024-03-11
法拉利只配“跑龙套” 《速度与激情7》将出现的16款超级汽车
《速度激情7》4月12日要正式上映，这将是全球车主和车迷影迷的好车盛宴，不仅因为精彩的剧情还有哪些梦寐以求的豪华汽车，不仅有跑车，豪华车，奢侈品等等。反正一个字：爽。在此，汽车提前为广大车友分享，哪些在速度激情7的超级汽车，绝对引爆你的肾上
2015-03-30
零跑c11车身尺寸，零跑C11车身尺寸
随着电动汽车的普及，消费者对于外观和性能的要求也变得越来越高。而对于一个新兴品牌来说，如何在市场上脱颖而出，成为消费者关注的焦点，是一个不小的挑战。因此，车身尺寸也成为了品牌间竞争的重要因素之一。零跑C11是零跑品牌在2021年推出的一款电
2023-04-26
汽车跑偏仅靠四轮定位远不够 7个方法让你彻底改“斜”归正
一般汽车在平坦的直路上走个1000米，最大的偏差应控制在4、5米以内才算正常。是允许汽车轻微跑偏的。如果超出这个范围的劝你还是到专业维修站做个全面检测，因为跑偏容易引发多种危险，后果绝对不容忽视。 汽车跑偏的原因很复杂，不要轻易相信售后
2018-03-16
奇瑞瑞虎7方向盘不正 行驶跑偏怎么办？
奇瑞瑞虎7方向盘不正 行驶跑偏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞瑞虎7方向盘不正 行驶跑偏常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致奇瑞瑞虎7方向盘不正 行驶跑偏，如：减震
2024-01-03
零跑C01 电池温度传感器故障怎么回事？
零跑C01 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C01 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致零跑C01 电池温度传感器故障，如：导线断裂, 接口腐蚀, 绝缘老化。2.
2024-03-11
奇瑞艾瑞泽5e 电池温度传感器故障怎么回事？
奇瑞艾瑞泽5e 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞艾瑞泽5e 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致奇瑞艾瑞泽5e 电池温度传感器故障，如：导线断裂, 接口腐蚀, 绝
2024-03-11
奇瑞艾瑞泽e 冷却系统温度过高怎么回事？
奇瑞艾瑞泽e 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞艾瑞泽e 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致奇瑞艾瑞泽e 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水, 风扇故障。2.冷却液不足25%
2024-04-02
零跑C01 冷却系统温度过高怎么回事？
零跑C01 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C01 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑C01 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水, 风扇故障。2.冷却液不足25%的原因
2024-04-02
查看更多
车系
手机版：奇瑞艾瑞泽7 1.6dvvt发动机，4g16，天凉了后车子温度上升非常慢，最近几天零度左右，跑个十几二十公里温度都上不了第一条线，在不往上走了，而且如果车再跑快点温度还会掉下来，如图！请师傅们给分析下什么原因！
奕跑 狮跑 智跑 帕杰罗速跑 零跑S01 零跑C11 零跑T03 奔驰GLE轿跑新能源 奇瑞QQme
热门标签
#发动机的资料# #升降玻璃怠速不稳# #电工师傅一般在哪里找# #配件# #配件号# #宝马320i玻璃升降故障灯# #玻璃升降器坏了故障灯亮吗# #车打不着火 玻璃能升降# #你信不信我关这个空调# #玻璃升降器# #车身控制模块# #专用车配件# #bcm车身控制模块# #汽车玻璃升降器# #发动机大修资料#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳