你好，全合成机油可以8000到一万更换一次，如果一直国道，或者一般以上高速跑，完全可以一万更换一次。全合成的，润滑更好。所以静音一些，省油，提速快。
我上下班市区➕国道来回50公里平均时速能达到 40左右。
那你就8000更换一次，这样对车肯定没有问题，很好。
比用半合成，或者矿物的来说，更划算。
10000太久了吗？
也不是太久，不过一万和八千，两年以后，你可以看看，肯定不一样。一个噪音大，一个静音。
好吧。我也是听说矿物质5000，半合成7500，全合成10000才换的，因为去4S不方便，太远了。
我给你解释一下吧，
全合成的，长效一些，经常跑高速，确实可以一万更换一次。因为车能跑起来，这样积碳少。机油不会太脏。
市区用车，走走停停的，积碳多一些。机油作用就是清洗，润滑，密封，冷热嘛。所以最好八千更换。
当然如果非要一万换一次，短期也没有什么问题。自己的车，还是勤保养好。
好的，谢谢，像我这车劲炫开手动挡的，经常在市区一档起步，然后2.3这两个档超车经常拉到2500-3000，对车子伤害大不大？积碳会不会严重？我基本上都是高转速开的，很少堵车。
不仅没事，而且这样积碳少，提速也快。因为燃烧充分。唯一缺点是费油。我师傅开车，从来都是高转数换挡，磨合出来的特别轻，汽车提速快。
哈哈，那你的意思是我这样开车反而对车好？车子需要怎么磨合？我首保过后开过一趟高速，当时基本上开到130-140转速3500左右，开了近四百公里。
你不用开那么快，没必要。磨合重在每一次换挡，什么车速用什么档位。高转数换挡的车，磨合就会很好。会提速快。
高转速指的是拉高转速马上换挡还是高转速行驶几分钟再换档？平时偶尔国道这样开，可以减少积碳吧？积碳从哪里能看？自己能不能看出来？
积碳，就是燃烧不充分产生的。所以高转数，进气多一些，这样积碳少。高转数，是比如说吧，三档拉到2500转时候，换四档，这就是高转数了。
好的，非常感谢，劲炫的进口发动机4B11属于高转速发动机，这发动机耐用吧？应该不容易坏吧？
现在的小轿车，都是高转数发动机。
正常保养，都不会出问题的。
现在的发动机，制造的工艺很先进了，
嗯，好的，谢谢。
您客气
