机油的使用寿命没有固定的标准,往往根据不同的环境制定出相应的换油标准。即使同样的机油在不同的环境下使用,使用寿命也会有相应的变化;当然也不能说换下来的机油就一定差,但是有性能大打折扣的可能。所以厂家为...
机油的使用寿命没有固定的标准,往往根据不同的环境制定出相应的换油标准。即使同样的机油在不同的环境下使用,使用寿命也会有相应的变化;当然也不能说换下来的机油就一定差,但是有性能大打折扣的可能。所以厂家为了求稳,采取了一刀切的维修方式!在这个问题的描述中,提问者的陈述中有一些非个人观点。比如原机油换成晋美美孚后,感觉动力提升了20%?其实这种感觉是完全错误的,可以说是被感觉欺骗了。机油再好也不能提高发动机动力啊!举个例子,一个发动机用初油在台架上能拉出240马力。无论换什么油,都不能让这台机器多输出哪怕一个马力,更别说增加20%的功率了。恐怕不是油,是神油!不同地区不同更换标准的机油都是常见的车辆耗材,机油的性能会随着不断的使用而逐渐下降。但需要明白的是,即使是同样的机油,在不同的使用环境下,其使用寿命也是完全不同的!如果运行环境有差异,机油的寿命会完全不同。车辆运行环境包括或多或少的怠速情况、燃油质量的高低、空气质量的好坏(含硫量)等。,这些都会影响机油的寿命。举个简单的例子,假设有两辆车(同型号),A和B,使用相同的机油,但是运行环境不同。。。答:长时间高速运行,不堵车,加的汽油是几桶油等大牌子,所以车辆行驶环境空气质量好!b:长期在拥堵路况下运行,怠速时间长,长期添加低质燃油,车辆环境空气质量差(比如遍布钢厂的部分区域,空气中充满烧焦的硫磺)!当汽车A行驶18000公里(if)和汽车B行驶7500公里时,同时对两车的机油进行检测,发现两个机油样品的性能状态几乎相同;这就是使用环境的不同,导致机油寿命的不同。同样的机油,在不同的环境下有不同的寿命。这也解释了为什么问题中同样的机油,机油厂客服说能用18000公里,主机厂却说能用7500公里!注意油的版本。1.8万公里寿命的机油存在吗?其实还有比如欧洲环境的维护标准,我见过最高的达到24000公里!欧版机油寿命长几乎是公认的。除了欧盟对机油生产标准要求更高之外,最客观的原因还在于环境!欧洲交通拥堵少,燃油质量理想,空气质量好,所以欧版机油在环境好的情况下行驶2万公里是合理的;接近上面我车A的例子!但欧系机油改变车辆运行环境后,其实际寿命也会降低。当然,这是主机厂根据不同环境做出的调整;比如捷豹在欧洲可能2万公里换一次油,在北美1.6万公里换一次油,继续降到1万公里更换。你说网上机油客服说可以用18000公里,那你大概买的是欧洲机油,客服也是按照欧洲车用机油更换标准回答你的。这其实就是信息不对称!那么能用到一万公里吗?上面的例子A车跑到了18000公里,B车只跑到了7500公里!其实朋友们可以看到,例A代表的是理想的运行环境,例B代表的是最差的运行环境(厂家的标准只是按照最差的环境制定的)。既然理想是18000km,最差是7500km,而我们平时的车辆环境、工况、燃油品质恰恰不是理想或者最差,那么机油的实际寿命是在18000km到7500km之间吗?所以全合成跑10000甚至12000公里都没问题!机油的性能必然会随着使用而下降,使用时间长了机油的性能会下降,但不会消失;简单的理解就是全新的机油可以保证发动机在高温满负荷(6000转)下的稳定运转。使用一段时间后,其性能会有所下降,但仍能使机器在5000转时平稳运转。就机油而言,其性能确实会下降,但对于平时用车且长时间以3000转旋转的车友来说,即使机油性能下降,应对3000转以下的旋转也是小菜一碟,所以实际的机油
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