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大师好,车发动机去年换了缸体,活塞,活塞环,气门油封,,机油泵等,还烧机油,5000公里补2升左右,请指点
大师好,车发动机去年换了缸体,活塞,活塞环,气门油封,,机油泵等,还烧机油,5000公里补2升左右,请指点
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周延富
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-16 07:13:53
看看废气阀,有没有损坏,曲轴箱废气阀
謝谢,我去检查
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发动机烧机油,5000公里平均要补加1.3升左右机油,经检查故障怀疑是气门油封及活塞环的问题,如更换活塞环和气门油封对车辆发动机的性能是否有影响,是否有必要更换以上两种配件
张国添
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奥迪A6L,2012款手动。行驶13万公里时无烧机油现象,保养时更换了3代油气分离器,自此开烧机油,用过pea品牌清洗剂,觉得无效。目前600公里烧1升。 更换正时链条时,发现链条周围油渍多、黑、脏,节气门积炭多、湿。 更换火花塞,行驶60公里打开检查,黑、湿。 更换新油气分离器,测负压18,据说过低。 但车启动迅速,提速快,油耗低(高速100码匀速行驶120公里油耗6.1升)。 联系4s店技师,说必须大修了,要不然可能拉缸。换2代改进活塞+活塞环+气门油封。 想请教一下老师们的意见
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,该车属于大众二代EA888发动机,根据描述的一个目前情况来看,发动机出现烧机油的原因一个是曲轴箱负压值过小,发动机曲轴箱负压过小一个是废气阀损坏,其次就是曲轴箱通风系统存在漏气引起的,曲轴箱容易产生漏气的地方有曲轴前后油封,正时上盖,机油盖,缸盖上面的一些密封堵塞等。另外这个曲轴箱负压过大同样会导致烧机油。这款发动机标准的曲轴箱负压在-80到100mbar之间。其次这款发动机最主要的一个烧机油原因是活塞环卡滞引起的烧机油,这边活塞环被积碳附着之后会导致活塞环失去弹性,从而形成活塞与缸筒之间产生间隙,活塞在气缸内上下运行的过程中将大量机油从油底壳带上去后,机油无法被活塞环阻挡从而使机油在燃烧室内燃烧掉就行成了烧机油的情况。 建议:为了缓解发动机积碳的产生,这边建议多跑高速,如果这边只是上下班用车,建议定期使用除碳剂,建议一瓶除碳剂加两箱油配合使用,然后每4万公里清洗一次发动机燃烧室和气门积碳,抑制积碳的产生这样就可以预防烧机油了。另外这个烧机油的发动机,一定要定期检查机油液位,机油缺失后这边发动机继续运转会导致发动机损伤。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
陈新安
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五菱宏光S1,15款16年车,烧机油,200公里大概烧一升左右,换了活塞环总成,气门油封,缸垫,修完还是烧机油,但是修完发现比以前省油了,缸筒一点事都没有。
你要检查一下废气阀,废气阀坏了一样的烧机油,还有你拆火花塞看上面有没有烧机油的痕迹
陈震宇
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09年宝马325底盘代号E90,发动机型号N52B25,09年的车11.5万公里,目前烧机油,大概3000公里1.5升左右,换气门油封,是否要开缸换活塞环?
3000公里1.5升的话,建议先更换气门油封以及缸内积碳洗洗
邱自军
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各位师傅好,我有部05年的东风风行菱智,这段时间一发动车,排气管就冒白烟还带有机油味,但跑几公里就没那么大烟可机油味还是有,我的车发动机是不是烧机油啦,还是活塞环老化
孙剑
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16年日产轩逸1.6发动机,现在3000公里烧1升机油,听说烧机油是这款车的通病。打算大修换活塞,活塞环,气门油封能解决问题吗?麻烦有维修过这款发动机烧机油的经验的师傅指导下!
能解决问题,建议还要检查一下气门,和气门导管
侯明丞
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2010年宝马520自然吸气发动机,行驶2000公里就缺1升左右机油,想换付活塞环,气门油封 烧油情况会有多少好转?谢谢!
李鹏
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请问下MINI cooper 2011款的,N16发动机,有15万公里了,发动机烧机油严重,1000公里要烧1升的样子。拆开发动机后,用手摇活塞,发现有2个活塞的间隙明显,比另外两个活塞间隙要大,这款发动机的活塞间隙设计就有点大吗?需要换活塞和镗缸吗?请问只更换活塞环能不能解决烧机油的问题?另外,排气门顶柱有些感觉弹簧软,用手压感觉比进气门的顶柱也软,需要更换吗?主要是全换的话,这款车的活塞、环、缸筒等太贵了【车型:MINI 2011款 1.6L COOPER Fun】
建议换气门油封和活塞环,废气阀拆开看看,一起换,活塞裙没有磨损可以不不换。如果冷车发动机声音比较响,建议更换液压挺杆。
郭佑忠
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发动机机油消耗快,5000公里差不多要5升左右的机油,发动机无漏油,也看不出烧机油的现象,早上启动尾气也不冒蓝烟,4s维修了几次都没改善,换了活塞,活塞环,缸盖,气门油封这些的都没改善,是什么原因
发动机烧机油,而且大修了没有什么好转,这个情况下更多是因为发动机没有维修好,所以导致的,需要从新进行维修就可以了
石超
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10年老科帕奇,气门油封、活塞环等均换过。气门室盖经常漏油,在修理厂换成君威2.0的气门室盖后发动机烧机油,大概2500公里消耗2升左右。是什么原因造成烧机油呢?
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:曲轴箱真空过高或者缸套磨损较严重引起的问题 建议:使用原厂的气门室盖,稍稍增加机油粘度,还是不行,需要更换气缸套。 以上故障诊断是根据我10年 维修别克雪佛兰汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
程琳
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活塞环的作用,活塞环的作用及种类?
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