老师好：我车是2014.06出厂我是2014.09.04提车现在行驶2.6万公里用不用换防冻液我是山东省的青岛的
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龙在海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-03 20:44:44

车主你好，不需要换！三年或者六万公里换就可以！

希望能够帮你解决问题，可以点击头像关注我，有问题可以一对一的进行电话☎咨询或者图文咨询！👍🙏

谢谢

不客气的，有问题随时问我，祝您生活愉快谢谢

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请问，2015款福克斯新车跑了1万2000公里，1年零2个月，现在需要做2保，准备换机油+4滤，请问防冻液，助理转向油，刹车油，手动变速箱油，需要换吗？如果不需要，那应该什么时候换？还有一个，福克斯的机油，我该用哪个？一个是福特原厂全合成机油，400多块4L，还有一个银美孚新车配方全合成机油，300块4L，都是全合成，价格差100多，不知道选哪个，还有一个2保我是去4s店还是外面？

陈炜祥

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我的车是12款1.6新福克斯，开了2年半，2万5千公里，该换机油三滤了，还需要更换其他的吗，比如防冻液，制动液，转向助力油，火花塞等。需要清洗节气门，三元催化什么的吗？还需要做什么？换的话不用原厂用别的牌子的行吗？本人除了首保没去过4s店？小白请大师指教！

尹晓勇

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我的车是2012款新福克斯双离合1.6L，2014年元月一日购买，至今已使用3年半，行驶34,600公里，出保已半年，质保期内在4s保养所用机油一直用福特原厂矿物机油5W–30。出保了，想在外边做保养，想用全合成机油，但是好多人说:你一直用矿物机油，再换全合成的，可能漏油、可能烧机油、也可能导致油耗高等等不利情况。我真晕了，到底能不能用全合成的？请大师指点。谢谢。

用全合成机油，比用矿物质机油好，磨损降低，油耗降低，你要用5-40的机油。降低机油消耗

陈启前

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补充昨天的问题技师好，我的车12款新福克斯1.6AT风尚版 14年2月份购买，平时用的少到现在才跑1万1公里，（第一次14-9-9 首保3千里不到，第二次15-8-21保养7千多公里）这两次全用的是福特原厂机油5W-30 ）这两天要去保养可否用美孚速霸2000 5W-40 SN半合成机油，平时都在广东深圳巿区开，长途很少。车开的比较少。一直纠结用哪种机油合适？求解谢谢

王远进

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你好，我是12年买的经典福克斯1.8的自动标配，现在7万公里，油气两用现在出现的问题就是，用油，用气时踩油门车没动力，感觉特别重，点火线圈，火花塞全换了，节气门也清洗了，感觉提速特别费劲。请问是什么问题？？？

李子智

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我的12款福克斯最近老是出现一些症状请大师门指点指点哪里出问题，就是在正常行驶的路面比如前面有红绿灯或下坡路我们肯定松开油门让车子滑行，再一次加油门的时候速度却提不上去老是卡在一个点，要用力踩下去速度才会提起来而且每当速度要提起来时怠速会很大声，比如今天去公司地下停车库停车，开着空调挂D档爬地下室上坡，速度提不起来差点停在爬坡的中间，用力踩才又提上去，这是怎么回事，时节气门的问题吗

代建明

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徐双阳

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各位老师好。我的四年车龄双离合1.6福克斯跑了47000公里。目前在刹车状态下会有一种“噗～噗”的声音，越到刹停声音越明显。声音的出现随着速度快慢有规律变化，越到刹停前声音越明显，声音间隔越大。第二个问题是有关于保养的问题。我一般都是一万保养一次，四年来一直都是基础保养，防冻液啥的都没换过，现在47000公里了，车的油液或者易耗品需要有更换的吗？另外，我的车加安索5W—30为什么会烧机油？问题有点多……

李刚

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你好，我想请问你一个问题，我的车是福特福克斯，不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机，氧传感器一直在报浓度过稀，怠速数据流是付四百多，以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油，我说一直加的都是95，然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了，然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了，然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事，我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了，现在前后氧传感器和三元催化都换了，还是不行

你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓，如数据不显示考虑需要检查后氧传感器，另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内，观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动，建议检查3元催化，与后氧传感器。抖动，需要检查发动机是否有漏气存在，可检查碳罐电磁阀

孙涛

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我是2012年12月份的新福克斯三厢车，自动档。目前行驶里程近6万公理，最近车在加油提速时，有拖赘感，具体表现是明显转速很快，有时甚至可大5000转，但车速可提不起，拖赘几次后，慢慢车速会起来。给开车人的感觉像刹车，开始我也一直认为是不是刹车片未分离，后来在正常行驶过程，加速行进中也出现这种问题，我想应该跟刹车无关，我虽然不懂汽车，但我琢磨，做为自动挡汽车，应该在车速达到一定程度自动转换档位，是不是加油提速时，应离合器或变速箱问题，本来应很快转入高档位，但出现不能很快转入，离合出现分离状态，导致车失去动力，出现拖赘感，慢慢随着换挡成功，症状消失，不知我的分析对不对，敬请老师予以回复，并告知如何排除故障。谢谢老师！

谢天晴

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福克斯汉锐骐多功能车福克斯(进口) 福克斯Active 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5

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